Vertaling van "bereichen verkehr öffentliche " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

transeuropäische Netze in den Bereichen Verkehr,Telekommunikation und Energie
transeuropese netwerken in de vervoer-,de telecommunicatie-en de energiesector

Minister für Verkehr, öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft
Minister van Verkeer en Waterstaat

öffentliche Bereiche saubermachen | Sauberkeit allgemein zugänglicher Bereiche sicherstellen | öffentliche Bereiche reinigen | Sauberkeit von öffentlichen Bereichen sicherstellen
ervoor zorgen dat de openbare ruimtes schoon zijn | lobby schoonmaken | openbare ruimte schoonmaken | receptie schoonmaken

Bundesminister für öffentliche Wirtschaft und Verkehr
Minister voor Openbare Bedrijven en Verkeer

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

72. betont, dass durch bessere Energieeffizienz erreichte Energieeinsparungen weitere CO2- Reduzierungen am kosteneffizientesten möglich sind; macht auf Folgendes aufmerksam: das unerschlossene Potenzial bei der Energieeffizienz von Gebäuden über ihren gesamten Lebenszyklus, insbesondere in Bezug auf den Gebäudebestand, sowie in den Bereichen Verkehr (einschließlich Luftverkehr), Vergabe öffentlicher Aufträge, Herstellung energieverbrauchsintensiver Erzeugnisse, Umwandlung und Übertragung von Energie, einschließlich Fernwärme- oder Fernkältenetze; weist erneut darauf hin, dass konkrete Maßnahmen in diesen Bereichen von großer Bedeutung sind, und macht auf die entsprechenden im Bendtsen- und im Kolarska-Bobińska-Bericht enthaltenen Vorschläge aufmerksam; fordert nachdrücklich, dass Energiesparmaßnahmen in erster Linie auf nationaler, regionaler und lokaler Ebene umgesetzt werden und bei EU-Vorhaben eine Kommunikationsstrategie entwickelt werden muss, um sowohl Unternehmen als auch Verbraucher umfassend zu informieren; betont, dass die Einführung eines Programms, mit dem die energieverbrauchsintensive Industrie zu systematischen Energieeinsparungen verpflichtet wird, viel bewirken könnte, wovon ja auch die Kommission in ihrem Energieeffizienzplan, der bereits positive Auswirkungen in einigen Mitgliedstaaten gezeitigt hat, ausgeht;
72. benadrukt dat energiebesparing via een grotere energie-efficiëntie de kosteneffectiefste manier is om voor aanvullende reducties van de CO2-uitstoot te zorgen; vestigt de aandacht op het onbenutte potentieel op het gebied van energieprestaties van gebouwen tijdens hun levensduur, met name bestaande gebouwen, de transportsector (inclusief het luchtvervoer), overheidsopdrachten, de vervaardiging van energie-intensieve producten, en de productie, de omzetting en het transport van energie, inclusief stadsverwarming en koeling; benadrukt nogmaals dat concrete maatregelen op deze gebieden essentieel zijn en wijst op de relevante voorstellen die zijn opgenomen in het verslag-Bendtsen en in het verslag-Kolarska-Bobińska; dringt erop aan dat energiebesparende maatregelen in de allereerste plaats op nationaal, regionaal en lokaal niveau worden genomen en dat bij EU-projecten een communicatiestrategie moet worden ontwikkeld om zowel bedrijven als particulieren uitvoerig te informeren; onderstreept het potentieel van de invoering van een regeling met energiebesparingsverplichtingen voor de energiebranche, zoals voorgesteld in het energie-efficiëntieplan van de Commissie, hetgeen in een aantal lidstaten reeds een positief effect heeft gehad;

92. unterstreicht angesichts des beträchtlichen Finanzierungsbedarfs in den Bereichen der Verkehrs- und Energieinfrastruktur und angesichts der positiven Externalitäten dieser Vorhaben die Notwendigkeit, einen als Anreiz dienenden Regulierungsrahmen zu entwickeln, um in den genannten Bereichen langfristige öffentliche und private Investitionen zu fördern; fordert, dass in Zusammenarbeit mit langfristigen Investoren innovative Finanzinstrumente entwickelt werden;
92. benadrukt dat het, gelet op de enorme behoefte aan financiële middelen op het gebied van vervoer en energie-infrastructuur alsook vanwege de positieve externe effecten van deze projecten, noodzakelijk is een stimulerend regelgevingskader te ontwikkelen, teneinde publieke en private langetermijninvesteringen op deze gebieden te bevorderen; verzoekt om in samenwerking met langetermijninvesteerders innovatieve financiële instrumenten te ontwikkelen;

