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ARA-Häfen
Autonomer Hafen von Lüttich
Binnenhafen
Den Hafen ausgießen
Den Hafen ausschütten
Die Geschwindigkeit von Schiffen in Häfen regeln
Ein- und Auslaufen von Schiffen am Hafen beaufsichtigen
Grüner Hafen
Hafen
Hafenanlage
Jachthafen
Schiffe im Hafen festmachen
Schiffe im Hafen vor Anker legen
Seehafen
Sporthafen
Ungebrannter Hafen

Vertaling van "ara-häfen " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE


Schiffe im Hafen festmachen | Schiffe im Hafen vor Anker legen

schepen in de haven verankeren




den Hafen ausgießen | den Hafen ausschütten

uitgieten van de pot




Ausgleichssonderkasse für Familienbeihilfen zugunsten der Arbeitnehmer in Umschlagunternehmen, die Waren in Häfen, an Anlegestellen, in Lagern und in Bahnhöfen laden, abladen und umschlagen

Bijzondere Verrekenkas voor Gezinsvergoedingen ten Bate van de Arbeiders gebezigd door Ladings- en Lossingsondernemingen en door de Stuwadoors in de Havens, Losplaatsen, Stapelplaatsen en Stations




die Geschwindigkeit von Schiffen in Häfen regeln

snelheid van schepen in havens regelen


Hafenanlage [ Binnenhafen | Hafen | Jachthafen | Seehafen | Sporthafen ]

haveninstallatie [ haven | jachthaven | rivierhaven | zeehaven ]


Ein- und Auslaufen von Schiffen am Hafen beaufsichtigen

toezicht houden op de aankomst en het vertrek van schepen in havens
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Aufgrund von Beschwerden in Bezug auf den Containerverkehr auf den Binnenwasserstraßen zwischen den ARA-Häfen und dem Rheingebiet und insbesondere in Bezug auf die Containerterminaltätigkeiten der beteiligten Unternehmen in Häfen zwischen Mainz und Karlsruhe, einschließlich Frankfurt und Aschaffenburg, hat die Kommission diesen Markt mit besonderer Aufmerksamkeit geprüft.

Na klachten met betrekking tot het containervervoer over de binnenwateren tussen de ARA-havens en de Rijnregio, en in het bijzonder met betrekking tot containerterminalactiviteiten van de partijen in havens tussen Mainz en Karlsruhe, waaronder Frankfurt en Aschaffenburg, heeft de Commissie deze markt met bijzondere aandacht onder de loep genomen.


Nach Auffassung der Kommission ist das Vorhaben wettbewerbsrechtlich unbedenklich, da alternative Schwimmcontainerterminals mit freien Kapazitäten vorhanden sind, die Terminaldienste in Deutschland besonderen Rechtsvorschriften unterliegen und von den Schienenverbindungen zu den Häfen Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA) Wettbewerbsdruck ausgeht.

Na de transactie aan de EU-concentratieverordening te hebben getoetst, is de Commissie tot de conclusie gekomen dat deze geen mededingingsbezwaren doet rijzen, wegens de aanwezigheid van alternatieve binnenvaartcontainerterminals met reservecapaciteit, de specifieke regelgeving voor terminaldiensten in Duitsland en de concurrentiedruk die wordt uitgeoefend door de spoorverbindingen naar de havens van Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA).


Da die Kommission horizontale Überlappungen in den Geschäftstätigkeiten der beiden Unternehmen auf dem Markt für Umschlagsdienstleistungen für Kohle und Eisenerz in den Häfen von Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam einschließlich Zeeland (d. h. im so genannten ARA-Gebiet) befürchtete, leitete sie eine eingehende Marktuntersuchung ein (siehe IP/06/417).

De Commissie was aanvankelijk bezorgd over horizontale overlappingen van de activiteiten van de partijen op de markten voor terminaldiensten voor steenkool en ijzererts in de havens van Antwerpen, Rotterdam en Amsterdam, (en in Zeeland) – de zgn. ARA-range. Zij besloot dan ook een gedetailleerd onderzoek in te stellen (zie IP/06/417).


Die erste Untersuchung des vorgesehenen Erwerbs hatte Wettbewerbsbedenken auf dem Markt für Kohle- und Eisenerz-Terminaldienste in den Häfen Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam einschließlich Zeeland, dem so genannten ARA-Bereich ergeben.

Een eerste marktonderzoek leerde de Commissie dat de geplande transactie mededingingsbezwaren doet rijzen op de markten voor terminaldiensten voor kolen en ijzererts in de havens van Antwerpen, Rotterdam en Amsterdam (en in Zeeland) - de zgn. ARA-range.


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Zunächst betont sie, dass die IFB langsamer wuchs als der Markt (4,1 % Wachstum bei IFB, 10,7 % Wachstum bei den Terminals im Hafen Antwerpen, 12 % Wachstum bei den Terminals in der ARA-Region).

Zij onderstreept allereerst dat IFB minder sterk gegroeid is dan de markt (4,1 % groei voor IFB, 10,7 % groei voor de terminals in de haven van Antwerpen, 12 % groei voor de terminals in de ARA-regio).




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Date index: 2025-03-12
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