Traduction de «vessels containing hazardous » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

container inland vessel | container river vessel
bateau fluvial à containers

container ship [ containership | container vessel | container carrier | container-carrying ship | boxship | box ship ]
porte-conteneurs [ cargo porte-conteneurs | navire porte-conteneurs | transporteur de conteneurs | transconteneur | transcontainer | navire porte-containers ]

containment vessel [ containment boundary ]
enveloppe de confinement

pressure vessel container
conteneur-citerne à pression

container ro-ro ship [ ro-ro container ship | ro-ro/container ship | ro-ro/container vessel | roll on/roll off container ship | roll-on/roll-off container ship | container roll-on roll-off ship | container roll-on roll-off vessel | con-ro ship | con-ro vessel ]
porte-conteneurs roulier [ porte-conteneurs à manutention par roulage | roulier porte-conteneurs | cargo porte-conteneurs-roulier | porte-conteneurs roll-on/roll-off ]

containment | containment building | containment envelope | containment system | containment vessel
bâtiment du réacteur | enceinte de confinement

on board dangers | risks on board | health and safety hazards on board vessels | on board hazards
dangers à bord

full container ship | full containership | cellular container ship | fully cellular container ship | cellular ship | fully containerized vessel
navire porte-conteneurs intégral | porte-conteneurs intégral | porte-conteneurs cellulaire | porte-conteneurs pur

excessive load on reactor pressure vessel and containment vessel
charge excessive s'exerçant sur la cuve sous pression du réacteur et l'enceinte du confinement

multipurpose container vessel
porte-conteneurs polyvalent

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

248. All vessels containing wood alcohol or denatured alcohol, the labelling of which is not regulated by any regulations made under the Hazardous Products Act, shall be labelled in accordance with regulations prescribed under this Act for the purpose of ensuring that the contents of the vessels are clearly identified as a poison.
248. Tous les récipients contenant de l’alcool méthylique ou de l’alcool dénaturé, dont l’étiquetage n’est pas régi par des règlements pris en vertu de la Loi sur les produits dangereux, doivent être étiquetés conformément aux règlements pris en vertu de la présente loi, en vue d’assurer que le contenu des récipients est clairement indiqué comme étant un poison.

726. A fuel system on a vessel shall display, at a point of frequent servicing of the vessel, one or more permanently attached safety notices indicating the precautions that must be taken to minimize the risk of fire, explosion and any other hazard, and containing the information set out in the construction standards.
726. Les systèmes d’alimentation en combustible d’un bâtiment portent de façon permanente à un endroit où s’effectue fréquemment l’entretien courant du bâtiment un ou plusieurs avis de sécurité qui indiquent les précautions à prendre en vue de minimiser le risque d’incendie et d’explosion et tout autre danger, y compris les renseignements prévus dans les normes de construction.

There were three container vessels in 2013 that were involved in incidents which, it is assumed, involved hazardous and noxious substances.
En 2013, trois porte-conteneurs ont été impliqués dans des incidents qui, présume-t-on, mettaient en cause des substances nocives et potentiellement dangereuses.

In principle, the transfer of end-of-life ships from industrial to developing countries is covered by international law on the shipment of waste, and the export from the European Community of vessels containing hazardous materials is banned by the EC's Waste Shipment Regulation.
En principe, le transfert des navires en fin de vie, des pays industrialisés vers les pays en développement est régi par le droit international relatif au transfert des déchets, et l'exportation de navires contenant des substances dangereuses en provenance de la Communauté européenne est interdite par le règlement communautaire sur le transfert des déchets.

If a vessel contains considerable quantities of hazardous substances, or in the words of the relevant waste entry GC 030, has not been "properly emptied" of hazardous materials, it will be considered a hazardous waste.
Si un navire contient des quantités considérables de substances dangereuses ou, pour reprendre le libellé de l'entrée GC 030 de la liste des déchets, s'il n'a pas été «convenablement vidé» de sa cargaison de substances dangereuses, il est considéré comme un déchet dangereux.

Most vessels contain large amounts of hazardous materials, such as asbestos (in particular if built before the 1980s), oils and oil sludge, PCBs (polychlorinated biphenyls), and heavy metals in paints and equipment.
La plupart des navires contiennent de grandes quantités de substances dangereuses telles que l'amiante (en particulier sur les navires construits avant les années quatre-vingt), les huiles et boues d'hydrocarbures, les PCB (diphényles polychlorés) et les métaux lourds contenus dans les peintures et les équipements.

The naval vessels that were built between the 1960s and the early 1980s contain relatively high quantities of asbestos and other hazardous materials.
Les vaisseaux construits entre les années soixante et le début des années quatre-vingt contiennent des quantités relativement importantes d'amiante et autres substances dangereuses.

Most vessels contain large amounts of hazardous materials, such as asbestos, oils and oil sludge, PCBs (polychlorinated biphenyls), and heavy metals in paints and equipment.
La plupart des navires contiennent de grandes quantités de substances dangereuses, telles que l'amiante, les huiles et boues d'hydrocarbures, les PCB (dyphényles polychlorés) et les métaux lourds contenus dans les peintures et les équipements des navires.

Mr. James Lunney (Nanaimo—Alberni, Canadian Alliance): Mr. Speaker, safety of life at sea, protection of the environment, and safe and expeditious movement of vessel traffic along Canadian waterways, which includes oil tankers, container ships, hazardous materials and warships as well as fishing and recreational vessels, are all monitored by MCTS.
M. James Lunney (Nanaïmo—Alberni, Alliance canadienne): Monsieur le Président, la sécurité en mer, la protection de l'environnement et les déplacements sûrs et rapides des navires le long de nos cours d'eau, qu'il s'agisse de pétroliers, de porte-conteneurs, de bateaux de transport de matériaux dangereux, de navires de guerre, de bateaux de pêche ou d'embarcations de plaisance, sont tous des domaines sous le contrôle des Services de communications et de trafic maritimes, les SCTM.