Traduction de «vessel owners from » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Declaration by Vessel Owner/Operator
Déclaration du capitaine ou du propriétaire du bateau

International Support Vessel Owners' Association
International Support Vessel Owners' Association

Fishing Vessel Owners' Association of British Columbia
Fishing Vessel Owners' Association of British Columbia

place of disembarkment from the inland waterways transport vessel | place of disembarkment from the IWT vessel
lieu de débarquement d'un bateau

goods unloaded from an inland waterways transport vessel | goods unloaded from an IWT vessel
marchandise déchargée d'un bateau

International Convention for the Unification of Certain Rules relating to the Limitation of Liability of the Owners of Seagoing Vessels
Convention internationale pour l'unification de certaines règles concernant la limitation de la responsabilité des propriétaires de navires de mer

capital contribution | contribution of capital | equity contribution | contribution from owners | contribution | contributed capital
apport en capital | apport de capital | apport

contribution | equity contribution | capital contribution | contribution from owners | contribution of capital
apport | apport en capital | apport de capital

Fall from rigging on board vessel
chute de gréement à bord du navire

withdraw a vessel from the service of the charterers
retirer un navire du service des affréteurs

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

5. Support to vessel owners granted under Article 33 shall be deducted from support granted to vessel owners under Article 34 for the same vessel.
5. L’aide octroyée aux propriétaires de navires au titre de l’article 33 est déduite de l’aide qui leur est octroyée au titre de l’article 34 pour le même navire.

The mid-term review provided the opportunity to adapt the programmes to the requirements of the reform of the Common Fisheries Policy in particular regarding the discontinuation of aid for the renewal of fishing vessels and the permanent transfer of Community vessels to non-member countries, which is no longer allowed from 2005; changes in the terms and conditions for aid from Member States to fishermen and ship owners who temporarily cease their fishing activity; changes in the aid for the retraining of fishermen which is widened to include diversification into other activities while they continue to fish part-time.
La révision à mi-parcours a permis d’adapter les programmes aux exigences de la réforme de la politique commune de la pêche, en particulier en ce qui concerne l’aide au renouvellement des navires de pêche et au transfert permanent de navires communautaires vers des pays tiers, qui ne pourra plus être accordée à compter de 2005; l’aménagement des conditions d'aide des États membres aux pêcheurs et aux armateurs qui doivent temporairement cesser leur activité de pêche; les modifications de l’aide à la reconversion des pêcheurs, qui est élargie en faveur d'une diversification vers d’autres activités, tout en autorisant la poursuite de la pêche à temps partiel.

Fishers maintained that such a dual relationship between fish processors and vessel owners led to the vessel owner buying quota from fish processing plant owners, even though a quota always has to be tied to a vessel for a lower price.
Les pêcheurs soutenaient qu'une double relation de ce type entre les transformateurs de poissons et les armateurs amenait les armateurs à acheter des quotas auprès des propriétaires d'usines de transformation, même si ces quotas se rapportaient toujours à un navire pour que le prix soit plus bas.

They have joined vessel owner associations along with boat owners from other nations.
Ils se sont joints à des associations d'armateurs avec des propriétaires de navires d'autres pays.

(Return tabled) Question No. 53 Mr. Scott Andrews: With regard to Transport Canada and, more specifically, fees that have been collected from vessel owners, vessel operators and all marine traffic users as a result of access or entry to any port located geographically in Placentia Bay, for fiscal years 2008-2009 and 2009-2010: (a) what fees have been paid to the government or any department, federal corporation or agency; and (b) what has been the reason or purpose of these collected fees and what are the specific amounts for each reason or purpose?
(Le document est déposé) Question n 53 M. Scott Andrews: En ce qui concerne Transports Canada et, plus particulièrement, les droits qui ont été perçus auprès des propriétaires de bâtiments, des exploitants de bâtiments et de tous les usagers de la voie maritime pour accéder à l’un ou l’autre des ports situés dans la baie Placentia ou y entrer, pour les exercices 2008-2009 et 2009-2010: a) à combien s’élèvent les droits versés au gouvernement ou à de quelconques ministères, organismes ou sociétés fédérales; b) pour quelle raison ou dans quel but a-t-on perçu ces droits et à combien s’élèvent les droits relatifs à chacune de ces raisons ou chacun de ces buts?

The Commission opened an investigation in January this year (see IP/10/21) into the "Baltic Max Feeder" scheme whereby European "feeder" vessel owners agreed to jointly cover the costs of removing vessels from service.
La Commission a ouvert une enquête en janvier dernier (voir IP/10/21) sur le projet «Baltic Max Feeder» prévoyant un accord entre les propriétaires européens de navires de collecte pour prendre collectivement en charge les coûts de la mise hors service de navires.

6. Member States, if appropriate in cooperation with the Community, shall encourage boat masters, operators, agents or owners of vessels navigating on their inland waterways and shippers or owners of goods carried on board such vessels to fully profit from the services which are made available under this Directive.
6. Les États membres, le cas échéant en coopération avec la Communauté, encouragent les capitaines, consignataires, exploitants ou propriétaires des navires croisant sur leurs voies navigables intérieures et les chargeurs ou propriétaires des marchandises transportées à bord de ces navires à utiliser pleinement les services fournis en vertu de la présente directive.

This Board would maintain the longstanding practice of providing vessel owners with a mechanism for obtaining an exemption from a requirement or permission to substitute a product or procedure with another product or procedure as long as the overall safety of the vessel, the environment or persons on the vessel was not compromised.
Ce bureau maintiendra la pratique éprouvée de fournir aux propriétaires de bâtiments un mécanisme d’exemption d’une exigence ou encore la permission de remplacer un produit ou une procédure par un ou une autre tant que la sécurité générale du bâtiment, des personnes qui s’y trouvent ou de l’environnement n’en souffre pas.