Traduction de «whose flag » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

flag Member State | Member State whose flag the vessel flies
État membre du pavillon

unfurl a flag [ break a flag | display a flag | break out a flag | show the flag ]
déferler un drapeau [ déferler un pavillon | montrer pavillon ]

utility marker flag [ utility marking flag | utility flag | marker flag | marking flag ]
drapeau marqueur [ fanion de marquage | drapeau de marquage ]

administration of the flag State | flag administration | flag State administration
administration de l'État du pavillon | administration du pavillon

flag of peace | flag of truce | white flag of truce
pavillon parlementaire

flag's privilege | flag's discrimination | flag discrimination | flag privilege
privilège de pavillon | discrimination de pavillon

flag BRAVO [ flag B | powder flag | red flag ]
pavillon BRAVO [ pavillon B | pavillon rouge ]

fall from, out of or through:balcony | bridge | building | flag-pole | floor | railing | roof | tower | turret | viaduct | wall | window |
chute à travers, du haut de:balcon | balustrade | bâtiment | fenêtre | mât | mur | plancher | pont | toit | tour | tourelle | viaduc |

larger blue-flag | blue flag iris | blue flag
iris versicolore

flag | flag 4 | flare | full flag | full flare
étendard

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

2. Community trade, imports, landings, placing in cages for fattening or farming, processing, exports, re-exports and the transhipment of eastern Atlantic and Mediterranean bluefin tuna caught by fishing vessels whose flag State does not have a quota, catch limit or allocation of fishing effort for eastern Atlantic and Mediterranean bluefin tuna, under the terms of ICCAT management and conservation measures, or when the flag State’s fishing opportunities are exhausted, or whose individual quotas are exhausted, shall be prohibited.
2. Sont interdits le commerce communautaire, les importations, le débarquement, le transfert en cage aux fins de l'engraissement ou de l'élevage, la transformation, les exportations, les réexportations et le transbordement de thon rouge de l'Atlantique Est et de la Méditerranée capturé par des navires de pêche de l'État du pavillon lorsque ces navires ne disposent pas d'un quota, d'une part de captures ou d'une part de l'effort de pêche pour le thon rouge de l'Atlantique Est et de la Méditerranée dans le cadre des mesures de gestion et de conservation de la CICTA, lorsque les possibilités de pêche de l'État du pavillon sont épuisées ou lorsque les quotas individuels sont épuisés.

1. The Member State under whose jurisdiction the fattening or farming farm for bluefin tuna is located shall submit within one week of the completion of the caging operation a caging report, validated by an observer, to the Member State or CPC whose flag vessels have fished the tuna and to the Commission.
1. L'État membre sous la juridiction duquel l'exploitation d'engraissement ou d'élevage de thon rouge est située présente, dans un délai d'une semaine à compter de la fin de l'opération de mise en cage, un rapport de mise en cage, validé par un observateur, à l'État membre ou à la PCC dont les navires battant le pavillon ont pêché le thon et à la Commission.

In the case of serious misreporting or repeat offences, the flag state contracting party — the flag state being the country whose flag is on the vessel — must direct the vessel to port for physical inspection and enumeration.
En cas de fausse déclaration grave ou de récidive, la partie contractante de l'État du pavillon — l'État du pavillon étant celui dont le navire arbore le pavillon — doit diriger le navire au port pour une inspection physique et un comptage des prises à bord.

According to a new definition that clause 2 adds to subsection 2(1) of the Coastal Fisheries Protection Act, “‘flag state’ means the state whose flag a fishing vessel is entitled to fly”.
L’art. 2 du projet de loi ajoute la définition suivante au par. 2(1) de la LPPC : « ‟État du pavillon” État dont le bateau de pêche est autorisé à battre le pavillon».

According to a new definition that clause 2 adds to subsection 2(1) of the Coastal Fisheries Protection Act, “‘flag state’ means the state whose flag a fishing vessel is entitled to fly”.
L’art. 2 du projet de loi ajoute la définition suivante au par. 2(1) de la LPPC : « ‟État du pavillon” État dont le bateau de pêche est autorisé à battre le pavillon ».

administration: the competent authorities of the Member State whose flag the ship is flying.
«administration», les autorités compétentes de l’État membre du pavillon battu par le navire.

This Directive shall apply to the administration * of the Member State whose flag the ship is flying *
La présente directive s’applique à l’administration * de l’État membre du pavillon battu par le navire *

the competent authority of the Member State whose flag the ship flies shall arrange for repatriation of the seafarers concerned; if it fails to do so, the State from which the seafarers are to be repatriated or the State of which they are a national may arrange for their repatriation and recover the cost from the Member State whose flag the ship flies.
l’autorité compétente de l’État membre du pavillon organise le rapatriement du marin; si elle omet de le faire, l’État à partir du territoire duquel le marin doit être rapatrié ou l’État dont il est ressortissant peuvent organiser le rapatriement et en recouvrer les frais auprès de l’État membre du pavillon.

By stressing the main responsibility of the flag State towards vessels under its jurisdiction, the Action Plan brings forward the concept of genuine link between the vessel and the State whose flag it flies, in order to combat the pernicious practice of "flags of convenience".
En insistant sur la responsabilité première de l'État du pavillon à l'égard des navires relevant de sa juridiction, le Plan d'action promeut la notion de lien authentique entre le navire et l'État dont il arbore le pavillon, l'objectif étant de combattre la pratique pernicieuse des «pavillons de complaisance».

This bill is also designed to bring Canada's maritime liability legislation into harmony with that of our major trading partners and other major maritime nations of the world, many of whose flagged vessels carry import and export cargoes daily to and from our shores.
Le projet de loi vise aussi à harmoniser les dispositions législatives canadiennes sur la responsabilité en matière maritime avec celles de nos principaux partenaires commerciaux et autres grandes nations maritimes du monde entier, bon nombre ayant des navires qui transportent quotidiennement dans nos eaux des cargaisons destinées à l'importation et à l'exportation.