Ask yourself this question: Why is DFO paying $170,000 for a 20-foot Rosborough boat that cannot operate on the open sea, that fishery officers do not want to work on but are not allowed to say so, when a 45-foot fibreglass fishing vessel that is the same as the fisherperson is using can be bought at a cost of $120,000?
Posez-vous la question suivante: Pourquoi le MPO paie-t-il 170 000 $ pour un Rosborough de 20 pieds qui ne peut même pas travailler en haute mer et à bord duquel les agents ne veulent pas travailler, mais on leur interdit de le dire, alors qu'un navire de pêche en fibre de verre de 45 pieds, qui est identique à ce qu'utilisent les pêcheurs, peut être acheté pour 120 000 $?