20. stellt fest, dass die europäische Eisenbahnindustrie immer stärker der Konkurrenz von Anbietern aus Drittländern auf dem europäischen Markt ausgesetzt ist; erklärt sich besorgt über die erheblichen Hindernisse für den Zugang europäischer Anbieter auf dem Markt für öffentliche Aufträge in Ländern, die nicht der Europäischen Union angehören;
20. erkent dat de Europese treinbouwindustrie steeds kwetsbaarder wordt voor concurrentie van leveranciers uit derde landen op de EU-markt; uit zijn bezorgdheid over de aanzienlijke hindernissen die EU-leveranciers ondervinden wanneer zij willen deelnemen aan openbare aanbestedingsprocedures in niet-EU-lidstaten;
