Vertaling van "vehicle users pedestrians " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Vital Information for Motor Vehicle Users, the Canada Motor Vehicle Safety Act
Renseignements essentiels sur la sécurité automobile, la Loi sur la sécurité des véhicules automobiles

pedestrian precinct [ protected pedestrian precinct | pedestrian zone | pedestrian district | pedestrian area | vehicle free area ]
zone piétonne [ zone piétonnière | espace piéton | espace-piétons | secteur piéton | quartier piétonnier | espace piétonnier | aire piétonnière | aire piétonne ]

pedestrian user-friendly intelligent crossing | Puffin pedestrian crossing
passage pour piétons équipés de détecteurs

Animal-drawn vehicle accident involving being run over by animal-drawn vehicle, pedestrian injured
accident de véhicule à traction animale impliquant d'être écrasé par un véhicule à traction animale, piéton blessé

Pedestrian injured in collision with two- or three-wheeled motor vehicle
Piéton blessé dans une collision avec un véhicule à moteur à deux ou trois roues

Pedestrian injured in collision with heavy transport vehicle or bus
Piéton blessé dans une collision avec un véhicule lourd ou un autobus

Pedestrian injured in collision with railway train or railway vehicle
Piéton blessé dans une collision avec un train ou un véhicule ferroviaire

Alcohol Use by Drivers and Pedestrians Fatally Injured in Motor Vehicle Accidents in Canada - 1995
Consommation d'alcool chez les conducteurs et les piétons décédés dans des accidents de la route : Canada 1995

commercial vehicle electronic clearance user service
service d'autorisation électronique des véhicules commerciaux

user friendliness of the vehicle
facilité d'utilisation du véhicule

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1.1. Every vehicle of categories R3b and R4b shall be so constructed and /or equipped as to offer, when a complete entity, effective protection to unprotected road users (pedestrians, cyclists, motorcyclists) against the risk of falling under the sides of the vehicle and being caught under the wheels.
1.1. Tout véhicule de catégorie R3b ou R4b doit être construit et/ou équipé de manière à offrir, lorsqu’il est complet, aux usagers non protégés de la route (piétons, cyclistes, motocyclistes) une protection efficace contre le risque de tomber sous les flancs du véhicule et de passer sous les roues.

Improvements to the circulation of vehicles and pedestrians, and the development of a plan for parking, will have to address user needs.
L’amélioration de la circulation des véhicules et des piétons, de même que l’élaboration d’un plan de stationnement, devront tenir compte des besoins des usagers.

Such accidents are more serious when heavy vehicles (trucks, buses, coaches) or vulnerable road users (pedestrians, cyclists, moped users) are involved.
La gravité de l'accident est accrue lorsque sont impliqués des poids lourds (camions, autobus, autocars) ou des usagers de la route vulnérables (piétons, cyclistes, cyclomotoristes).

Under the political agreement, pedestrians and cyclists would be designated as specific categories of accident victims. It stipulates that motor vehicle insurance would have to cover personal injuries suffered by pedestrians and cyclists and other non-motorised users of the roads who, as a consequence of an accident in which a motor vehicle is involved, were entitled to compensation in accordance with national civil law.
Selon l'accord politique, les piétons et les cyclistes relèveraient de catégories spécifiques de victimes: il y est stipulé que l'assurance automobile doit couvrir les dommages corporels subis par ceux-ci et par d'autres usagers non motorisés de la route qui, en conséquence d'un accident impliquant un véhicule automoteur, auraient droit à une indemnisation en vertu des dispositions nationales de droit civil applicables.

European Enterprise Commissioner Erkki Liikanen said: « This proposal will ensure that vehicles are designed with the safety of pedestrians and other vulnerable road users in mind.
M. Erkki Liikanen, membre de la Commission chargé des entreprises a déclaré: "Cette proposition vise à ce que la sécurité des piétons et des autres usagers vulnérables de la route soit prise en considération dans la conception des véhicules.

But when drivers use their cellular phones while driving, risks are greater for their passengers, for other vehicles and for pedestrians, and even for the users of the cellphones themselves (1740) [English] The reports of accidents in which cellphones were involved are becoming more and more frequent.
Toutefois, lorsque des automobilistes utilisent leur téléphone cellulaire tout en conduisant, les risques sont bien plus grands pour tous ceux qui sont dans le véhicule, toutes les voitures et tous les piétons qui se trouvent dans les environs et pour les usagers mêmes des cellulaires (1740) [Traduction] Les rapports d'accidents mettant en cause l'utilisation du téléphone cellulaire sont de plus en plus fréquents.

Every vehicle of categories N2, N3, O3 and O4 shall be so constructed and/or equipped as to offer, when a complete entity, effective protection to unprotected road users (pedestrians, cyclists, motorcyclists) against the risk of falling under the sides of the vehicle and being caught under the wheels (; ).
Les véhicules des catégories N2, N3, O3 et O4 doivent être construits et/ou équipés de manière à offrir, lorsqu'ils sont complets, aux usagers non protégés de la route ( piétons, cyclistes, motocyclistes ) une protection efficace contre le risque de tomber sous une partie latérale du véhicule et de passer sous les roues (; ).

Whereas, in order to increase road safety, it is necessary to fit side guards to all vehicles in higher weight categories in order to offer unprotected road users (pedestrians, cyclists, motorcyclists) efficient protection against the risk of falling under the sides of such vehicles;
considérant que, pour accroître la sécurité routière, il est nécessaire d'équiper de protections latérales tous les véhicules des catégories de poids les plus élevés pour offrir aux usagers de la route non protégés ( piétons, cyclistes, motocyclistes ) une protection efficace contre le risque de tomber sous une partie latérale de ces véhicules;

The areas that DRIVE will be addressing include systems for: - Speed and distance-keeping - Hazard warning - Monitoring the alertness of drivers - Protection of vulnerable road users (pedestrians, cyclists, etc) - Recording accident data through "Black box" technology - Providing information to drivers - Route guidance and planning - Vehicle location - Regulating traffic flow by intelligent signalling systems - Demand management, including automatic toll payment - Etc.
Les projets feront appel au moins à deux organismes de différents pays de la Communauté, et comporteront au moins un partenaire industriel. Les domaines concernant le programme DRIVE comportent des systèmes ayant pour objectifs : - la vitesse et le maintien des distances - la signalisation des risques - le contrôle de la capacité de réaction des conducteurs - la protection des usagers vulnérables (piétons, cyclistes,etc.) - l'enregistrement des données sur les accidents par la technologie des "boîtes noires" - la fourniture d'informations aux conducteurs - le guidage et la planification des itinéraires - la location de véhicules - la régularisation du flux de circulation par des systèmes de signalisation intelligents - la gestion de la demande, notamment le paiement automatique des droits de douane, etc.