Vertaling van "entwicklung des verkehrs " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

spezifisches Programm für Forschung und technologische Entwicklung, einschließlich Demonstration, im Bereich des Verkehrs
specifiek programma voor onderzoek en technologische ontwikkeling, inclusief demonstratie, op vervoersgebied

Spezifisches Programm für Forschung und technologische Entwicklung, einschließlich Demonstration, im Bereich des Verkehrs
Specifiek programma voor onderzoek en technologische ontwikkeling, inclusief demonstratie, op vervoergebied

städtische Verkehrsmittel [ kommunaler Nahverkehr | Mobilität im Ortsverkehr | ortsverbindender Verkehr | Personennahverkehr | Stadtverkehr ]
stadsvervoer [ interstedelijk vervoer | mobiliteit in de stad ]

dauerhafte Entwicklung [ Biowirtschaft | nachhaltige Entwicklung | ökologische Entwicklung | umweltgerechte Entwicklung | zukunftsfähige Entwicklung ]
duurzame ontwikkeling [ bio-economie | eco-ontwikkeling ]

auf Dauer angelegte Entwicklung | dauerhafte und umweltgerechte Entwicklung | nachhaltige Entwicklung | nachhaltige und umweltverträgliche Entwicklung | tragfähige Entwicklung | zukunftsfähige Entwicklung
duurzame ontwikkeling

städtischer Verkehr
stadsverkeer

Nachhaltige Entwicklung | Tragfähige Entwicklung
Duurzame ontwikkeling

Content-Entwicklungs-Leitlinien bereitstellen | Leitlinien für die Contententwicklung vorgeben | Content-Entwicklungs-Leitlinien vorgeben | Leitlinien für die Content-Entwicklung vorgeben
richtlijnen leveren voor contentontwikkeling | richtlijnen maken voor contentontwikkeling | richtlijnen bieden voor inhoudontwikkeling | richtlijnen leveren voor inhoudontwikkeling

Entwicklung
Ontwerp

Büro für Personalauswahl und –entwicklung
Assessment center

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Die strategischen Leitlinien zur Kohäsion, die einen Beitrag zur Entwicklung nachhaltiger Verkehrs- und Energiesysteme leisten und umweltschonende Technologien fördern, müssen angewandt werden.
De strategische richtsnoeren in het kader van het cohesiebeleid die aan de ontwikkeling van duurzaam vervoer en duurzame energie bijdragen en technieken aanmoedigen die het milieu geen schade berokkenen, moeten voor honderd procent worden toegepast.

Die Entwicklung europäischer Verkehrs-, Telekommunikations- und Energieinfrastrukturen sind ehrgeizige Ziele[2], die sowohl im EG-Vertrag als auch in den Leitlinien für Wachstum und Beschäftigung[3] genannt werden.
Het ontwikkelen van Europese infrastructuur voor vervoer, telecommunicatie en energie is een ambitieuze doelstelling[2] waarnaar zowel in het Verdrag als in de richtsnoeren voor groei en werkgelegenheid[3] wordt verwezen.

(d) Förderung einer optimalen Entwicklung des Verkehrs dank der Einführung intelligenter Verkehrssysteme wie der Entwicklung und Unterstützung umfassender, hochwertiger, interoperabler und zugänglicher Eisenbahnsysteme, wobei insbesondere das Europäische Eisenbahnverkehrsleitsystem (ERTMS) angewandt und der Eisenbahnlärm beim Gütertransport an der Quelle verringert wird; Förderung umweltfreundlicher Busdienste und nachhaltigen Verkehrs auf dem Wasserwegen;
(d) het bevorderen van een optimale verkeersontwikkeling dankzij de invoering van slimme vervoerssystemen, bijvoorbeeld het ontwikkelen van fijnmazige, kwalitatief hoogwaardige, interoperabele en toegankelijke spoorwegsystemen, met inbegrip van de ontwikkeling van het ERTMS en maatregelen ter beperking van het lawaai van goederenverkeer per spoor aan de bron; ondersteuning van milieuvriendelijke busdiensten en duurzaam vervoer over water;

iii) Förderung einer optimalen Entwicklung des Verkehrs dank der Einführung intelligenter Verkehrssysteme wie der Entwicklung umfassender, hochwertiger und interoperabler Eisenbahnsysteme, wobei insbesondere das Europäische Eisenbahnverkehrsleitsystem (ERTMS) angewandt und der Eisenbahnlärm beim Gütertransport an der Quelle gesenkt wird; Förderung umweltfreundlicher Busdienste und nachhaltigen Verkehrs auf dem Wasserwegen;
iii) het bevorderen van een optimale verkeersontwikkeling dankzij de invoering van slimme en toegankelijke vervoerssystemen, onder meer het ontwikkelen van fijnmazige, kwalitatief hoogwaardige en interoperabele spoorwegsystemen, waarbij met name gebruik wordt gemaakt van het Europees beheersysteem voor het spoorverkeer (ERTMS) en spoorweglawaai bij de bron wordt bestreden; het ondersteunen van milieuvriendelijke busvervoersdiensten en duurzame scheepvaart;

