6. Considers that if the introduction of eCall is left to market forces, eCall will only benefit people who can afford high-end vehicles, whereas a mandatory introduction of the system embedded in all vehicles would lead to lower costs and universal, EU-wide deployment;
6. estime que si l'introduction du système eCall est laissée aux forces du marché, ce service ne bénéficiera qu'aux personnes pouvant se permettre des véhicules haut de gamme, tandis qu'une introduction obligatoire du système embarqué dans tous les véhicules conduirait à une baisse des coûts et à un déploiement universel, à l'échelle de l'Union;