Automatik-Programmierung einsetzen | automatische Programmierungen verwenden | automatische Programmierung einsetzen | automatische Programmierung nutzen

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automatisch programmeren | visueel programmeren gebruiken | automatisch programmeren gebruiken | software schrijven

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Automatikfahrzeug fahren | ein Auto mit automatischem Getriebe fahren

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rijden met automatische versnellingsbak | rijden met automaat | rijden met automatische transmissie

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Automatische Datenverarbeitung

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Automatische gegevensverwerking

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ACB | Automatic Call-Back | Automatischer Rückruf

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ACB | Automatic call-back

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

3 für alle manuellen Getriebe und für automatische Getriebe mit maximal 5 Gängen;

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3 bij alle handgeschakelde transmissies en bij automatische transmissies met maximaal 5 versnellingen;

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4 für automatische Getriebe mit 6 oder mehr Gängen.

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4 bij automatische transmissies met 6 of meer versnellingen.

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k = 3 für alle manuellen Getriebe und für automatische Getriebe mit maximal 5 Gängen;

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k = 3 bij alle handgeschakelde transmissies en bij automatische transmissies met maximaal 5 versnellingen;

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k = 4 für automatische Getriebe mit 6 oder mehr Gängen;

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k = 4 bij automatische transmissies met 6 of meer versnellingen.

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Wenn der Fahrzeugbezugspunkt die Linie AA' erreicht, ist das Fahrpedal vollständig niederzutreten (dabei darf kein automatisches Zurückschalten des Getriebes in einen niedrigeren Gang als im Stadtverkehr üblich veranlasst werden) und in vollständig niedergetretener Stellung zu halten, bis das hintere Ende des Fahrzeugs die Linie BB' passiert, wobei jedoch der Fahrzeugbezugspunkt mindestens 5 m hinter der Linie BB' liegen muss.

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Wanneer het referentiepunt van het voertuig lijn AA' bereikt, moet het gaspedaal volledig worden ingetrapt (zonder automatisch naar een lagere versnelling te doen schakelen dan die welke normaliter in stadsverkeer wordt gebruikt) en volledig ingetrapt blijven totdat de achterkant van het voertuig BB' passeert. Het referentiepunt moet zich echter ten minste 5 m achter BB' bevinden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

- der Kraftübertragung (automatisches oder nicht automatisches Getriebe, Übersetzungsverhältnisse, Betätigungsweise der Gangschaltung usw.),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

- de overbrenging van het vermogen (automatische of niet-automatische versnellingsbak, overbrengingsverhoudingen, wijze van bediening van de overbrenging enz.),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

Schaltet das Getriebe nach Erreichen der Linie AA' automatisch zurück, so ist die Prüfung zu wiederholen, notwendigenfalls unter Verwendung der Stellung X - 1 oder der Stellung X - 2 bis zur jeweils höchsten Stellung des Vorwählers, die den Ablauf der Prüfung ohne automatisches Zurückschalten ermöglicht (nach wie vor bei ausgeschaltetem Kick-down).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-12-31]

Indien er na het passeren van lijn AA' een automatische terugschakeling plaatsvindt, moet de proef worden overgedaan, zonodig met gebruikmaking van de hoogste van de standen X - 1 en X - 2 van de keuzehendel waarin de proef nog zonder automatische terugschakeling kan worden gereden (de geforceerde terugschakeling blijft steeds buiten werking gesteld).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-12-31]

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Date index: 2022-03-15