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Law in force in the place where the accident happened
S45

Vertaling van "where accident figures " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
in case of accident or if you feel unwell,seek medical advice immediately(show the label where possible) | S45

en cas d'accident ou de malaise, consulter immédiatement un médecin (si possible, lui monerer l'étiquette) | S45


law in force in the place where the accident happened

loi du lieu où l'accident est arrivé


Order respecting reports by gas distributors on accidents where gas may be present

Ordonnance sur les rapports des distributeurs de gaz dans les cas des sinistres où le gaz est en cause
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
58. Welcomes the fact that the Commission is focusing its attention on the most vulnerable user groups (two-wheel vehicle users, pedestrians, etc.), where accident figures are still too high; calls on the Member States, the Commission and the industry to bear these kinds of users in mind when designing road infrastructure and equipment, so that roads built are safe for all users; calls, in the context of road planning and maintenance, for greater consideration to be given to infrastructure measures to protect cyclists and pedestrians, e.g. traffic separation measures, the expansion of cycle path networks and barrier-free access arrange ...[+++]

58. se félicite que la Commission focalise son attention sur les groupes d'usagers les plus vulnérables (conducteurs de deux-roues, piétons, etc.) pour lesquels les chiffres des accidents de la route sont toujours trop élevés; demande aux États membres, à la Commission et à l'industrie, de tenir compte, lors de la conception des infrastructures et des équipements routiers, de ce type d'usagers afin de créer des routes sûres pour tous les usagers; demande que, s'agissant des infrastructures, les mesures visant à protéger les cycliste ...[+++]


58. Welcomes the fact that the Commission is focusing its attention on the most vulnerable user groups (two-wheel vehicle users, pedestrians, etc.), where accident figures are still too high; calls on the Member States, the Commission and the industry to bear these kinds of users in mind when designing road infrastructure and equipment, so that roads built are safe for all users; calls, in the context of road planning and maintenance, for greater consideration to be given to infrastructure measures to protect cyclists and pedestrians, e.g. traffic separation measures, the expansion of cycle path networks and barrier-free access arrange ...[+++]

58. se félicite que la Commission focalise son attention sur les groupes d'usagers les plus vulnérables (conducteurs de deux-roues, piétons, etc.) pour lesquels les chiffres des accidents de la route sont toujours trop élevés; demande aux États membres, à la Commission et à l'industrie, de tenir compte, lors de la conception des infrastructures et des équipements routiers, de ce type d'usagers afin de créer des routes sûres pour tous les usagers; demande que, s'agissant des infrastructures, les mesures visant à protéger les cycliste ...[+++]


58. Welcomes the fact that the Commission is focusing its attention on the most vulnerable user groups (two-wheel vehicle users, pedestrians, etc.), where accident figures are still too high; calls on the Member States, the Commission and the industry to bear these kinds of users in mind when designing road infrastructure and equipment, so that roads built are safe for all users; calls, in the context of road planning and maintenance, for greater consideration to be given to infrastructure measures to protect cyclists and pedestrians, e.g. traffic separation measures, the expansion of cycle path networks and barrier-free access arrange ...[+++]

58. se félicite que la Commission focalise son attention sur les groupes d'usagers les plus vulnérables (conducteurs de deux-roues, piétons, etc.) pour lesquels les chiffres des accidents de la route sont toujours trop élevés; demande aux États membres, à la Commission et à l'industrie, de tenir compte, lors de la conception des infrastructures et des équipements routiers, de ce type d'usagers afin de créer des routes sûres pour tous les usagers; demande que, s'agissant des infrastructures, les mesures visant à protéger les cycliste ...[+++]


Mr. Pruden: I would suggest that the 1,300 figure is likely to represent the situation where the drivers involved in the impaired-driving accident were " over 80" as opposed to simply alcohol-involved.

M. Pruden: Je crois que le nombre de 1 300 correspond au nombre de conducteurs dont le taux d'alcoolémie dépassait 8,0, et non pas les accidents ou l'alcool est en cause.


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Where the invalidity arises from an accident in the course of or in connection with the performance of an official's duties, from an occupational disease, from a public-spirited act or from risking his life to save another human being, the invalidity allowance may not be less than 120 % of the minimum subsistence figure.

Lorsque l'invalidité résulte d'un accident survenu dans l'exercice ou à l'occasion de l'exercice des fonctions, d'une maladie professionnelle, d'un acte de dévouement accompli dans un intérêt public ou du fait d'avoir exposé ses jours pour sauver une vie humaine, l'allocation d'invalidité ne peut être inférieure à 120 % du minimum vital.


Where the invalidity of the servant arises from an accident in the course of or in connection with the performance of his duties, from an occupational disease, from a public-spirited act or from risking life and limb to save another human being, the invalidity allowance shall not be less than 120 % of the minimum subsistence figure.

Lorsque l'invalidité résulte d'un accident survenu dans l'exercice ou à l'occasion de l'exercice de ses fonctions, d'une maladie professionnelle ou d'un acte de dévouement accompli dans un intérêt public ou du fait d'avoir exposé ses jours pour sauver une vie humaine, l'allocation d'invalidité ne peut être inférieure à 120 % du minimum vital.


Where we have locations in the country where the Trans-Canada Highway is ultimately the only aspect for inter-city transportation, and where you end up in a situation where you might have, through winter conditions or an accident, a blockage in that single source of supply if I can put it that way of highway, we might need to do a little more study to figure out where are those strategic points in the country where twinning, for example, might be an obvious option.

Lorsque la Transcanadienne est en bout de compte la seule route de transport interurbain en certains endroits et qu'en raison du temps qu'il fait ou d'un accident, elle est bloquée, il faudrait peut-être étudier la question un peu plus pour voir où se situent ces points stratégiques pour lesquels l'option évidente serait de doubler le nombre de voies, par exemple.


And while I am on the subject of figures, we are talking about approximately 500 000 accidents a year in the European Union alone – not counting third countries – where we will be able to settle claims much more easily in the future.

Puisque j'en suis à parler de chiffres : d'après les estimations, on dénombre uniquement pour l'Union européenne - les pays tiers n'entrent pas en ligne de compte dans le calcul - 500 000 accidents par an, que nous pourrons régler beaucoup plus facilement à l'avenir.


I hardly need recall the figures given by Le Soleil on the number of accidents on the main lines, a main line that goes as far as the Maritimes, where accidents increased by more than 50 per cent.

Je n'ai pas à rappeler la statistique donnée par Le Soleil concernant le nombre d'accidents sur les voies principales, une voie principale qui se rend jusque dans les Maritimes où il y a une augmentation de plus de 50 p. 100 des accidents.


This fact is corroborated by the figures of Canadian National, according to which the Champlain district, which covers Quebec and the Maritimes, is the only district where the ratio of main line accidents has dropped between 1995 and 1996.

Ce fait est corroboré par les données du Canadien National selon lesquelles le district de Champlain, englobant le Québec et les Maritimes, est le seul district où le ratio en matière d'accidents en voie principale a chuté entre 1995 et 1996.




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Date index: 2021-01-14
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