[24] For example, where it can be concluded from the information received, e.g. inspections carried out in ports in other regions of the world, that a ship presents a major hazard to safety and the marine environment before it even enters the port of a Member State.
[24] Ce pourrait être le cas d'un navire dont les informations obtenues, par exemple par le biais d'inspections effectuées dans des ports d'autres régions du monde, permettent d'établir, avant même qu'il ne rentre dans un port d'un État membre, qu'il présente un risque important pour la sécurité et l'environnement marin.