Vertaling van " verkehr leistet " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

städtische Verkehrsmittel [ kommunaler Nahverkehr | Mobilität im Ortsverkehr | ortsverbindender Verkehr | Personennahverkehr | Stadtverkehr ]
stadsvervoer [ interstedelijk vervoer | mobiliteit in de stad ]

(Waren) zum freien Verkehr abfertigen | (Waren) zum freien Verkehr einführen | in den freien Verkehr bringen | in den freien Verkehr überführen
in het vrije verkeer brengen | toelaten tot het vrije verkeer

geologisches Milieu,das einer Vererzung Vorschub leistet
omstandigheden die gunstig zijn om tot een ertslichaam te komen | voor ertsvorming gunstige omstandigheden

Person, die Beihilfe zu einer Straftat leistet
medeplichtige aan het delict

städtischer Verkehr
stadsverkeer

kombinierter Transport [ Beförderung Roll-on/Roll-off-Schiff | Huckepackverkehr | Intermodaltransport | kombinierter Verkehr | kombinierter Verkehr Schiene-Straße | Transport mit mehreren Verkehrsmitteln ]
gecombineerd vervoer [ kangoeroevervoer | rail-routevervoer | rail-wegvervoer | rij-op-rij-afvervoer | ro-ro-vervoer ]

den Verkehr freihalten
het verkeer vrijhouden

Zulassung im Verkehr
in het verkeer brengen

Verkehr
verkeer

unerlaubter Verkehr mit Betäubungsmitteln (1) | unerlaubter Handel mit Betäubungsmitteln (2) | unerlaubter Handel mit Suchtmitteln (3)
sluikhandel in verdovende middelen en psychotrope stoffen (1) | illegale handel in verdovende middelen en psychotrope stoffen (2)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Der Verkehr leistet zwar einen beträchtlichen Beitrag zum Wachstum, verursacht aber auch Kosten für die Gesellschaft.
Vervoer levert een belangrijke bijdrage tot groei, maar brengt ook maatschappelijke kosten mee.

Der Verkehr leistet zwar einen beträchtlichen Beitrag zum Wachstum, verursacht aber auch umweltbezogene, wirtschaftliche und soziale Kosten.
Vervoer levert echter niet alleen een belangrijke bijdrage aan groei, maar er zijn ook milieu-, economische en sociale kosten aan verbonden.

Im Jahr 2002 leistete die Kommission entsprechende technische Hilfe beim Ministerium für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Wohnungswesen sowie beim Ministerium für Wasser und Umweltschutz, die die zuständigen Ministerien sind und als Durchführungsstellen fungieren, um ein wirkungsvolles Projektmanagement und eine effiziente Durchführung im Einklang mit den Anforderungen der EU an Ausschreibungen, Auftragsvergabe, Begleitung und Finanzkontrolle zu gewährleisten.
In 2002 heeft de Commissie passende technische bijstand gegeven aan het ministerie van Openbare Werken, Vervoer en Huisvesting en het ministerie van Waterstaat en Milieubescherming, de vakministeries die optreden als uitvoerende instanties, om te zorgen voor effectief projectbeheer en doelmatige projectuitvoering in overeenstemming met EU-vereisten voor aanbesteding, gunning, toezicht en financiële controle.

Innerhalb des aufgestockten Budgets des siebten europäischen Rahmenprogramms für Forschung und Entwicklung (2007-2013) leistet die technologische Innovation im Verkehr einen direkten Beitrag zur europäischen Wettbewerbsfähigkeit sowie zu Zielen im Umwelt- und Sozialbereich.
Binnen het verhoogde budget voor het 7e Europese kaderprogramma voor onderzoek en ontwikkeling (2007-2013), draagt de technologische innovatie in het vervoer rechtstreeks bij tot het Europese beleid inzake concurrentievermogen, milieu en sociale bescherming.

Die Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen leistet einen Beitrag zur Umsetzung der Strategie der Kommission für emissionsarme Mobilität im Rahmen der Energieunion und unterstützt darüber hinaus mit Blick auf die in diesem Jahr anstehenden Initiativen zur Mobilität im Straßenverkehr Investitionen in einen „nachhaltigen Verkehr“.
De oproep draagt bij tot de verwezenlijking van de strategie voor emissiearme mobiliteit van de Commissie in het kader van de energie-unie, en tot investeringen in „duurzaam vervoer” in het licht van de initiatieven voor het wegvervoer die in later dit jaar zullen worden aangekondigd.

