Traduction de « fahrzeugheck » (Allemand → Néerlandais) :

7.2. Das Fahrzeugheck darf höchstens um folgende Werte ausschwenken (siehe Abbildung 3 der Anlage 3 zu diesem Anhang):
7.2. De maximale uitzwaai van de achterkant mag niet meer bedragen dan: (zie figuur 3 van aanhangsel 3 van deze bijlage)

8.1.4. Das Fahrzeugheck darf um höchstens 0,60 m ausschwenken.
8.1.4. De maximale uitzwaai van de achterkant mag niet meer dan 0,60 m bedragen.

„Ausschwenken des Fahrzeughecks“ bezeichnet den Abstand vom äußersten Punkt, der vom hinteren Ende eines Fahrzeugs tatsächlich erreicht wird, wenn Fahrmanöver gemäß den Bedingungen von Teil B Abschnitt 7 oder von Teil C Abschnitt 6 von Anhang I dieser Verordnung durchgeführt werden.
33. „uitzwaai van de achterkant”: de afstand tussen het feitelijke uiterste punt dat door de achterkant van een voertuig wordt bereikt bij manoeuvreren onder de in deel B, punt 7, of deel C, punt 6, van bijlage I bij deze verordening gespecificeerde voorwaarden.

Da durch diese Techniken die Prüfungen kostenwirksamer und weniger aufwendig werden, sollte die Möglichkeit geschaffen werden, sie einzusetzen, um zu überprüfen, ob das Fahrzeug einen vollständigen Kreis von 360° beschreiben kann und um das größte Ausschwenken des Fahrzeughecks zu messen, während das Fahrzeug den Kreis beschreibt.
Aangezien deze technieken het testen goedkoper en minder omslachtig kunnen maken, moet het mogelijk worden gemaakt ze te gebruiken om te controleren of een voertuig in staat is in een volledige baan van 360° te manoeuvreren en om de maximale uitzwaai van de achterkant te meten wanneer het voertuig binnen deze baan manoeuvreert.

Bezüglich Zusammenstößen zwischen Lkw und Pkw enthalten die gemeinschaftlichen Rechtsvorschriften bereits Bestimmungen zum Fahrzeugheck, zum seitlichen Unterfahrschutz und zur Fahrzeugfront von Lkw [28]. Der Schutz der Fahrzeuginsassen kann durch Einführung von Kriterien für die Energieabsorption noch verbessert werden.
Wat betreft botsingen tussen vrachtwagens en auto's zijn in de communautaire wetgeving reeds voorschriften opgenomen voor de achterzijde, de zijdelingse beschermingsinrichtingen en de voorzijde van vrachtwagens, om het klemrijden van auto's te beperken [28], en de bescherming van de inzittenden kan nog verder verbeterd worden door het invoeren van criteria voor energieabsorptie.

6.4 Abstand zwischen dem Mittelpunkt der Anhängevorrichtung und dem Fahrzeugheck: .mm
6.4 Afstand tussen het midden van de koppelinrichting en de achterzijde van het voertuig: .mm

Die Kommission wird eine mit Gründen versehene Stellungnahme an Spanien richten, weil sie das Verbot, Fahrradträger am Fahrzeugheck, d. h. auf dem Kofferraum oder der Anhängerkupplung anzubringen, für ungerechtfertigt hält.
De Commissie heeft besloten Spanje een met redenen omkleed advies te sturen omdat zij het verbod om fietsendragers achterop een auto, d.w.z. op de kofferbak of op de trekhaak, te plaatsen ongerechtvaardigd vindt.

Abbildung 12: Sichtfeld von Sichthilfen für das Fahrzeugheck
Figuur 12: Gezichtsveld van inrichtingen voor indirect zicht naar achteren

eine gegenüber dieser Ebene parallel verlaufende und (vom Fahrzeugheck aus) um 2000 mm nach hinten versetzte senkrechte Ebene;
een verticaal vlak evenwijdig aan het in het eerste streepje genoemde vlak en 2000 mm daarachter in achterwaartse richting van het voertuig;