Traduction de «des wirtschaftsraumes insgesamt vorangetrieben wird » (Allemand → Néerlandais) :

Ich möchte folgende Zusatzfrage stellen: Gedenkt die Kommission tatsächlich, mehr Gewicht auf solche Verkehrsnetze zu legen, die einerseits die Einheit des südeuropäischen Raums fördern und andererseits durch ihre Verknüpfung mit den transeuropäischen Netzen dazu beitragen, dass diese Länder – die Länder Südosteuropas – mit der Europäischen Union verbunden werden und die Integration des Wirtschaftsraumes insgesamt vorangetrieben wird?
Aanvullend wilde ik de Commissie vragen of zij inderdaad van plan is sterker de klemtoon te leggen op de vervoersnetwerken, die enerzijds de eenmaking van het zuidelijk gedeelte van de Europese ruimte bevorderen en anderzijds, via de aansluiting op de trans-Europese netwerken, de interconnectie van deze Zuidoost-Europese landen met de Europese Unie, en dus de integratie van heel de economische ruimte, stimuleren.

Für die europäischen Bürger ist es, ungeachtet ihrer Herkunft, nicht möglich, insgesamt von der Prosperität und einem entwickelten Sozial- und Wirtschaftsraum zu profitieren, wenn nicht gewährleistet wird, dass sie in einem Umfeld, das keine Unterscheidungen zwischen Migranten und Nicht-Migranten vornimmt, gleichberechtigten Zugang zum Arbeitsmarkt, zu staatlicher Bildung und zum nationalen Gesundheitssystem erhalten.
Zonder gelijke kansen bij de toegang tot de arbeidsmarkt, het openbaar onderwijs en de openbare gezondheidssystemen in een omgeving zonder scheidsmuren tussen immigranten en niet-immigranten, zullen de burgers van Europa, ongeacht hun afkomst, nooit de vruchten kunnen plekken van de welvaart van een ontwikkelde sociale en economische ruimte.

Nach Dafürhalten der Kommission wird die Übernahme den wirksamen Wettbewerb im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) insgesamt oder in einem erheblichen Teil davon nicht beeinträchtigen.
De Commissie toetste de operatie aan de EU-concentratieverordening en kwam tot de bevinding dat de daadwerkelijke mededinging binnen de Europese Economische Ruimte (EER) of een wezenlijk deel daarvan niet bijzonder van de operatie te lijden zou hebben.

Die Kommission ist nach Prüfung des Vorhabens zu dem Schluss gelangt, dass die Fusion den wirksamen Wettbewerb weder im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) insgesamt noch in einem erheblichen Teil davon beeinträchtigen wird.
Het onderzoek van de Commissie terzake heeft uitgewezen dat de transactie de daadwerkelijke mededinging in de Europese Economische Ruimte (EER) of een wezenlijk deel daarvan, niet significant zal belemmeren en heeft daarom de verwerving goedgekeurd.

Die Europäische Kommission hat die Gründung eines Joint Ventures der deutschen HeidelbergCement AG, die über ihr belgisches Tochterunternehmen Inter-Beton NV ("Inter-Beton”) tätig wird, und der niederländischen De Hoop Terneuzen B.V. durch den Erwerb der gemeinsamen Kontrolle über die belgische Firma Mermans Beton N.V. gemäß der Fusionskontrollverordnung genehmigt. Die Untersuchung hat ergeben, dass die Gründung des Joint Ventures den wirksamen Wettbewerb weder im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) insgesamt noch in einem erheblichen Teil davon beeinträchtigen wird.
De Europese Commissie heeft haar goedkeuring verleend voor de operatie waarbij het Duitse HeidelbergCement AG - via zijn Belgische dochter Inter-Beton NV (Inter-Beton) - en het Nederlandse De Hoop Terneuzen BV een joint venture oprichten door de verwerving van gezamenlijke zeggenschap over het Belgische Mermans Beton NV. Na toetsing aan de EU-concentratieverordening is de Commissie namelijk tot de bevinding gekomen dat de geplande operatie de daadwerkelijke mededinging binnen de Europese Economische Ruimte (EER) of een wezenlijk deel daarvan niet bijzonder zou belemmeren.

Der gemeinsame Anteil von BMW/Rover am Markt der Personenwagen im Europäischen Wirtschaftsraum wird auf 6,6 % der im Jahr 1993 insgesamt zugelassenen Automobile zunehmen.
Wat alle personenauto's betreft zal het gecombineerde aandeel van BMW en Rover in de Europese Economische Ruimte toenemen tot 6,6% in termen van in 1993 geregistreerde auto's.

Die Unternehmen der Europäischen Union stehen jedoch vor neuen Herausforderungen und haben in bestimmten Bereichen nach wie vor mit einigen Schwachpunkten zu kämpfen: - Der internationale Wettbewerb wird immer stärker, und neue Technologien finden immer schnellere Verbreitung (Informationsgesellschaft, Biotechnologie, neue Werkstoffe); dies äußert sich in der zunehmenden Bedeutung "qualitativer" Wettbewerbsfaktoren, wie Aus- und Fortbildung, Forschung und Patente. Die hohe Arbeitslosigkeit bleibt bestehen, und aufgrund der geopolitischen Umwälzungen (Übergang der Länder des Ostens zu einer Marktwirtschaft, Entstehen großer Wirtschaftsräume) haben sich die Märkte verschoben. - Schwachpunkte sind nach wie vor die unzureichende Präsenz der europäischen Industrie auf Märkten mit hohen Wachstumsraten (für bestimmte Produkte und bestimmter Gebiete) sowie die im Vergleich zu den Vereinigten Staaten und Japan nur langsam zunehmende Produktivität in der verarbeitenden Industrie, die insgesamt gesehen zu schwachen Forschungsanstrengungen und die Notwendigkeit, die Forschung besser auf die Erfordernisse der Gesellschaft und des Marktes abzustimmen.
Doch de bedrijven in de Europese Unie worden met nieuwe uitdagingen geconfronteerd en blijven op bepaalde gebieden gehandicapt: - dit komt onder meer tot uiting in een steeds heviger internationale concurrentie, een snellere verspreiding van nieuwe technologieën (informatiemaatschappij, biotechnologie, nieuwe materialen), een steeds belangrijker rol van kwaliteitsfactoren bij de concurrentie (opleiding, onderzoek, patenten, enz.), een voortdurende hoge werkloosheid en een herdefiniëren van de markten als gevolg van de omwentelingen op geopolitiek vlak (overgang van de landen van Oost-Europa naar een markteconomie, de vorming van regionale eenheden op mondiaal vlak): - de nog bestaande handicaps zijn: een onvoldoende aanwezigheid van de Europese industrie op de markten met sterke groei, zowel wat hun produkten betreft als geografisch gezien; een produktiviteitsgroei van de goederenproducerende sector die lager ligt in de Unie dan in de Verenigde Staten en Japan; de in het algemeen nog te geringe inspanningen op het gebied van het onderzoek dat beter zou moeten aansluiten op de behoeften van de maatschappij en de markt.