Vertaling van "europäischen luftraum angenommen " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Verordnungen,Richtlinien und Entscheidungen,die vom Europäischen Parlament und vom Rat gemeinsam angenommen werden
verordeningen,richtlijnen en beschikkingen die door het Europees Parlement en de Raad gezamenlijk worden aangenomen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Leistungsziele: Im Februar 2011 haben die Mitgliedstaaten auf der Grundlage von Vorschlägen der Kommission Leistungsziele für den einheitlichen europäischen Luftraum angenommen.
Prestatiedoelstellingen: In februari 2011 hebben de lidstaten op basis van voorstellen van de Commissie prestatiedoelstellingen vastgesteld voor het gemeenschappelijk Europees luchtruim.

Im November 2009 wurde von der EU ein zweites Maßnahmenpaket zum „Einheitlichen Europäischen Luftraum“ angenommen, dessen Gegenstand eine Optimierung in den Sektoren Sicherheit, Kapazität, Kosteneffizienz und Umweltschutz ist.
In november 2009 nam de EU een tweede pakket maatregelen betreffende het gemeeschappelijk Europees luchtruim aan, dat betrekking heeft op de prestaties op het gebied van veiligheid, capaciteit, kosteneffectiviteit en milieu.

Im Einklang mit den Schlussfolgerungen, die die Verkehrsminister auf ihrer Sondertagung am 4. Mai 2010 (6269/10) angenommen haben, hat die Kommission insbesondere die nachstehenden Vorhaben in Angriff genommen und wird sie weiter voranbringen: Entwicklung von Methoden für Risikoabschätzung und ‑management mit Schwerpunkt auf der Risikobegrenzung für Flüge in aschebelastetem Luftraum; Festlegung und Standardisierung der Lufttüchtigkeitsangaben, die von Triebwerks­herstellern zu liefern sind; beschleunigte Umsetzung des einheitlichen europäischen Luftraums sowie Ermittlung und Bewertung struktureller Maßnahmen, durch die ein belastbares vernetztes europäisches Verkehrssystem gefördert werden kann.
De activiteiten die de Commissie heeft ontplooid en waar zij werk van zal blijven maken, conform de conclusies van de ministers van Vervoer in hun buitengewone bijeenkomst van 4 mei 2010 (6269/10), omvatten met name, de ontwikkeling van methodes voor risicobeoordeling en risicobeheer, met het accent op risicobeperking voor vluchten in een door as vervuild luchtruim, de omschrijving en standaardisering van luchtwaardigheidsgegevens die door de fabrikanten moeten worden verstrekt, de versnelde totstandbrenging van het gemeenschappelijk Europees luchtruim, en de inventarisatie en beoordeling van structurele maatregelen ten gunste van een robuust, geïntegreerd Europees vervoerssysteem.

Die Europäische Kommission hat heute das zweite Paket von Legislativvorschlägen für den einheitlichen europäischen Luftraum angenommen.
De Europese Commissie heeft vandaag het tweede pakket wetgeving betreffende het gemeenschappelijk Europees luchtruim II vastgesteld.

Dieses Paket, das vom Rat in den kommenden Wochen förmlich angenommen werden wird, stärkt den einheitlichen europäischen Luftraum, überträgt der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) die Verantwortung für alle flugsicherheitsrelevanten Aspekte des Luftverkehrs und fördert die Einführung neuer Technologien.
Dit pakket, dat in de komende weken formeel door de Raad zal worden vastgesteld, versterkt het gemeenschappelijk Europees luchtruim, maakt het Europees Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart verantwoordelijk voor alle veiligheidsschakels in de luchtvaartketen en stimuleert de toepassing van nieuwe technologieën.

Durch das erste Paket des Einheitlichen Europäischen Luftraums (Single European Sky – SES), das im März 2004 angenommen wurde, sollten die wesentlichen Elemente des europäischen Luftverkehrssystems im Hinblick auf folgende Themen reformiert werden:
Het eerste pakket voor een gemeenschappelijk Europees luchtruim, dat in maart 2004 is goedgekeurd, had ten doel hervormingen door te voeren ten aanzien van de volgende essentiële onderdelen van het Europese luchtvaartsysteem:

Andererseits soll der Vorschlag die Modernisierung des europäischen Luftverkehrsmanagementsystems sicherstellen und steht somit in einem engen Zusammenhang mit den Rechtsvorschriften über den einheitlichen europäischen Luftraum, die im Rahmen des Mitentscheidungsverfahrens angenommen wurden.
Anderzijds beoogt het voorstel ook de modernisering van het Europees luchtverkeerscontrolesysteem en hangt het als zodanig nauw samen met de onder de codecisie vallende wetgeving inzake het gemeenschappelijk Europees luchtruim.

Der Rat hat gestern im Einklang mit dem vom Vermittlungsausschuss gebilligten gemeinsamen Entwurf das Paket von vier Verordnungen zur Schaffung eines "einheitlichen europäischen Luftraums" im schriftlichen Verfahren angenommen; mit diesen Verordnungen werden gemeinschaftsweit einheitliche Regeln für die Nutzung des Luftraums festgelegt, um Verspätungen im Luftverkehr und die Überlastung des Luftraums zu reduzieren.
De Raad heeft gisteren het pakket van vier verordeningen via de schriftelijke procedure aangenomen in de versie van de gemeenschappelijke tekst zoals goedgekeurd door het bemiddelingscomité . Deze verordeningen strekken ertoe een "gemeenschappelijk Europees luchtruim" tot stand te brengen door de invoering van gemeenschappelijke voorschriften betreffende het gebruik van het luchtruim in de Gemeenschap, teneinde vertragingen in het luchtvaartverkeer en de congestie van het luchtruim te verminderen.

Das Europäische Parlament hatte in seiner Sitzung vom 3. September 2002 seinen Standpunkt in erster Lesung zu den Vorschlägen für eine Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates über 1. die Erbringung von Flugsicherungsdiensten im einheitlichen europäischen Luftraum (KOM(2001) 564 - 2001/0235 (COD)), 2. die Ordnung und Nutzung des Luftraums im einheitlichen europäischen Luftraum (KOM(2001) 564 – 2001/0236 (COD)) und 3. die Interoperabilität des europäischen Flugverkehrsmanagementnetzes (KOM(2001) 564 – 2001/0237 (COD)) angenommen.
Op 3 september 2002 bepaalde het Parlement in eerste lezing zijn standpunt inzake de voorstellen voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad betreffende 1. de verlening van luchtvaartnavigatiediensten in het gemeenschappelijk Europees luchtruim (COM(2001) 564 – 2001/0235(COD)), 2. de organisatie en het gebruik van het gemeenschappelijk Europees luchtruim (COM(2001) 564 – 2001/0236(COD)) en 3. de interoperabiliteit van het Europese netwerk voor luchtverkeersbeveiliging (COM(2001) 564 – 2001/0237(COD)).

Das Europäische Parlament hatte in seiner Sitzung vom 3. September 2002 seinen Standpunkt in erster Lesung zu dem Vorschlag für eine Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates zur Festlegung des Rahmens für die Schaffung eines einheitlichen europäischen Luftraums („Rahmenverordnung) (KOM(2001) 123 - 2001/0060 (COD)) angenommen.
Op 3 september 2002 bepaalde het Parlement in eerste lezing zijn standpunt inzake het voorstel voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad tot vaststelling van het kader voor de totstandbrenging van het gemeenschappelijk Europees luchtruim ("de kaderverordening") (COM(2001) 123 – 2001/0060(COD)).