130. erkennt an, dass die Verkehrs- und Energiepolitik eine wichtige Rolle dabei spielt, für die Bürger und Unternehmen der Union sichere, nachhaltige und wettbewerbsfähige Systeme und Dienstleistungen im Verkehrs- und Energiebereich bereitzustellen, und betont, welchen Beitrag diese Politik für die Umsetzung der Ziele der Strategie Europa 2020 leistet;
130. wijst op de belangrijke rol van het vervoers- en energiebeleid voor het opzetten van veilige, duurzame en concurrerende energie- en vervoerssystemen en -diensten voor Europese burgers en bedrijven en onderstreept de bijdrage van dit beleid aan de verwezenlijking van de doelstellingen van de Europa 2020-strategie;

127. erkennt an, dass die Verkehrs- und Energiepolitik eine wichtige Rolle dabei spielt, für die Bürger und Unternehmen der Union sichere, nachhaltige und wettbewerbsfähige Systeme und Dienstleistungen im Verkehrs- und Energiebereich bereitzustellen, und betont, welchen Beitrag diese Politik für die Umsetzung der Ziele der Strategie Europa 2020 leistet;
127. wijst op de belangrijke rol van het vervoers- en energiebeleid voor het opzetten van veilige, duurzame en concurrerende energie- en vervoerssystemen en -diensten voor Europese burgers en bedrijven en onderstreept de bijdrage van dit beleid aan de verwezenlijking van de doelstellingen van de Europa 2020-strategie;

9. betont, dass die Donaustrategie mit ihren verschiedenen Formen der grenzübergreifenden Zusammenarbeit leicht ein Schlüsselfaktor für die wirtschaftliche und ökologische Entwicklung werden und als Katalysator für die lokalen und regionalen Anstrengungen und Entwicklungserfordernisse fungieren könnte, indem sie einen Beitrag zur Schaffung starker grenzübergreifender Beziehungen zwischen verschiedenen Arten industrieller Lieferketten, von Vorhaben für die kommunale und regionale Zusammenarbeit und von Initiativen zur Modernisierung des grenzüberschreitenden Verkehrs leistet;
9. benadrukt dat de Donaustrategie, tezamen met diverse vormen van grensoverschrijdende samenwerking die deze impliceert, gemakkelijk een sleutelfactor voor de economische en ecologische ontwikkeling kan worden, een katalysator voor de lokale en regionale inspanningen en ontwikkelingsbehoeften kan zijn en zal bijdragen tot de vorming van sterke grensoverschrijdende onderlinge betrekkingen in diverse industriële toeleveringsketens, gemeentelijke en regionale samenwerkingsprojecten en transnationale initiatieven voor de modernisering van het vervoer;

5. betont, dass die Donaustrategie mit ihren verschiedenen Formen der grenzübergreifenden Zusammenarbeit leicht ein Schlüsselfaktor für die wirtschaftliche und ökologische Entwicklung werden und als Katalysator für die lokalen und regionalen Anstrengungen und Entwicklungserfordernisse fungieren könnte, indem sie einen Beitrag zur Schaffung starker grenzübergreifender Beziehungen zwischen verschiedenen Arten industrieller Lieferketten, von Vorhaben für die kommunale Zusammenarbeit und von Initiativen zur Modernisierung des grenzüberschreitenden Verkehrs leistet;
5. benadrukt dat de Donau-strategie, tezamen met diverse vormen van grensoverschrijdende samenwerking die deze impliceert, gemakkelijk een sleutelfactor voor de economische en ecologische ontwikkeling kan worden, een katalysator zal zijn voor de lokale en regionale inspanningen en ontwikkelingsbehoeften en zal bijdragen tot de vorming van sterke grensoverschrijdende onderlinge betrekkingen in verscheidene typen industriële toeleveringsketens, gemeentelijke samenwerkingsprojecten en transnationale initiatieven voor modernisering van de transportmiddelen;

18. ist der Ansicht, dass die Wirtschaftskrise als Chance begriffen werden muss, den Schwerpunkt der Verkehrspolitik auf innovative und umweltfreundliche Beförderungsarten sowie auf interoperable intelligente Verkehrssysteme zu legen; unterstützt in diesem Zusammenhang die CIVITAS-Initiative und den Bürgermeisterkonvent und fordert die Kommission auf, eine neue Generation dieser beiden Initiativen, die künftig auch Maßnahmen für eine bessere Steuerung des städtischen und zwischenstädtischen Verkehrs enthalten sollten, zu entwickeln; betont, dass die Nutzung intelligenter Verkehrssysteme einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Energieeffizienz und Sicherheit im Verkehrssektor leistet, und fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, für einen aufeinander abgestimmten und wirksamen Einsatz intelligenter Verkehrssysteme in der gesamten Union, und insbesondere in den städtischen Gebieten, Sorge zu tragen;
18. is van mening dat de economische crisis moet worden aangegrepen als een gelegenheid om het vervoersbeleid te richten op innovatieve en ecologische vervoerswijzen en interoperabele intelligente vervoerssystemen; steunt in dit verband het Civitas-initiatief en het burgemeestersconvenant, en verzoekt de Commissie ervoor te zorgen dat beide initiatieven in de toekomst worden geactualiseerd met maatregelen om het bestuur van het stadsvervoer en intercityvervoer te verbeteren; onderstreept dat de toepassing van intelligente vervoerssystemen in belangrijke mate zal bijdragen tot de verbetering van de energie-efficiëntie en de veiligheid in de vervoerssector, en verzoekt de Commissie en de lidstaten te zorgen voor een gecoördineerde en doeltreffende inzet van intelligente vervoerssystemen in de hele EU, en met name in stedelijke gebieden;