93. unterstreicht angesichts des beträchtlichen Finanzierungsbedarfs in den Bereichen der Verkehrs- und Energieinfrastruktur und angesichts der positiven Externalitäten dieser Vorhaben die Notwendigkeit, einen als Anreiz dienenden Regulierungsrahmen zu entwickeln, um in den genannten Bereichen langfristige öffentliche und private Investitionen zu fördern; fordert, dass in Zusammenarbeit mit langfristigen Investoren innovative Finanzinstrumente entwickelt werden;
93. benadrukt dat het, gelet op de enorme behoefte aan financiële middelen op het gebied van vervoer en energie-infrastructuur alsook vanwege de positieve externe effecten van deze projecten, noodzakelijk is een stimulerend regelgevingskader te ontwikkelen, teneinde publieke en private langetermijninvesteringen op deze gebieden te bevorderen; verzoekt om in samenwerking met langetermijninvesteerders innovatieve financiële instrumenten te ontwikkelen;

Sektorale Aufschlüsselung: Der größte Anteil (34 %) am Budget für die Entwicklungszusammenarbeit der Europäischen Kommission entfällt auf die Unterstützung der sozialen Infrastrukturen (in den Bereichen Bildung, Gesundheit. öffentliche und reproduktive Gesundheit, Regierung und Zivilgesellschaft und andere soziale Infrastrukturen) und umfasst Mittelbindungen in Höhe von fast 4 Mrd. EUR. 1,7 Mrd. EUR (14 %) flossen in die Produktionssektoren (Land- und Forstwirtschaft, Fischerei, Industrie, Bergbau, Baugewerbe, Handel und Tourismus) und 1,2 Mrd. EUR (11 %) wurden für den Ausbau wirtschaftlicher Infrastrukturen und Dienste (in den Bereichen Verkehr, Kommunikation, Energie, Banken und Finanzdienstleistungen und Unternehmen) bereitgestellt.
Sectorale spreiding: het leeuwendeel van de ontwikkelingssamenwerking van de Europese Commissie (34% ofwel circa 4 miljard euro) is bestemd voor sociale infrastructuur (onderwijs, gezondheid, volksgezondheid en reproductieve gezondheid, bestuur en het maatschappelijk middenveld en andere sociale infrastructuur). 1,7 miljard euro (14%) ging naar productiesectoren (land- en bosbouw, visserij, industrie, mijnbouw, bouwnijverheid, handel en toerisme) en 1,2 miljard euro (11%) naar economische infrastructuur en diensten (vervoer, communicatie, energie, banken en financiële diensten en het bedrijfsleven).

Wenn lokale und regionale Gebietskörperschaften die Finanzierung öffentlicher Dienstleistungen für die Bürger, wie etwa in den Bereichen Gesundheit und öffentlicher Verkehr, unterstützen, dann müssen sie sich an EU-Recht halten, das faire Wettbewerbsbedingungen auf dem Markt gewährleisten soll.
Wanneer lokale en regionale overheden subsidies verlenen aan burgers voor overheidsdiensten, zoals gezondheidszorg of openbaar vervoer, moeten ze zich houden aan de EU-regels inzake eerlijke concurrentie op de markt.

