I'm not sure where the tipping point is, but we have to understand that if we keep heaping costs on transportation and trade, which the trucking industry inevitably passes down to its customers, there will be a serious threat to the competitiveness of North American-made goods and problems in attracting direct investment into North America.
Je ne suis pas sûr de savoir exactement où se trouve le point critique, mais, ce que nous devons comprendre, c'est que, si nous continuons de faire augmenter les coûts des transports et des échanges, coûts que le secteur du camionnage refile inévitablement aux consommateurs, la compétitivité des biens nord-américains va être sérieusement menacée, et il deviendra difficile de favoriser les investissements directs en Amérique du Nord.