Where their share of part-financing is intended to be covered in its entirety from candidate countries’ public resources, the candidate countries often have difficulties in participating in wider ISPA projects which would have a significant effect on environmental protection and the improvement of transport infrastructure networks.
Les pays candidats, lorsqu'ils doivent couvrir entièrement par des fonds publics le complément de financement, ont souvent des difficultés à participer à des programmes ISPA d'ampleur suffisante pour avoir une influence déterminante sur la protection de l'environnement ou l'amélioration des infrastructures de transport.