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Abblendlicht
Akustische Signaleinrichtung
Beleuchtungseinrichtung
Blinkleuchte
Bremsleuchte
Elektronische Signale identifizieren
Explosionen mit Signal ankündigen
Fahrzeugbeleuchtung
Fahrzeugscheinwerfer
Fernlicht
Für die Signale verantwortliche Person
Geräuschabstand
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Hupe
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Rundsuchradar-Bereit-Signal
SNR
SRV
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Schlussleuchte
Signal
Signal- und Beleuchtungseinrichtung
Signal-Rausch-Verhältnis
Signal-Rauschleistungs-Verhältnis
Signalbau
Signale zum Einwinken von Flugzeugen
Signalement
Standlicht
Störabstand
Trigonometrisches Signal
Verhältnis des Nutz- zum Rauschsignal
Warnblinkanlage

Vertaling van "environmental signals " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE
Geräuschabstand | Signal/Rausch-Verhältnis | Signal-Rauschleistungs-Verhältnis | Signal-Rausch-Verhältnis | Störabstand | Verhältnis des Nutz- zum Rauschsignal | SNR [Abbr.] | SRV [Abbr.]

signaal-ruisverhouding


Hochbau | Signal | Signalbau | trigonometrisches Signal

trigonometrisch signaal


RSR-Bereit-Signal | Rundsuchradar-Bereit-Signal

signaal afvuurradar klaar


Signal- und Beleuchtungseinrichtung [ Abblendlicht | akustische Signaleinrichtung | Beleuchtungseinrichtung | Blinkleuchte | Bremsleuchte | Fahrzeugbeleuchtung | Fahrzeugscheinwerfer | Fernlicht | Hupe | Leuchte | Nebelscheinwerfer | Nebelschlussleuchte | Scheinwerfer | Schlussleuchte | Standlicht | Warnblinkanlage ]

voertuigverlichting [ dimlicht | geluidssignaal | koplampen | mistlamp | parkeerlicht | stadslicht | stoplicht | verlichtingsinstallatie ]


Signale zum Einwinken von Flugzeugen

loodssignalen voor vliegtuigen | marshallingsignalen voor vliegtuigen


Explosionen mit Signal ankündigen

explosies beveiligen


elektronische Signale identifizieren

elektronische signalen identificeren






IN-CONTEXT TRANSLATIONS
In der EUA-Veröffentlichung "Environmental Signals" 2002 heißt es, dass manche Umweltbelastungen nach wie vor mit den Entwicklungen in bestimmten Sektoren verbunden sind, z.B. Emissionen von Treibhausgasen im Verkehr (und Tourismus), Abfallentstehung, Zerstörung von Flächen und Böden, Energie- und Ressourcenverbrauch durch Privathaushalte und Schwund der Fischbestände durch Überfischung.

Het rapport "Environmental Signals 2002" van het Europese Milieuagentschap komt tot de slotsom dat "sommige soorten milieubelasting blijven nauw gekoppeld aan de ontwikkeling in bepaalde sectoren, zoals de uitstoot van broeikasgassen in het vervoer (en het toerisme), afvalproductie, aantasting van de ruimte en grondgebieden, energie- en hulpbronnenverbruik in huishoudens, en de reductie van visbestanden door de visserij".


[26] Environmental Signals 2002, Benchmarking the Millennium, Europäische Umweltagentur

[27] Environmental Signals 2002: Benchmarking the millennium. Europees Milieuagentschap.


[25] Environmental Signals 2002, Benchmarking the Millennium, Europäische Umweltagentur

[26] Environmental Signals 2002: Benchmarking the millennium. Europees Milieuagentschap.


[124] EUA: Environmental Signals 2002 - Benchmarking the millennium, Environmental assessment report Nr. 9, Kapitel 12, S. 100-105, Kopenhagen 2002.

[124] EMA, 2002: Environmental Signals 2002 - Benchmarking the millennium, Environmental assessment report N. 9, Kopenhagen: Europees Milieuagentschap, hoofdstuk 12, blz. 100-105.


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[11] EUA, 2002: Environmental Signals 2002 - Benchmarking the millennium, Environmental assessment report N. 9, Copenhagen: European Environment Agency, Kapitel 12, S.. 100-105.

[11] EMA, 2002: Environmental Signals 2002 - Benchmarking the millennium, Environmental assess ment report N. 9, Kopenhagen: Europees Milieuagentschap, hoofdstuk 12, blz. 100-105.


In der EUA-Veröffentlichung "Environmental Signals" 2002 heißt es, dass manche Umweltbelastungen nach wie vor mit den Entwicklungen in bestimmten Sektoren verbunden sind, z.B. Emissionen von Treibhausgasen im Verkehr (und Tourismus), Abfallentstehung, Zerstörung von Flächen und Böden, Energie- und Ressourcenverbrauch durch Privathaushalte und Schwund der Fischbestände durch Überfischung.

Het rapport "Environmental Signals 2002" van het Europese Milieuagentschap komt tot de slotsom dat "sommige soorten milieubelasting blijven nauw gekoppeld aan de ontwikkeling in bepaalde sectoren, zoals de uitstoot van broeikasgassen in het vervoer (en het toerisme), afvalproductie, aantasting van de ruimte en grondgebieden, energie- en hulpbronnenverbruik in huishoudens, en de reductie van visbestanden door de visserij".




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Date index: 2024-03-31
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