This non-discriminatory threshold, which should be applied with minimum administrative burden for ship owners and operators, would ensure that all relevant emitters are covered, would create a level playing field, and would contribute towards reaching an international agreement on MRV.
Ce seuil non discriminatoire, qui devrait être appliqué en limitant le plus possible la charge administrative des armateurs et exploitants de navires, permettrait de garantir la prise en compte de tous les émetteurs concernés, d'instaurer des conditions équitables et de contribuer à la conclusion d'un accord international sur le MRV.