Samho, like its predecessor Halla, continues to price vessels far below building costs, although losses of up to 40 % of actual building costs as in the past are no longer accepted since the management of the yard was taken over by Hyundai.
Samho, comme son prédécesseur Halla, continue de proposer ses navires à des prix bien inférieurs aux coûts de construction, même si des pertes atteignant 40 % des coûts réels de construction, comme ce fut le cas par le passé, ne sont plus tolérées depuis que Hyundai a repris la direction du chantier.