Traduction de «abt-terminal in antwerpen » (Allemand → Néerlandais) :

Die KONINKLIJK VERBOND DER BEHEERDERS VAN GOEDERENSTROMEN Gen.mbH, die RIGA LOGISTICS AG, die SEAPORT TERMINALS AG, die POLYMER PROCESSING AG, die ANTWERP EUROTERMINAL AG, die WIJNGAARD NATIE TPI AG, die LUIK NATIE STORAGE AG, die TABAKNATIE AG und die EUROPORTS TERMINALS LEFTBANK AG, die alle bei Frau Ilse CUYPERS, Rechtsanwältin in 2018 Antwerpen, Mechelsesteenweg 64 B101, Domizil erwählt haben, haben am 10. Juli 2014 die Nichtigerklärung des Beschlusses des Gemeinderats der Gemeinde Beveren vom 29. April 2014 zur Festlegung der Steuer auf Risikounternehmen 2014-2019 beantragt.
De CVBA KONINKLIJK VERBOND DER BEHEERDERS VAN GOEDERENSTROMEN, de NV RIGA LOGISTICS, de NV SEAPORT TERMINALS, de NV POLYMER PROCESSING, de NV ANTWERP EUROTERMINAL, de NV WIJNGAARD NATIE TPI, de NV LUIK NATIE STORAGE, de NV TABAKNATIE en de NV EUROPORTS TERMINALS LEFTBANK, die allen woonplaats kiezen bij Mr. Ilse CUYPERS, advocaat, met kantoor te 2018 Antwerpen, Mechelsesteenweg 64 B101, hebben op 10 juli 2014 de nietigverklaring gevorderd van de beslissing van de gemeenteraad van de gemeente Beveren van 29 april 2014 tot vaststelling van de belasting op risicohoudende bedrijven 2014-2019.

Die SEAPORT TERMINALS AG, die LOGISPORT AG, die SABEEN AG und die GHENT HANDLING DISTRIBUTIONS AG, die alle bei Frau Ilse CUYPERS und Frau Griet CNUDDE, Rechtsanwältinnen in 2018 Antwerpen, Mechelsesteenweg 64, B101, Domizil erwählt haben, haben am 8. Oktober 2012 die Nichtigerklärung des Erlasses der Flämischen Regierung vom 20. Juli 2012 zur endgültigen Festlegung des regionalen räumlichen Ausführungsplans « Afbakening zeehavengebied Gent - fase 2 » beantragt.
De NV SEAPORT TERMINALS, de NV LOGISPORT, de NV SABEEN en de NV GHENT HANDLING DISTRIBUTIONS, die allen woonplaats kiezen bij Mrs. Ilse CUYPERS en Griet CNUDDE, advocaten, met kantoor te 2018 Antwerpen, Mechelsesteenweg 64, B101, hebben op 8 oktober 2012 de nietigverklaring gevorderd van het besluit van de Vlaamse Regering van 20 juli 2012 houdende de definitieve vaststelling van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan « Afbakening zeehavengebied Gent - fase 2 ».

Sea-Invest übt neben anderen Tätigkeiten die alleinige Kontrolle über den ABT-Terminal in Antwerpen aus, der Hafenumschlagdienste für Kohle, Eisenerz und sonstige Trockenmassengüter erbringt.
Sea-Invest heeft onder meer alleenzeggenschap over de Antwerpse ABT-terminal die overslagdiensten biedt voor kolen, ijzererts en andere droge bulkgoederen.

Kommission billigt Beihilfe der Region Flandern zum Bau eines intermodalen Terminals in Antwerpen
De Commissie geeft toestemming voor een steunmaatregel van de Vlaamse regering ten gunste van de bouw van een terminal voor intermodaal vervoer in Antwerpen

Sea Invest übt neben anderen Tätigkeiten die alleinige Kontrolle über den ABT-Terminal in Antwerpen aus, der Frachtumschlagdienste für Kohle, Eisenerz und sonstige Trockenmassengüter erbringt.
Sea-Invest heeft onder meer alleenzeggenschap over de Antwerpse ABT-terminal die overslagdiensten biedt voor kolen, ijzererts en andere droge bulkgoederen.

Vor diesem Hintergrund haben die belgischen Behörden der Kommission die teilweise Finanzierung des Baus eines Festlandcontainer-Terminals für den Straße-Schiene-Kombiverkehr im Hafen Antwerpen angezeigt. Durch dieses Terminal würde die derzeit im Hafen Antwerpen bestehende Kapazität zum Umschlag von Festlandcontainern um 28 % gesteigert.
In deze context hebben de Belgische autoriteiten een regeling van gedeeltelijke medefinanciering door de Vlaamse regio van de bouw van een terminal voor het intermodaal vervoer (rail - weg) aangemeld. Deze terminal zou de huidige capaciteit van de Antwerpse haven voor de behandeling van continentale containers met 28% doen toenemen.

Die Europäische Kommission hat heute eine staatliche Beihilfe gebilligt, die zur Finanzierung des Baus eines Kombiverkehr-Terminals für Festlandcontainer im Hafen Antwerpen beitragen soll.
De Europese Commissie heeft vandaag een steunmaatregel van de overheid goedgekeurd die bestemd is ter subsidie van de bouw in het Antwerpse havengebied van een terminal voor het intermodaal vervoer van continentale containers.

Zunächst betont sie, dass die IFB langsamer wuchs als der Markt (4,1 % Wachstum bei IFB, 10,7 % Wachstum bei den Terminals im Hafen Antwerpen, 12 % Wachstum bei den Terminals in der ARA-Region).
Zij onderstreept allereerst dat IFB minder sterk gegroeid is dan de markt (4,1 % groei voor IFB, 10,7 % groei voor de terminals in de haven van Antwerpen, 12 % groei voor de terminals in de ARA-regio).