1. beharrt auf der Notwendigkeit, die Probleme der Arbeitslosigkeit, der Armut und der sozialen Ausgrenzung in den Mittelpunkt zu stellen und anzugehen, was eine Überprüfung der derzeitigen Wirtschafts- und Finanzpolitik voraussetzt, einschließlich des Stabilitätspaktes, der Lissabonner Strategie, des Binnenmarktes und der Wettbewerbspolitik, sowie dem Bemühen um eine hohe Beschäftigungsquote, dauerhaften, hochwertigen und Rechte verbürgenden Arbeitsplätzen, Investitionen und öffentlicher, hochwertigen Dienstleistungen, die die soziale Eingliederung, namentlich in den Bereichen Bildung, öffentliche Gesundheit, Kinderbetreuung, Betreuung von pflegebedürftigen Menschen, gewährleisten, dem öffentlichen Verkehr und den sozialen Dienstleistungen Vorrang einzuräumen;
1. beklemtoont dat het noodzakelijk is voorrang te verlenen aan de oplossing van de problemen van werkloosheid, armoede en sociale uitsluiting, hetgeen een herziening impliceert van het huidige economische en financieel beleid, met name van het stabiliteitspact, de strategie van Lissabon, de interne markt en het mededingingsbeleid, ten einde een pact van ontwikkeling en werkgelegenheid tot stand te brengen waarin voorrang wordt verleend aan het streven naar een hoog werkgelegenheidspercentage, duurzame en goede banen met rechten, investeringen en een goede openbare dienstverlening die de maatschappelijke integratie garanderen, met name op het gebied van onderwijs, volksgezondheid, kinderopvang, hulp aan mensen die niet meer voor zichzelf kunnen zorgen, openbaar vervoer en sociale diensten;

geschlechtsdifferenzierte Bewertung der Haushaltsprioritäten und der Bereitstellung öffentlicher Dienstleistungen (auf diese Weise wird mittels Erhebung von Daten und Umfragen bei den Bürgern überprüft, ob die Ausgaben den hauptsächlichen Bedürfnissen der Bürger entsprechen, wobei Erhebungstechniken angewendet werden, die quantitative und qualitative Ziele, beispielsweise in den Bereichen Verkehr und Bildung berücksichtigen);
evaluatie van de begrotingsprioriteiten en de verlening van openbare diensten uitgesplitst naar geslacht (op deze manier wordt gecontroleerd of de uitgaven de belangrijkste behoeften van de burgers dekken, met behulp van vergaarde gegevens en analyse van de publieke opinie met onderzoekstechnieken die rekening houden met kwantitatieve en kwalitatieve doelstellingen op het terrein van bijvoorbeeld vervoer en onderwijs);

In den Bereichen Verkehr und öffentliches Beschaffungswesen liegt der Anteil der Richtlinien, die noch nicht in allen EU-Ländern umgesetzt sind, sogar über 30 %.
Op het gebied van vervoer en overheidsopdrachten is meer dan 30% van de wetgeving nog niet in alle lidstaten omgezet.

