Schließlich hebt CLdN die nicht ausreichende Zahl der im Umstrukturierungsplans vorgesehenen Stellenstreichungen hervor (die es SeaFrance bei weitem nicht ermöglichen würde, sich dem Verhältnis Personallasten/Umsatz ihrer Wettbewerber anzunähern) und die Tatsache, dass die Entlassungskosten gegenüber einer klassischen Umstrukturierung geringer sein werden, denn viele SeaFrance-Beschäftigte werden von der SNCF übernommen.
Tot slot benadrukt CLdN de ontoereiken
dheid van de in het herstructureringsplan voorziene personeelsreducties (die SeaFrance bij lange na niet in staat stellen de verhouding personeelskosten/omzet van haar concurrenten t
e benaderen) en het feit dat de kosten in verband met onts
lag relatief gezien geringer zullen zijn dan die van een klassieke herstruct ...[+++]urering, omdat veel werknemers van SeaFrance door de SNCF in dienst zullen worden genomen.