Es ist deshalb legitim zu schlussfolgern, das die Vorteile, die Luftfahrtunternehmen von dem Besitz von CRS erwarten, mehr mit „wettbewerblichen“ Gewinnen (d. h. mit Präferenzbedingungen – oder mit dem Risiko diskriminiert zu werden) zu tun haben, als ausschließlich mit Kosten.
Het is dan ook legitiem te concluderen dat de voordelen die luchtvaartmaatschappijen met het eigendom van CRS verwachten te behalen, méér te doen hebben met concurrentie- (d.w.z. preferentiële voorwaarden, of met het risico te worden gediscrimineerd) en strategische overwegingen, dan met uitsluitend de kosten.