Das Parlament hält es deshalb für logisch, dass auch beide – und nicht nur die Eisenbahnunternehmen – über eine Sicherheitsbescheinigung wie in Kapitel III dargestellt verfügen müssen. Das Parlament ist außerdem der Ansicht, dass die Europäische Eisenbahnagentur nicht erst nach fünf Jahren, sondern bereits nach drei Jahren Vorschläge für die Einführung einer europäischen Sicherheitsbescheinigung unterbreiten sollte..
Het Parlement vindt het daarom logisch dat ook beide - en niet enkel de spoorwegonderneming - in het bezit moeten zijn van een veiligheidscertificaat zoals bepaald in hoofdstuk III. Het Parlement vindt bovendien dat het Europees Spoorwegbureau niet pas over 5 jaar, maar al over 3 jaar voorstellen moet doen voor de invoering van een Europees veiligheidscertificaat.