The poor quality of rail transport services for freight thus costs the Canadian economy, particularly our many rural communities—as I have repeatedly said—that are already seriously threatened by the downturn in manufacturing and forestry, hundreds of millions of dollars every year, and hundreds of thousands of jobs.
Conséquemment, la piètre qualité des services de transport ferroviaire de marchandises coûte à l'économie canadienne, et plus particulièrement à nos nombreuses communautés rurales — comme je n'ai pas arrêté de le mentionner —, déjà lourdement hypothéquées par la chute du secteur manufacturier et de l'industrie forestière, des centaines de millions de dollars chaque année et des centaines de milliers d'emplois.