Traduction de «will get built » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

getting involved in the day-to-day operation of the company | take part in the day-to-day operation of the company | get involved in the day-to-day operation of the company | get involved in the day-to-day operations
s’impliquer dans les activités quotidiennes de l’entreprise

get caught | get fouled | get stuck
s'accrocher

he will go hard, but he will get his living
herbe sera bien courte s'il ne trouve de quoi brouter

to get denser | to get thicker
s'épaissir

to get tightly jammed | to get tightly wedged
se coincer inébranlablement

discard manufactured component | get rid of processed workpiece | get rid of manufactured component | remove processed workpiece
retirer une pièce à usiner traitée

Metropolis: Where are we going? How will we get there?
Metropolis - Où allons-nous? Comment y arriverons-nous?

he will get plenty of it
on va lui en donner

make coffins ready for cremation | prepare coffins for cremation | get coffins ready for cremation | prepare coffins for cremation
préparer des cercueils pour l’incinération | préparer des cercueils pour la crémation

built-up area
agglomération

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The €26 billion (current prices) allocated to transport under the Connecting Europe Facility (CEF) of the MFF (multi-annual financial framework) will effectively act as "seed capital" to stimulate further investment by Member States to complete difficult cross-border connections and links which might not otherwise get built.
L'enveloppe de 26 milliards d'euros (prix courants) allouée aux transports au titre du mécanisme pour l'interconnexion en Europe prévu par le cadre financier pluriannuel (CFP) servira de «capital d'amorçage», destiné à encourager les États membres à investir davantage afin d'achever les interconnexions et liaisons transfrontalières difficiles, qui autrement risqueraient de ne jamais voir le jour.

The 31. 7 billion euros allocated to transport under the Connecting Europe Facility of the MFF (Multi Annual Financial Framework) will effectively act as "seed capital" to stimulate further investment by Member State to complete the difficult cross border connections and links, which might not otherwise get built.
L'enveloppe de 31,7 milliards d'euros alloués aux transports au titre du mécanisme pour l'interconnexion en Europe, qui fait partie du cadre financier pluriannuel servira en pratique de «capital d'amorçage», destiné à encourager les États membres à investir davantage afin d'achever les interconnexions et liaisons transfrontalières difficiles, qui autrement risqueraient de ne jamais voir le jour.

The 31. 7 billion euros allocated to transport under the Connecting Europe Facility of the MFF (Multi Annual Financial Framework) will effectively act as "seed capital" to stimulate further investment by Member State to complete the difficult cross border connections and links, which might not otherwise get built.
L'enveloppe de 31,7 milliards d'euros alloués au transport au titre du mécanisme pour l'interconnexion en Europe, qui fait partie du cadre financier pluriannuel servira en pratique de «capital d'amorçage», destiné à encourager les États membres à investir davantage afin d'achever les interconnexions et liaisons transfrontalières difficiles, qui autrement risqueraient de ne jamais voir le jour.

The 31. 7 billion euros allocated to transport under the Connecting Europe Facility of the MFF (Multi-Annual Financial Framework) will effectively act as "seed capital" to stimulate further investment by Member States to complete difficult cross-border connections and links which might not otherwise get built.
L'enveloppe de 31,7 milliards d'euros allouée au transport au titre du mécanisme pour l'interconnexion en Europe prévu par le cadre financier pluriannuel (CFP) servira de «capital d'amorçage», destiné à encourager les États membres à investir davantage afin de mettre en place les interconnexions et liaisons transfrontalières difficiles, qui risqueraient autrement de ne jamais voir le jour.

We can normally only do the framework, for instance for Nabucco. We tried then to get the volume of gas needed in order for Nabucco to be supplied and built.
Souvent, nous devons nous contenter de créer les conditions, comme dans le cas de Nabucco, où nous avons ensuite tenté d’obtenir le volume de gaz nécessaire pour permettre l’approvisionnement et la construction du gazoduc.

Indirect beneficiaries might include third party operators that obtain wholesale access to the infrastructure thus built, and also business users who get broadband connectivity under terms and conditions that would not apply without State intervention
Les bénéficiaires indirects pourraient inclure les opérateurs tiers qui obtiennent un accès en gros à l'infrastructure ainsi construite, et aussi les utilisateurs commerciaux qui obtiennent une connectivité au haut débit dans des conditions qui ne seraient pas réunies sans intervention de l'État

When one sees how the United States of America – committed to the free market though it may be – has managed to get an oil pipeline built from Baku to Ceyhan in Turkey via Tblisi, with private investors being encouraged to support what was considered an important political project, as against how feebly and with what difficulty this sort of thing gets done in the European Union – one can take the Nabucco pipeline for Europe’s supply of gas as an example – then it is clear that we have to demand that this European Union of ours stands up for itself and speaks with one voice.
Quand on pense que les États-Unis d’Amérique, si portés sur le libre-échange, sont parvenus à obtenir la construction de l’oléoduc Baku-Tiblissi-Ceyhan en Turquie, encourageant les investisseurs privés à soutenir ce qui était considéré comme un important projet politique, alors que pareille entreprise est si peu encouragée et si difficile à mettre en œuvre dans l’Union européenne - citons par exemple le gazoduc Nabucco censé garantir l’approvisionnement de l’Europe -, il est évident que nous devons exiger de notre Union européenne qu’elle défende ses positions et s’exprime d’une seule voix.

I would therefore ask you how we are together to ensure, even with a possible change to the financial arrangements, that older projects as important as the Brenner Tunnel, but also new ones such as the Franco-Spanish link across the Pyrenees, or the fixed Femarn Belt link between Denmark and Germany actually get built?
La question que je vous adresse est donc la suivante : comment s'assurer ensemble, peut-être par une modification du financement, de la mise en place effective de projets aussi importants que l'ancien projet du tunnel de base du Brenner, mais également de nouveaux projets tels que la liaison entre la France et l'Espagne à travers les Pyrénées ou encore la liaison fixe du Femarnbelt entre le Danemark et l'Allemagne ?

Now, either the money must be repaid, as a stage is no use on its own, or pressure must be brought to bear to get the next stage built.
Soit l'argent doit être remboursé, parce qu'un tronçon ne suffit pas, soit il faut faire pression pour que le tronçon suivant soit construit !

The Commission will on Wednesday present a progress report for the Madrid European Council on the TransEuropean energy, telecoms and transport networks. Neil Kinnock, the Commissioner responsible for transport policy today urged governments to come up with fresh funding, particularly in the light of fresh research showing that the socio-economic benefits of TENs are greater than previously thought Neil KINNOCK, the Commissioner responsible for transport policy urged national governments to "make good their declared intention to turn European's transport patchwork into a proper network of interconnecting systems," warning that without new formulas for extra financing the TransEuropean transport, energy and telecoms links would not get built.
Neil Kinnock, le Commissaire responsable pour la politique des transports, a insisté pour que les gouvernements nationaux "concrétisent l'ngagement qu'ils ont pris de transformer le patchwork actuel des transports européens en un véritable réseau de systèmes interconnectés". Il a en outre lancé l'avertissement suivant : sans nouvelles formules de financement complémentaire, les liaisons transeuropéennes en matière de transports, d'énergie et de télécommunications ne seront pas construites.