Traduction de «year canadian farmers » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

farmer's year | grower's year
année agricole

Canadian farmer sausage [ Canadian farmer's sausage ]
saucisson de campagne canadien

special aids to young farmers under 40 years of age
aides spéciales aux jeunes agriculteurs n'ayant pas atteint l'âge de quarante ans

Assistance to Canadian Farmers and Producers of Agricultural Products Program
Programme d'aide aux agriculteurs et producteurs agricoles canadiens

Canadian Farmers with Disabilities
Conseil canadien des agriculteurs handicapés

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mr. Howard Hilstrom (Selkirk—Interlake, Canadian Alliance): Mr. Speaker, this year Canadian farmers will have to pay $44 million more to haul their grain because the Liberal government refuses to reform the grain transportation system.
M. Howard Hilstrom (Selkirk—Interlake, Alliance canadienne): Monsieur le Président, cette année, les agriculteurs canadiens devront payer 44 millions de dollars de plus pour expédier leur grain, car le gouvernement libéral refuse de réformer le système de transport du grain.

The American farmers have had the three best years they have ever had in the last three years. Canadian farmers have had the worst three years.
Ces trois dernières années ont été les meilleures jamais connues pour les agriculteurs américains et les pires pour les agriculteurs canadiens.

Mr. Speaker, we know that Canadian grain farmers have what it takes to succeed in an open market, as demonstrated by the staggering growth in recent years of farmers' production of canola and pulses.
Monsieur le Président, nous savons que les producteurs canadiens de grains ont ce qu'il faut pour réussir au sein d'un marché libre, comme en témoigne depuis quelques années la croissance colossale de la production de canola et de légumineuses.

The Summary of the annual Canadian Wheat Board, benefits and services for single desk marketing approach for wheat are: the net benefit to producers, $146 million to $255 million per year; the value of single desk marketing approach for barley, $59 million per year; the value of single desk marketing approach for durum, $92 million to $103 million; tendering and railway and terminal handling agreements, $38.1 million per year; net interest earnings, $66.2 million; approach to managing the delivery system, giving farmers power within the delivery system, a benefit of $115 million per year; terminal blending, $7 million to $10 million per year; and farmer access to producer cars, $6 million per year.
Voici le sommaire des avantages et services qu’offre chaque année la Commission canadienne du blé en vertu de sa formule de commercialisation à guichet unique dans le cas du blé: avantages nets aux producteurs, 146 à 255 millions de dollars par an; valeur de la formule de commercialisation à guichet unique dans le cas de l’orge, 59 millions de dollars par an; valeur de la formule de commercialisation à guichet unique dans le cas du blé dur, 92 à 103 millions de dollars; soumissions et ententes relatives au transport ferroviaire et à la manutention au terminal, 38,1 millions de dollars par an; revenus nets d’intérêt, 66,2 millions de dollars par an; formule de gestion du système de livraison, lequel donne aux agriculteurs un pouvoir à cet égard, un avantage d’une valeur de 115 millions de dollars par an; mélange au terminal, 7 à 10 millions de dollars par an; et accès des agriculteurs aux wagons consignés aux producteurs, 6 millions de dollars par an.

In practical terms, this means that the farmers in Manitoba and eastern Saskatchewan who ship their grain east to an export position at Thunder Bay will now have to absorb the cost of getting their grain to the further eastern ports along the lower St. Lawrence (1350) For years now farmers in the western prairies have seen the use of Thunder Bay as the Canadian Wheat Board's eastern point
D'un point de vue pratique, il s'ensuit que les agriculteurs du Manitoba et de l'est de la Saskatchewan qui expédient leur grain vers l'est, à Thunder Bay, pour l'exportation devront maintenant absorber le coût du transport de leur grain aux ports plus à l'est, le long du Bas Saint-Laurent (1350) Depuis des années, les agriculteurs des Prairies les plus à l'Ouest considèrent que l'utilisation de Thunder Bay comme point d'expédition le plus à l'est pour les marchés d'exportation augmente injustement leur part du coût de la mise en commun.