Artikel 92bis § 3 desselben Sondergesetzes bestimmte: « Die Föderalbehörde und die Regionen schließen auf jeden Fall ein Zusammenarbeitsabkommen ab: a) für den Unterhalt, die Betreibung und die Entwicklung von Fernmelde- und Fernüberwachungsnetzwerken, die in Zusammenhang mit dem Verkehr und der Sicherheit die Grenzen einer Region überschreiten, b) für die Anwendung auf föderaler und regionaler Ebene der von der Europäischen Gemeinschaft festgelegten Regeln bezüglich der Risiken schwerwiegender Unfälle bei bestimmten industriellen Tätigkeiten, c) für die Koordinierung der Politik in Sachen Arbeitserlaubnis mit der Politik in Sachen Aufenthaltsgenehmigung und in Sachen Normen für die Beschäftigung ausländischer Arbeitskräfte, d) für die Einrichtung einer Agentur, die auf Initiative einer oder mehrerer Regionen oder auf Anfrage der Föderalbehörde gemeinsame Handelsmissionen beschließen und organisieren soll und Information, Studien und Dokumentation über ausländische Märkte organisieren, entwickeln und verbreiten soll, e) für den Austausch von Informationen im Rahmen der Ausübung der steuerlichen Befugnisse der Regionen, die im Sondergesetz vom 16. Januar 1989 bezüglich der Finanzierung der Gemeinschaften und Regionen erwähnt sind, und der steuerlichen Befugnisse der Föderalbehörde ».
Artikel 92bis, § 3, van dezelfde bijzondere wet bepaalde : « De federale overheid en de Gewesten sluiten in ieder geval een samenwerkingsakkoord : a) voor het onderhoud, de exploitatie en de ontwikkeling van de telecommunicatie- en telecontrolenetwerken die, in verband met het verkeer en de veiligheid, de grenzen van een Gewest overschrijden; b) voor de toepassing op federaal en gewestelijk vlak van de door de Europese Gemeenschap vastgestelde regelen inzake de risico's van zware ongevallen bij bepaalde industriële activiteiten; c) voor de coördinatie tussen het beleid inzake de arbeidsvergunningen en het beleid inzake de verblijfsvergunningen en inzake de normen betreffende de tewerkstelling van buitenlandse arbeidskrachten; d) voor de oprichting van een Agentschap, dat zal beslissen tot en overgaan tot de organisatie van gezamenlijke handelsmissies, op initiatief van één of meer gewesten of op vraag van de federale overheid, en dat informatie, studies en documentatie over de buitenlandse markten zal organiseren, ontwikkelen en verspreiden; e) voor de uitwisseling van informatie in het kader van de uitoefening van de fiscale bevoegdheden van de gewesten, bedoeld in de bijzondere wet van 16 januari 1989 betreffende de financiering van de gemeenschappen en de gewesten, en van de federale overheid ».

12. erinnert daran, dass die Europäische Investitionsbank (EIB) eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung sauberen Verkehrs spielen muss, weshalb ein erhöhter Anteil von EIB-Mitteln für die Schiene, den öffentlichen Verkehr in den Städten, intermodalen Verkehr und Verkehrsmanagement erforderlich ist; fordert die EIB auf, ihre Darlehen an die Automobilindustrie schwerpunktmäßig für Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet effizienterer, saubererer und sichererer Automobile sowie für die Verbesserung der Sicherheit zu vergeben;
12. herinnert eraan dat de Europese Investeringsbank (EIB) een sleutelrol moet spelen in de ontwikkeling van schoon vervoer, hetgeen een groter aandeel van EIB-steun vereist voor het spoorvervoer, het openbaar vervoer in de steden, intermodaal vervoer en vervoersbeheer; dringt er bij de EIB op aan dat zij haar leningen aan de automobielindustrie toespitst op OO voor meer efficiënte, schone en veilige auto's en voor het verbeteren van de veiligheid;

sektorale Zusammenarbeit insbesondere in Bereichen von gemeinsamem Interesse: Umwelt, nachhaltige Entwicklung, Energie, Verkehr, Telekommunikation, Gesundheit, Lebensmittelsicherheit, Schul- und Berufsbildung, Forschung und Innovation.
sectorale samenwerking, met name voor de sectoren die van wederzijds belang zijn: milieu, duurzame ontwikkeling, energie, vervoer, telecommunicatie, gezondheid, voedselveiligheid, onderwijs en opleiding, onderzoek en innovatie.

f) die Entwicklung des Verkehrs und weitere Maßnahmen zur Beschränkung der Emissionen des Verkehrssektors.
f) ontwikkeling van het vervoer en eventuele verdere acties om emissies uit het vervoer te beheersen.

10. begrüßt die laufenden Gespräche über die weitere Entwicklung von Kaliningrad; nimmt die Schlussfolgerungen der Tagung des Rates Justiz und Inneres vom 25. April 2002 zur Transit-Frage zur Kenntnis; fordert den Rat auf, sich mit der russischen Seite um eine gemeinsame und pragmatische Regelung aller Fragen von gemeinsamem Interesse zu bemühen, einschließlich der Bereiche Energie, wirtschaftliche Entwicklung, Kriminalität, Verkehr und Fischerei; ist der Auffassung, dass die Sondersitzung des Kooperationsausschusses am 15. Mai 2002 in Kaliningrad als Grundlage für eine positive Entwicklung in dieser Frage dienen sollte;
10. verwelkomt de lopende besprekingen over de verdere ontwikkeling van Kaliningrad; neemt kennis van de conclusies van de Raad Justitie en binnenlandse zaken van 25 april 2002 betreffende het probleem van de doorvoer; verzoekt de Raad met Rusland een gezamenlijke en pragmatische overeenkomst te bereiken over alle kwesties van gezamenlijk belang, waaronder energie, economische ontwikkeling, criminaliteit, vervoer en visserij; is van mening dat het specifieke samenwerkingscomité in Kaliningrad op 15 mei 2002 als basis moet dienen om op dit gebied positieve vooruitgang te bereiken;