Vertaling van "will be $900 " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

dimethyl polysiloxane | E 900
diméthylpolysiloxane | E 900

900 % silver sheet
planche d'argent à 900 %

where there's a will there's a way [ where there is a will there is a way | he who wills the end wills the means ]
qui veut la fin veut les moyens [ vouloir c'est pouvoir | quand il y a une volonté, il y a une voie ]

grant of administration with the will annexed [ grant of administration with will annexed | grant of administration cum testamento annexo | letters of administration with the will annexed | letters of administration with will annexed | letters of administration cum testamento annexo ]
lettres d'administration testamentaire

will by public deed | public will | last will by public deed
testament public | testament authentique

The Wills Act, 1996 [ An Act respecting Wills | The Wills Act ]
Loi de 1996 sur les testaments [ Loi concernant les testaments | The Wills Act ]

conditional will | contingent will
testament conditionnel

nuncupative will | oral will
testament oral

will of the legislature | will of the legislator
volonté du législateur

English-style will | English form will
testament de forme anglaise

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32014D0900 - EN - 2014/900/EU: Council Decision of 9 December 2014 amending the Council's Rules of Procedure // COUNCIL DECISION - (2014/900/EU)
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32014D0900 - EN - 2014/900/UE: Décision du Conseil du 9 décembre 2014 modifiant le règlement intérieur du Conseil // DÉCISION DU CONSEIL - (2014/900/UE)

2014/900/EU: Council Decision of 9 December 2014 amending the Council's Rules of Procedure
2014/900/UE: Décision du Conseil du 9 décembre 2014 modifiant le règlement intérieur du Conseil

Height: Above the ground, not less than 400 mm and not more than 1 900 mm, or not more than 2 500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1 900 mm.
En hauteur: Pas moins de 400 mm et pas plus de 1 900 mm au-dessus du sol ou, si la forme de la carrosserie ne permet pas de respecter la limite de 1 900 mm, pas plus de 2 500 mm.

CO emissions from the combustion of fossil fuel for all transport activity with light duty trucks (vehicles with a gross vehicle weight of 3 900 kg or less designated primarily for transportation of light-weight cargo or which are equipped with special features such as four-wheel drive for off-road operation — IPCC source category 1A3bii) and heavy duty trucks (any vehicle rated at more than 3 900 kg gross vehicle weight designated primarily for transportation of heavy-weight cargo — IPCC source category 1A3biii excluding buses).
Émissions de CO provenant de la combustion de combustibles fossiles par l'ensemble des activités de transport assurées à l'aide de véhicules utilitaires légers, c'est-à-dire de véhicules ayant un poids maximal autorisé ne dépassant pas 3 900 kg, affectés principalement au transport de marchandises légères ou possédant des équipements spéciaux, comme la transmission à quatre roues motrices pour une utilisation tout-terrain (catégorie de sources 1A3bii du GIEC) et de véhicules lourds, c'est-à-dire de véhicules ayant un poids maximal autorisé supérieur à 3 900 kg, affectés principalement au transport de marchandises lourdes (catégorie de sources 1A3biii du GIEC, à l'exclusion des autobus).

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32011D0900 - EN - 2011/900/EU: Council Decision of 19 December 2011 amending the Council’s Rules of Procedure // COUNCIL DECISION // of 19 December 2011 // (2011/900/EU)
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32011D0900 - EN - 2011/900/UE: Décision du Conseil du 19 décembre 2011 portant modification de son règlement intérieur // DÉCISION DU CONSEIL // du 19 décembre 2011 // (2011/900/UE)

2011/900/EU: Council Decision of 19 December 2011 amending the Council’s Rules of Procedure
2011/900/UE: Décision du Conseil du 19 décembre 2011 portant modification de son règlement intérieur

[19] It is essential for designated spectrum to be made available effectively; this must be done both by opening new spectrum (such as 2.6 GHz as well as 800 MHz) and by liberalising the use of existing spectrum (e.g. the 900/1800 MHz band — see the revised GSM Directive and the 900/1800 MHz Decision).
[19] Il est indispensable que les radiofréquences désignées soient effectivement mises à disposition; pour y parvenir, il faut ouvrir de nouvelles bandes de fréquences (2,6 GHz et 800 MHz) et libéraliser l'utilisation des radiofréquences déjà exploitées (par exemple, la bande 900/1800 MHz — voir la directive «GSM» révisée et la décision «900/1800 MHz»).

Total: 13,7 m€ |14.200 |12.600 |8.100 |1.100 |5.000 |13.900 |10.900 |83 posts |123 | | 2003 | B3-1030: 9,4 m€
Total: 13,7 Mio EUR |14 200 |12 600 |8 100 |1 100 |5 000 |13 900 |10 900 |83 postes |123 | | 2003 | B3-1030: 9,4 Mio EUR

However, where the length of the strap exceeds 900 mm the above percentages shall be related to the final 900 mm of strap which can be withdrawn from the retractor.
Toutefois, si la longueur de la sangle dépasse 900 mm, les valeurs de déroulement ci-dessus se rapporteront au dernier tronçon de 900 mm de sangle pouvant être déroulés du rétracteur.

The error in the reference accelerations expressed as a percentage of the CAC must be less than ± 1,5 % below 400 Hz, less than ± 2 % between 400 Hz and 900 Hz, and less than ± 2,5 % above 900 Hz.
L'erreur, exprimée en pourcentage de la CAC, doit être inférieure à ± 1,5 % au-dessous de 400 Hz, inférieure à ± 2 % entre 400 et 900 Hz et inférieure à ± 2,5 % au-delà de 900 Hz.