Vertaling van "energiequellen an zweiter " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Kopilot | zweiter Flugzeugführer | zweiter Luftfahrzeugführer | zweiter Pilot
co-piloot | tweede vlieger

Zweite Technische Schiffsoffizierin | Zweiter Technischer Schiffsoffizier | Schiffsbetriebstechnikerin | Zweiter Technischer Schiffsoffizier/Zweite Technische Schiffsoffizierin
machinist scheepvaart | werktuigkundige | tweede werktuigkundige | werktuigkundige scheepvaart

zweiter Maschinist | Zweiter technischer Offizier
tweede werktuigkundige

zweiter Atomschlag | zweiter Schlag
tweede klap

Energiequellen [ Brennstoffressourcen | Energieressourcen ]
energievoorraad [ brandstofvoorraad ]

beigeordneter Inspektor zweiter Klasse
adjunct-inspecteur 2e klasse

Ware aus zweiter Hand
tweedehandse koopwaar

zweiter Wohnsitz [ Nebenwohnsitz ]
tweede woning

Schiffsbetriebstechniker Fischereifahrzeug | Schiffsbetriebstechnikerin Fischereifahrzeug | Schiffsmaschinist Fischereifahrzeug | Zweiter technischer Schiffsoffizier Fischereifahrzeug/Zweite technische Schiffsoffizierin Fischereifahrzeug
assistent-werktuigkundige zeevisvaart | assistent-werktuigkundige visserij | assistent-werktuigkundige vissersschepen

Zweiter Weltkrieg
Tweede Wereldoorlog

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

– unter Hinweis auf den in zweiter Lesung am 4. Juli 2001 festgelegten Standpunkt im Hinblick auf den Erlass der Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates zur Förderung der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energiequellen im Elektrizitätsbinnenmarkt ,
– onder verwijzing naar zijn standpunt vastgesteld in tweede lezing op 4 juli 2001 met het oog op de aanneming van de richtlijn van het Europees Parlement en de Raad betreffende de bevordering van elektriciteitsopwekking uit hernieuwbare energiebronnen op de interne elektriciteitsmarkt ,

– unter Hinweis auf den in zweiter Lesung am 4. Juli 2001 angenommenen Gemeinsamen Standpunkt im Hinblick auf den Erlass der Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates zur Förderung der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energiequellen im Elektrizitätsbinnenmarkt,
– onder verwijzing naar zijn standpunt vastgesteld in tweede lezing op 4 juli 2001 met het oog op de aanneming van de richtlijn van het Europees Parlement en de Raad betreffende de bevordering van elektriciteitsopwekking uit hernieuwbare energiebronnen op de interne elektriciteitsmarkt,

Mein zweiter Punkt ist, dass die Voraussagen, auf denen der Bericht basiert, d. h. dass konventionelle Energiequellen bald erschöpft sein werden und dass der Klimawandel schreckliche Folgen für die Menschheit haben wird, umstritten sind.
Mijn tweede punt is dat de voorspellingen waarop het verslag is gebaseerd, namelijk dat conventionele energiebronnen binnenkort uitgeput zullen zijn en dat klimaatverandering een verwoestend effect zal hebben op de mens, discutabel zijn.

9. ist der Auffassung, dass eine Klärung des Geltungsbereichs und der Anwendung der Bestimmung des einschlägigen Artikels (III-157 Absatz 2 zweiter Unterabsatz) notwendig ist, durch die aus dem Umweltkapitel die Vorschrift der Einstimmigkeit im Rat und der Konsultation des EP übernommen wird, wenn es um die „Wahl eines Mitgliedstaats zwischen verschiedenen Energiequellen und die allgemeine Struktur seiner Energieversorgung“ geht;
9. is van oordeel dat het relevante artikel (art. III-157, lid 2, tweede alinea) wat werkingssfeer en toepassing betreft verduidelijkt moet worden, welk artikel de unanimiteitsregel voor besluiten in de Raad en EP-raadpleging ontleent aan het milieuhoofdstuk in het geval van een "keuze van een lidstaat tussen verschillende energiebronnen en de algemene structuur van zijn energievoorziening";

Dabei geht es darum, über technische Innovationen bestimmte Ziele zu erreichen. Dazu gehören beispielsweise der Abbau der Schranken, die der Interoperatibilität der nationalen Eisenbahnsysteme und dem Verkehr von Hochgeschwindigkeitszügen auf dem gesamten Gebiet der Gemeinschaft noch entgegenstehen, die Einführung eines Systems für das Luftverkehrsmanagement auf europäischer Ebene, die Verbesserung von städtischen Verkehrssystemen und Verkehrsleitsystemen, die Verkehrsplanung unter Berücksichtigung umweltbezogener Gesichtspunkte und die Optimierung des Straßenverkehrs (der Verkehr steht beim Verbrauch nicht erneuerbarer Energiequellen an zweiter Stelle, und im Gegensatz zu Industrie und Privathaushalten steigt der Verbrauch im Verkehrsbereich weiter an), sowie die Entwicklung von effizienten, schnellen und sicheren Seeverkehrs- systemen.
Via technologische innovaties moeten derhalve doelstellingen worden verwezenlijkt als : het elimineren van de belemmeringen voor de compatibiliteit van de nationale spoorwegnetten en voor de hoge snelheidstreinen die op het hele grondgebied van de Gemeenschap moeten gaan rijden; de invoering van een systeem voor luchtverkeersleiding op Europese schaal; verbetering van de systemen voor stadsvervoer en verkeersregulering; een milieuvriendelijke regulering van het verkeer en optimalisatie van het wegvervoer (de vervoersector is de op een na grootste verbruiker van niet-duurzame energie en in tegenstelling tot de industrie en huishoudens blijft het verbruik hier stijgen) en de ontwikkeling van een efficiënte, snelle en veilige zeevaart.