Die Regierungen der Mitgliedstaaten und die Europäischen Kommission waren wie folgt vertreten: Belgien Herr Melchior WATHELET Vizepremierminister und Minister für Justiz und Wirtschaft Dänemark Herr Svend AUKEN Minister für Umweltfragen und Energie Deutschland Herr Günther REXRODT Bundesminister für Wirtschaft Herr Dieter von WÜRZEN Staatssekretär, Bundesministerium für Wirtschaft Griechenland Herr Constantin SIMITIS Minister für Industrie Spanien Herr Juan Manuel EGUIAGARAY Minister für Industrie und Energie Frankreich Herr Yves GALLAND Minister für Industrie Irland Herr Michael LOWRY Minister für Verkehr, Energie und Kommunikation Herr Emmet STAGG Staatsminister im Ministerium für Verkehr, Energie und Kommunikation Italien Herr Alberto CLO Minister für Industrie und Außenhandel Luxemburg Herr Robert GOEBBELS Minister für Wirtschaft, für öffentliche Arbeiten und für Energie Niederlande Herr Lambert J. HANRATH Stellvertreter des Ständigen Vertreters Österreich Frau Judith GEBETSROITHNER Stellvertreter des Ständigen Vertreters Portugal Herr Luis Filipe PEREIRA Staatssekretär für Energie Finnland Herr Antti KALLIOMÄKI Minister für Handel und Industrie Schweden Herr Jorgen ANDERSSON Minister für Wohnungsbau und Energie Vereinigtes Königreich Herr Thimothy EGGAR Staatsminister, Ministerium für Handel und Industrie (Minister für Industrie und Energie) Ministerium für Handel und Industrie Kommission Herr Christos PAPOUTSIS Mitglied ELEKTRIZITÄTSBINNENMARKT - SCHLUSSFOLGERUNGEN DES RATES "Auf der Grundlage der geänderten Vorschläge für Richtlinien zur Einführung gemeinsamer Regeln für den Gas- bzw. Elektrizitätsbinnenmarkt ist der Rat nach Anhörung des Europäischen Parlaments und des Wirtschafts- und Sozialausschusses unter Bekräftigung der Schlußfolgerungen des Rates vom 30. November 1992 und 29. November 1994 zu folgenden Schlußfolgerungen gelangt: 1. Er bekräftigt die vier in den Schlußfolgerungen des Rates vom 29. November 1994 ermittelten Punkte, über die Einverneh ...
De Regeringen van de Lid-Staten en de Commissie waren als volgt vertegenwoordigd : België : de heer Melchior WATHELET Vice-Eerste Minister en Minister van Justitie en van Economische Zaken Denemarken : de heer Svend AUKEN Minister van Milieubeheer en van Energie Duitsland : de heer Günther REXRODT Minister van Economische Zaken de heer Dieter von WÜRZEN Staatssecretaris van Economische Zaken Griekenland : de heer Constantin SIMITIS Minister van Industrie Spanje : de heer Juan Manuel EGUIAGARAY Minister van Industrie en Energie Frankrijk : de heer Yves GALLAND Minister van Industrie Ierland : de heer Michael LOWRY Minister van Verkeer, Energie en Communicatie de heer Emmet STAGG Staatssecretaris van Verkeer, Energie en Communicatie Italië : de heer Alberto CLO Minister van Industrie en Buitenlandse Handel Luxemburg : de heer Robert GOEBBELS Minister van Economische Zaken, Openbare Werken en Energie Nederland : de heer Lambert J. HANRATH Plaatsvervangend Permanent Vertegenwoordiger Oostenrijk : mevrouw Judith GEBETSROITHNER Plaatsvervangend Permanent Vertegenwoordiger Portugal : de heer Luis Filipe PEREIRA Staatssecretaris van Energie Finland : de heer Antti KALLIOMÄKI Minister van Handel en Industrie Zweden : de heer Jorgen ANDERSSON Minister van Huisvesting en Energie Verenigd Koninkrijk : de heer Timothy EGGAR Onderminister van Handel en Industrie, belast met Industrie en Energie Commissie : de heer Christos PAPOUTSIS Lid INTERNE MARKT VOOR ELEKTRICITEIT - CONCLUSIES VAN DE RAAD Ingevolge de gewijzigde voorstellen voor richtlijnen betreffende gemeenschappelijke regels voor de interne markt voor gas en elektriciteit, na raadpleging van het Europees Parlement en van het Economisch en Sociaal Comité, en de op 30 november 1992 en 29 november 1994 door de Raad aangenomen conclusies bevestigend, neemt de Raad de volgende conclusies aan : 1. hij bevestigt de 4 punten van overeenstemming in de conclusies van de Raad van 29 november 1994, zonder daarbij de noodzaak uit het ...

27. Aufbauend auf die Mitteilung der Kommission über nachhaltige Entwicklung, dem 6. Umweltaktionsprogramm und den Sektorstrategien für die Einbeziehung der Umweltdimension hat der Europäische Rat in einem ersten Schritt eine Reihe von Zielen und Maßnahmen ausgewählt, die als allgemeine Anhaltspunkte für die künftige Politikgestaltung in vier vorrangigen Bereichen dienen sollen, nämlich Klimaänderungen, Verkehr, öffentliche Gesundheit und natürliche Ressourcen, wodurch die Beschlüsse, die der Europäische Rat in Stockholm über soziale und wirtschaftliche Fragen gefasst hat, ergänzt werden.
27. Voortbouwend op de mededeling van de Commissie over duurzame ontwikkeling, op het 6e Milieuactieprogramma en op de sectorale strategieën voor de integratie van het milieu, heeft de Europese Raad als eerste stap een reeks doelstellingen en maatregelen vastgesteld, die als algemeen richtsnoer voor toekomstig beleid op vier prioritaire gebieden moeten dienen: klimaatverandering, vervoer, volksgezondheid en natuurlijke hulpbronnen, zulks ter aanvulling van de door de Europese Raad van Stockholm genomen besluiten inzake sociale en economische vraagstukken.