Traduction de «güter einbezogen werden » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Person zugunsten welcher Güter abgetreten werden
cessionaris

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dabei wird vor allem darauf geachtet, dass die Armut nicht schlicht auf der Grundlage unzureichender Einkommen und fehlender Finanzressourcen definiert wird, sondern dass in diese Definition ebenso die Ungerechtigkeiten und Benachteiligungen in Zusammenhang mit dem Zutritt zu den materiellen und immateriellen Gütern der Gesellschaft bzw. zur Kontrolle über diese Güter einbezogen werden.
Het begrip armoede zal daarbij niet alleen maar als een gebrek aan inkomen of financiële middelen worden omschreven, maar zal ook rekening houden met het aspect ongelijke toegang tot en controle over de materiële en immateriële voordelen van de samenleving.

14. hebt hervor, dass es sich bei den Umweltinitiativen im Rahmen der ersten Säule um europäische Initiativen handeln sollte, welche die Umweltmaßnahmen im Rahmen der zweiten Säule, bei denen der Schwerpunkt auf nationalen, regionalen und lokalen Prioritäten und Besonderheiten liegt, ergänzen sollten; ist der Ansicht, dass die Ökologisierungskomponente in die Direktzahlungen im Rahmen der ersten Säule einbezogen werden muss, um eine einfache und transparente und in allen Mitgliedstaaten gleich umgesetzte Verbindung der Bereitstellung ökologischer öffentlicher Güter mit den Direktzahlungen zu gewährleisten und um sicherzustellen, dass damit Anreize für Umweltleistungen der Landwirte geboten werden, sodass der Agrarsektor die strengen Umweltschutz- und Energienormen der EU einhält; betont, dass die Ökologisierungskomponente im Rahmen der ersten Säule die Funktionsweise bestehender agrarökologischer Instrumente im Rahmen der zweiten Säule nicht einschränken darf;
14. onderstreept dat milieu-initiatieven in de eerste pijler een Europees karakter moeten hebben en een aanvulling moeten vormen op de milieumaatregelen van de tweede pijler, die vooral op nationale, regionale en lokale prioriteiten en kenmerken zijn gericht; is van mening dat de vergroenende component deel moet uitmaken van de rechtstreekse betalingen in de eerste pijler, om de levering van publieke milieugoederen op eenvoudige, doorzichtige en in alle lidstaten gelijke wijze te koppelen aan de rechtstreekse betalingen en te waarborgen dat deze component landbouwers aanzet tot het aangaan van verplichtingen op milieugebied, zodat de landbouwsector aan de strenge EU-normen op het gebied van milieu en energie voldoet; onderstreept dat het groene element in de eerste pijler de werking van bestaande landbouwmilieu-instrumenten van de tweede pijler niet mag beperken;

9. betont die Notwendigkeit, dass bei der Investitionsfazilität für Lateinamerika (LAIF) als Priorität die Schaffung und die Stärkung eines „Verkehrs der kurzen Wege“ (Menschen, Güter, Energie) im Rahmen der Entwicklung erneuerbarer Energiequellen und der Anbindung gewählt wird; betont, dass die LAIF nicht in das DCI-Programm einbezogen werden darf, sondern dass ihr eine neue Haushaltslinie zuzuweisen ist;
9. is van mening dat voorrang moet worden verleend aan de totstandbrenging en de versterking van de korte verkeerscircuits (passagiers, goederen, energie) in het kader van de ontwikkeling van hernieuwbare energie en de interconnectiviteit binnen de investeringsfaciliteit voor Latijns-Amerika (LAIF); benadrukt dat de LAIF niet moet worden opgenomen in het programma voor ontwikkelingssamenwerking, maar dat hiervoor een nieuwe begrotingslijn moet worden ingesteld;

Darin werden andere Länder aufgefordert, konkrete Vorschläge für Güter und Dienstleistungen vorzulegen, die einbezogen werden sollten.
In het voorstel worden andere landen verzocht suggesties in te dienen over welke goederen en diensten daarvoor in aanmerking komen.

„Meeresautobahnen-Aktion“: eine innovative Aktion, die Güter direkt von der Straße auf den Kurzstreckenseeverkehr oder auf eine Kombination von Kurzstreckenseeverkehr und anderen Verkehrsträgern, bei der die Straßenabschnitte möglichst kurz sind, verlagert; Aktionen dieser Art können die Änderung oder Errichtung der Zusatzinfrastruktur umfassen, die erforderlich sind, um eine sehr hohe Kapazität und Frequenz der Verbindungen von intermodalen Verkehrsdienstleistungen auf dem Wasserweg zu schaffen, einschließlich vorzugsweise der Verwendung der umweltfreundlichsten Verkehrsträger, wie beispielsweise Beförderung auf Binnenwasserstraßen und auf der Schiene für den Hinterland-Güterverkehr und für integrierte Dienstleistungen von Haus zu Haus; die Ressourcen der Regionen in äußerster Randlage sollten — wenn möglich — ebenfalls einbezogen werden;
„snelwegen op zee-actie”: innovatieve actie waarbij rechtstreeks goederen die voorheen over de weg werden vervoerd, worden verlegd naar de korte vaart of een combinatie van korte vaart met andere vervoerswijzen waarbij het traject over de weg binnen de vervoersketen tot een minimum wordt beperkt. Tot deze acties kunnen behoren de wijziging of totstandbrenging van de nodige aanvullende infrastructuur om een zeer grootschalige, hoogfrequente intermodale dienst voor vervoer over water op te zetten, bij voorkeur in combinatie met het gebruik van de meest milieuvriendelijke vervoersmodi, zoals binnenwateren en het spoor voor achterlandvervoer van goederen en geïntegreerde deur-tot-deurdiensten; zo mogelijk dienen de hulpbronnen van de meest afgelegen regio's hierin te worden geïntegreerd;

[1] Bei diesen Ausfuhren werden alle Zolltarifpositionen berücksichtigt, die Dual-Use-Güter einschließen; somit sind auch Waren einbezogen, die streng genommen keine Dual-Use-Güter sind.
[1] Deze uitvoer betreft alle tarieflijnen die goederen voor tweeërlei gebruik omvatten, zodat er ook goederen in begrepen zijn die strikt genomen niet voor tweeërlei gebruik zijn.

4. fordert, dass folgende Gesichtspunkte in die Ziele der Technischen Hilfe einbezogen werden: die Verstärkung der Angebotskapazitäten, die Schaffung gemeinsamer regionaler Märkte und die Entschädigung für Verluste von Zolleinnahmen in den am wenigsten entwickelten Ländern, insbesondere für Einnahmenverluste bei den Einfuhrsteuern auf Produktionsmittel und den Ausfuhrsteuern auf Enderzeugnisse in dem Land, in dem die Güter hergestellt werden;
4. verlangt dat wat de technische bijstand betreft de volgende nieuwe doelstellingen worden opgenomen: uitbreiding van de aanbodcapaciteit, vorming van regionale gemeenschappelijke markten, compensatie van gederfde douaneontvangsten in de MOL, met name van het verlies van inkomsten van import- en exportheffingen op eindproducten voor het land waar de goederen worden geproduceerd; hulp bij de opleiding van personen die namens de MOL betrokken zijn bij WTO-onderhandelingen en soortgelijke onderhandelingen;