Vertaling van "co2-emissionen niedrigerer schadstoffbelastung entwickelt " (Duits → Nederlands) :

Der Übergang zu einem Wirtschaftsystem mit geringen CO2-Emissionen bedeutet, dass neue Technologien entwickelt, getestet und eingeführt werden müssen.
Voor de overgang naar een koolstofarme economie moet nieuwe technologie worden ontworpen, getest en vervolgens toegepast.

Die Kommission hat ein computergestütztes Simulationsprogramm (VECTO) entwickelt, um die CO2–Emissionen von Neufahrzeugen zu messen.
De Commissie heeft het computersimulatie-instrument VECTO ontwikkeld om de CO2-emissies van nieuwe voertuigen te kunnen meten.

Die Kommission überprüft bis zum 31. Dezember 2015 auf der Grundlage des neuen weltweiten Prüfverfahrens für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Light Duty Test Procedure, WLTP) die Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen, die Modalitäten und andere Aspekte dieser Verordnung, um Zielwerte für die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen für die Zeit nach 2020 festzulegen, mit dem Ziel, bis 2025 einen Zielwert innerhalb eines Richtbereichs von 65 g CO2/km bis 75 g CO2/km zu erreichen, sofern nicht ein niedrigerer Zielwert vor dem Hintergrund des Einsatzes emissionsarmer Technologien und ihrer Vermarktung ausreichend begründet ist.
Uiterlijk op 31 december 2015 evalueert de Commissie op basis van de nieuwe World Light Duty Test Procedure (WLTP) de specifieke emissiedoelstellingen, modaliteiten en andere elementen van deze verordening teneinde de CO2-emissiedoelstellingen voor nieuwe personenauto's vast te stellen voor de periode na 2020 met het doel om uiterlijk in 2025 een doelstelling te behalen binnen het indicatieve bereik van 65 g CO2/km en 75 g CO2/km, tenzij een lagere doelstelling naar behoren gerechtvaardigd is tegen de achtergrond van het gebruik van technologieën die lage emissies genereren en hun invoering op de markt.

Dem Energiefahrplan 2050 der Kommission sowie den Einschätzungen der IEA[25] zufolge ist davon auszugehen, dass sich CCS zu einer wettbewerbsfähigen Brückentechnologie für den Übergang zu einer Wirtschaft mit geringen CO2-Emissionen entwickelt.
Volgens het Stappenplan Energie 2050 van de Commissie en de beoordeling van de IEA[25], wordt CCS naar verwachting een concurrerende koolstofarme overgangstechnologie.

Die Kommission geht davon aus, dass in den nächsten zehn Jahren Investitionen beispiellosen Ausmaßes in die europäischen Verkehrs-, Energie, Informations- und Kommunikationsnetze erforderlich sein werden, um zur Erreichung der politischen Ziele der Strategie Europa 2020 beizutragen, insbesondere was die Klimaziele und den Übergang zu einer ressourceneffizienten Wirtschaft mit geringen CO2-Emissionen betrifft, indem intelligente, modernere und vollständig vernetzte Infrastrukturen entwickelt werden, und um die Vollendung des Binnenmarktes zu fördern.
In het volgende decennium zijn er, volgens schattingen van de Commissie, ongekende investeringsvolumen nodig in de Europese vervoers-, informatie, en communicatienetwerken met het oog op de verwezenlijking van de Europa 2020-beleidsdoelstellingen — met name ten aanzien van het klimaat en de overgang naar een hulpbronnenefficiënte, koolstofarme economie — door slimme, gemoderniseerde en goed op elkaar aangesloten vervoers- en energie-infrastructuur te ontwikkelen, en om de voltooiing van de interne markt te bevorderen.

Behörden sollen daher in Zukunft die Gelegenheit haben, ein Zeichen zu setzen und für die Automobilbranche als Katalysator zu dienen, damit umweltfreundliche Fahrzeuge mit immer geringeren CO2-Emissionen und niedrigerer Schadstoffbelastung entwickelt werden und man in deren Produktion investiert.
De overheid krijgt zo de kans om in de toekomst een voorbeeld te stellen en als katalysator te dienen voor de auto-industrie zodat deze de productie van ecologische voertuigen met een steeds lagere uitstoot van CO2 en andere schadelijke stoffen ontwikkelt en hierin investeert.

in der Erwägung, dass die Europäische Union bis 2030 neue, wettbewerbsfähige, nachhaltige Energietechnologien, die wenig CO2-Emissionen verursachen, entwickelt und geplant haben muss, um der erheblichen Gefahr der Knappheit fossiler Energieträger zu begegnen, und zugleich ihren Energieverbrauch wesentlich gesenkt haben muss,
overwegende dat de Europese Unie vanaf 2030 nieuwe duurzame energietechnologieën die concurrerend zijn en een lage CO2-uitstoot hebben, moet hebben ontwikkeld en geprogrammeerd en tezelfdertijd haar energieverbruik significant moet hebben verminderd om het dreigende tekort aan fossiel brandstoffen te ondervangen,

Entwicklung von Szenarios: Aufgrund der ermittelten Technologieoptionen und Kosten wurden zwei Szenarios entwickelt, ein realistisches und ein optimales, um die künftigen CO2-Emissionen und die entsprechenden spezifischen Kosten zu ermitteln [42].
Doorgerekende scenario's: Op basis van de onderzochte technologische oplossingen en de kosten werden in de studie twee scenario's uitgewerkt, een realistisch en een optimaal, om een duidelijkere kijk te krijgen op de toekomstige CO2-emissies en de daarmee samenhangende specifieke kosten [42].

Daher sollten die vorgeschlagenen politischen Optionen entwickelt werden, um über die CO2-Stabilisierung im Jahr 2000 hinaus die Emissionen im Zeitraum 2005-2010 um bis zu 10 % zu verringern.
De voorgestelde beleidslijnen moeten derhalve worden gezien als een basis voor verdere ontwikkelingen die er niet alleen op gericht zijn de stabiliseringsdoelstelling te halen in het jaar 2000 maar ook een vermindering met 10% te realiseren tegen 2005 of 2010.