Traduction de «besonders geringen emissionen » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Technologie mit geringen Emissionen | Technologie mit niedrigen Emissionen
techniek met geringe emissie

Kraftfahrzeug mit sehr geringen Emissionen
auto met zeer geringe emissies

saubere Technologie [ grüne Technologie | ökologisch nachhaltige Technologie | sauberes Produktionsverfahren | Technologie mit geringen CO2 -Emissionen | Technologie mit geringen Kohlendioxid- Emissionen | umweltfreundliche Technologie | umweltschonende Technologie ]
schone technologie [ duurzame technologie | koolstofarme technologie | schone industrie ]

CO2-arme Technologie | Technologie mit geringen CO2-Emissionen
koolstofarme technologie

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Sie wird für „Vorreiter“ Anreize schaffen, indem ihre durchschnittlichen Ziele in Bezug auf die CO2-Emissionen für 2025 gelockert werden und gleichzeitig dafür gesorgt wird, dass Hersteller, die sich dafür entscheiden, nicht zur frühen Einführung von Fahrzeugen mit besonders geringen Emissionen beizutragen, über 2020 hinaus zusätzliche Verbesserungen in Bezug auf ihren herkömmlichen Fahrzeugpark unternehmen.
Het creëert stimulansen voor 'early movers' doordat het hun gemiddelde CO2-emissiedoelstellingen voor 2025 versoepelt en zorgt er tegelijkertijd voor dat fabrikanten die ervoor kiezen niet tot de vroegtijdige ontwikkeling van voertuigen met een ultra lage uitstoot bij te dragen na 2020 aanvullende verbeteringen zullen aanbrengen aan hun conventionele wagenpark.

Kommission, Mitgliedstaaten sowie regionale und lokale Gebietskörperschaften sollten sich daranmachen, bewährte Verfahren zur Steigerung der Nachfrage nach Fahrzeugen mit besonders geringen Emissionen zu ermitteln und zu verbreiten, sodass der kräftige Anstieg der Verkaufszahlen in einigen europäischen Staaten in allen Mitgliedstaaten nachvollzogen werden kann.
De Commissie, de lidstaten en de regionale en plaatselijke autoriteiten dienen te werken aan het in kaart brengen en uitwisselen van goede praktijken bij het stimuleren van de vraag naar voertuigen met extreem lage emissiewaarden, zodat de gezonde verkoopgroei in een aantal Europese landen in alle lidstaten navolging vindt.

Die jüngste Studie von 2012 von AEA-Ricardo kommt zu dem Ergebnis, dass ein Ziel von 70g CO2/km für 2025 optimal ist und schätzt, dass ein 70g-Ziel mit nur 7 % Fahrzeugen mit besonders geringen Emissionen und etwa 20 % Hybridfahrzeugen erreicht werden kann.
De recentste studie van AEA-Ricardo (van 2012) concludeert dat een doelstelling van 70g CO2/km het meest geëigend is voor 2025 en gaat ervan uit dat dit haalbaar is met slechts 7% voertuigen met een extreem lage uitstoot en ongeveer 20% hybride voertuigen.

Diese wird die Entwicklung und Verwendung alternativer Antriebssysteme wie elektrische Batterien und Brennstoffzellen beschleunigen und angemessene Investitionen in Technologien mit besonders geringen Emissionen sicherstellen.
Dit zal leiden tot een versnelde ontwikkeling en versneld gebruik van alternatieve aandrijflijnen, zoals elektrische batterijen en brandstofcellen, en tot adequate investeringen in ultralage-uitstoottechnologieën.

Eine Schwäche der Begünstigungen besteht darin, dass sie zwar Fahrzeugherstellern nahelegen, mehr Fahrzeuge mit besonders geringen Emissionen herzustellen, sie den Herstellern aber auch ermöglichen, mehr umweltschädliche PKW zu verkaufen, und so das CO2-Ziel aufweichen.
Een zwak punt van superkredieten is dat zij autofabrikanten weliswaar aansporen meer voertuigen met extreem lage emissies te produceren, maar hen tegelijkertijd ruimte laten meer vervuilende auto's te verkopen, waarmee de CO2-doelstelling wordt ondermijnd.

Zum jetzigen Zeitpunkt muss als übergeordnetes Ziel darauf geachtet werden, dass durch wie auch immer geartete Fördermechanismen für Fahrzeuge mit besonders geringen Emissionen in keinem Fall die Anreize zur Verringerung der Emissionen des bestehenden Fahrzeugparks mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren abgeschwächt werden.
Een leidend beginsel in deze periode zal zijn dat steunmaatregelen voor zeer koolstofarme voertuigen niet ten koste mogen gaan van stimulansen om de emissies van het bestaande wagenpark, met conventionele verbrandingsmotoren, terug te dringen.

Es ist eine effiziente Komodalität erforderlich. Die EU braucht besonders ausgestaltete Güterverkehrskorridore, die hinsichtlich Energieverbrauch und Emissionen optimiert sind und die die Umwelt so wenig wie möglich beeinträchtigen, die aber auch aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, seltenen Überlastung und geringen Betriebs- und Verwaltungskosten attraktiv sind.
De EU dient te werk te maken van specifieke goederencorridors met een optimaal energieverbruik, een sterk gereduceerde uitstoot en een minimale impact op het milieu en die aantrekkelijk zijn door hun betrouwbaarheid, beperkte congestie en lage exploitatie- en administratiekosten.