Traduction de «bmw rover » (Allemand → Néerlandais) :

Da jedoch der Rover/MG-Konzern - der ursprünglich der Selbstverpflichtung im Rahmen von BMW unterlag - kein ACEA-Mitglied mehr ist, hat ACEA erklärt, dass der Verband keinerlei Verantwortung für die CO2-Ergebnisse von Rover bis 2008 übernehmen kann.
Aangezien Rover/MG – dat oorspronkelijk als onderdeel van BMW onder de verbintenis viel – geen lid van de ACEA meer is, heeft de ACEA echter verklaard dat zij geen verantwoordelijkheid kan nemen voor de prestaties van Rover/MG tot 2008.

Auf der anderen Seite begrenzen bestimmte deutsche Hersteller (z.B. BMW und DaimlerChrysler) und ein einem etwas geringeren Ausmaß auch Ford (Ford, Volvo, Land Rover) das Preisgefälle innerhalb der Eurozone auf 15% oder weniger.
Anderzijds beperken bepaalde Duitse producenten (bijvoorbeeld BMW en DaimlerChrysler) en, in mindere mate, Ford (Ford, Volvo, Land Rover) de prijsverschillen binnen de eurozone meestal tot 15% of minder.

Es verwundert kaum, wenn BMW die Rover-Entscheidung direkt der Wirtschaftspolitik der britischen Regierung zuschreibt, doch das, so fürchte ich, tröstet die Tausenden Arbeiter bei Rover kaum, die sich abgemüht haben, die Effizienz des Unternehmens zu verbessern, um dann feststellen zu müssen, daß ihre Anstrengungen in Downing Street untergraben wurden.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat BMW zijn beslissing Rover op te splitsen rechtstreeks wijt aan het economische beleid van de Britse regering. Dit is evenwel een schrale troost voor de duizenden arbeiders bij Rover die zo hun best hebben gedaan om de efficiency van hun bedrijf te verhogen en die nu moeten ontdekken dat de regering hun inspanningen teniet heeft gedaan.

Eine ist die Schreckensmeldung über die Entscheidung von BMW, die Rover/Landrover-Gruppe aufzuspalten, wodurch Massenentlassungen quer durch das Vereinigte Königreich drohen, und die andere überraschende Nachricht heute morgen ist der überwältigende Sieg der Konservativen Partei bei den Nachwahlen in Ayr, die mit einem Vorsprung von fast 10 % die konkurrierende Labour-Partei auf einen kläglichen dritten Platz verwies.
Ten eerste het schokkende nieuws dat BMW de groep Rover-Land Rover gaat opsplitsen, wat in het hele land massaontslagen met zich mee dreigt te brengen. Het tweede bericht van vanmorgen was de verbluffende overwinning van de conservatieve partij bij de tussentijdse verkiezingen in Ayr, waarbij Labour naar een schamele derde plaats werd verwezen met een verlies van bijna 10%.

Der gemeinsame Anteil von BMW/Rover am Markt der Personenwagen im Europäischen Wirtschaftsraum wird auf 6,6 % der im Jahr 1993 insgesamt zugelassenen Automobile zunehmen.
Wat alle personenauto's betreft zal het gecombineerde aandeel van BMW en Rover in de Europese Economische Ruimte toenemen tot 6,6% in termen van in 1993 geregistreerde auto's.

Der Zusammenschluß wird zu Überschneidungen in der Produktpalette der beiden Automobilhersteller (BMW 5 und Rover 800 sowie BMW 3 und Rover 600) führen.
Deze operatie is van invloed op de sector personenauto's waarop de produktielijnen van BMW en Rover elkaar in hoofdzaak overlappen: de topklasse (BMW 5-serie, Rover 800) en de sector grotere auto's (BMW 3-serie, Rover 600).

Fusionskontrolle Die Kommission hat dem Zusammenschluß von BMW und der britischen Rover-Gruppe in Anwendung der Fusionskontrollverordnung zugestimmt.
Fusieverordening De Europese Commissie gaf vandaag toestemming voor de concentratie tussen de Duitse autoproducent BMW en de British Rover Group ingevolge de procedures van haar fusieverordening.

Neun der fünfzehn europäischen Hersteller (Renault, Lancia, Citroën, BMW, Peugeot, Volvo, Fiat, Mercedes und Seat) sowie sämtliche japanischen Hersteller gaben für mindestens 75 % ihrer Modelle Preisunterschiede von weniger als 20 % an. Bei vier Herstellern (Ford, Alfa Romeo, Rover und Audi) traf dies auf 66 % der Modelle zu, bei General Motors und VW auf 50 % ihrer Modelle.
- De autofabrikanten hanteren zeer verschillende prijzen. Negen van de vijftien Europese producenten (Renault, Lancia, Citroën, BMW, Peugeot, Volvo, Fiat, Mercedes en Seat) en alle Japanse fabrikanten hebben prijsverschillen meegedeeld die kleiner zijn dan 20 % voor ten minste 75 % van hun modellen. Dit percentage geldt voor 66 % van de modellen van vier producenten (Ford, Alfa Romeo, Rover en Audi) en voor circa 50 % voor de twee overige (General Motors en VW).