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Kerosinsteuer

Vertaling van "Kerosinsteuer " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Gemäß der Richtlinie 2003/96/EG des Rates können die Mitgliedstaaten bereits eine Kerosinsteuer für Inlandsflüge erheben.

Op grond van Richtlijn 2003/96/EG van de Raad kunnen lidstaten op dit moment al een brandstofbelasting invoeren voor binnenlandse vluchten.


Welche Haltung nimmt die Kommission in der Debatte um die Kerosinsteuer ein und was gedenkt sie zu tun?

Wat denkt de Commissie in het kader van het debat over de kerosineheffing te ondernemen?


Angesichts der Tatsache, dass die Luftfahrt derzeit in Europa aber 3 % der gesamten CO2-Emissionen verursacht und die Tendenz weiterhin steigend ist, muss über die Einführung einer Kerosinsteuer nachgedacht werden.

Aangezien de luchtvaart momenteel voor 3% van de totale CO2-emissie in Europa verantwoordelijk is en die tendens nog zal stijgen, moet erover worden nagedacht een kerosineheffing in te voeren.


Vorbehaltlich einer gegenseitigen Vereinbarung kann im Sinne dieser Richtlinie auch eine Kerosinsteuer für Flüge zwischen zwei Mitgliedstaaten eingeführt werden.

Er is op grond van die richtlijn ook een brandstofheffing mogelijk op vluchten tussen twee lidstaten, mits beide partijen daarmee instemmen.


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Angesichts der Tatsache, dass die Luftfahrt derzeit in Europa aber 3% der gesamten CO2-Emissionen verursacht und die Tendenz weiterhin steigend ist, muss über die Einführung einer Kerosinsteuer nachgedacht werden.

Aangezien de luchtvaart momenteel voor 3% van de totale CO2-emissie in Europa verantwoordelijk is en die tendens nog zal stijgen, moet erover worden nagedacht een kerosineheffing in te voeren.


In dem Dokument der Kommission werden sowohl ein Vorschlag des Vereinten Königreichs für eine Internationale Finanzierungsfazilität als auch steuerliche Möglichkeiten geprüft, darunter Vorschläge Deutschlands und Frankreichs für eine Besteuerung des Flugverkehrs, und zwar durch eine Kerosinsteuer und eine Flugticketsteuer.

In het Commissiedocument worden zowel een voorstel van het Verenigd Koninkrijk voor een internationale financieringsfaciliteit (IFF) als fiscale opties onderzocht. Tot deze fiscale opties behoren de voorstellen van Duitsland en Frankrijk betreffende heffingen op het luchtvervoer, namelijk een heffing op kerosine en een heffing op vliegbiljetten.


Die Anwendung eines solchen Konzepts bei der Kerosinsteuer würde jedoch grundlegende Änderungen der bestehenden ICAO-Regelungen erforderlich machen, insbesondere in bezug auf die geltenden bilateralen Luftverkehrsabkommen, die eine Besteuerung lediglich auf gegenseitiger Basis zulassen.

Voor een dergelijke aanpak zouden er echter, indien toegepast op het gebied van kerosinebelasting, fundamentele wijzigingen moeten worden aangebracht in bestaand beleid op ICAO-niveau en met name in bestaande bilaterale air service agreements (ASA's) die de heffing van belasting alleen toestaan in geval van een wederzijdse overeenkomst.


27. Wie die Ergebnisse eindeutig belegen, bringt die Erhebung einer Kerosinsteuer für die Umwelt einen wesentlich grösseren Nutzen, wenn alle Strecken, die innerhalb der EU beginnen, mit Steuern belegt werden.

27. De resultaten laten duidelijk zien dat de heffing van kerosinebelasting veel grotere gevolgen heeft voor het milieu wanneer alle routes vanuit EU-luchthavens worden belast.




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Date index: 2020-12-25
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