Vertaling van "vehicle makers " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

automaker [ car manufacturer | car maker | auto maker | auto manufacturer | motor vehicle manufacturer ]
constructeur d'automobiles [ constructeur automobile | constructeur de véhicules automobiles | fabricant d'automobiles | manufacturier d'automobiles ]

motor vehicle model maker
modéliste de véhicules automobiles

inform public policy makers on nutrition | make requests on nutrition to public policy makers | give advise on eating issues to public policy makers | make recommendation on nutrition to public policy makers
formuler des recommandations sur la nutrition à l’attention des pouvoirs publics

make recommendations to health care policy makers | present research findings to policy makers in healthcare | advise policy makers in healthcare | present recommendations to policy makers in healthcare
conseiller des décideurs politiques dans le domaine de la santé

operate laser plate maker machines | run laser plate maker machine | handle laser plate maker machine | operate laser plate maker machine
utiliser une flasheuse de plaques au laser

decision-maker | policy-maker | political decision-maker
décideur politique | responsable politique

vehicle [ transport equipment | transport facilities ]
véhicule [ matériel de transport | matériel roulant ]

mine-hardened vehicle | mine-proof vehicle | mine-protected vehicle | mine-protective vehicle | mine-resistant vehicle | MPV [Abbr.]
véhicule à l'épreuve des mines | véhicule renforcé contre les mines | véhicule résistant aux mines

model maker | pattern maker
modeleur

box maker's certificate [ box maker certificate | certificate of boxmaker | certificate of box maker | box certificate ]
estampille de qualité [ certificat du cartonnier | certificat de qualité | certificat de boîte ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The awareness pillar of the Intelligent Car Initiative will promote, active information dissemination to a wide audience to raise drivers and policy maker’s knowledge about the potential of intelligent vehicle systems, stimulate user’s demand and create socio-economic acceptance.
Le pilier «sensibilisation» de l’initiative «véhicule intelligent» fera la promotion et la diffusion active d’informations auprès d’un large auditoire. L’idée est de mieux faire connaître aux conducteurs et aux décideurs politiques le potentiel des systèmes pour les véhicules intelligents, afin de stimuler la demande des utilisateurs et afin de créer l’acceptation socio-économique.

It is important that the activities of vehicle makers be incorporated into this paragraph, since they also require professional registration on the same footing as the other activities referred to.
Il est important que les activités des constructeurs soient intégrées au présent paragraphe, car elles nécessitent également une immatriculation professionnelle, au même titre que les autres activités mentionnées.

This will enable the policy makers to quickly proceed with the negociations, leading to a rapid application of eCall in all new vehicles.
Cela permettra aux décideurs de procéder sans tarder aux négociations et de parvenir rapidement à faire adopter l'eCall dans tous les nouveaux véhicules.

Europe’s car makers produce fine vehicles.
Les constructeurs automobiles de l'Europe produisent d'excellents véhicules.

I propose an internal trading mechanism to give manufacturers maximum flexibility and give incentives to the makers of low-emission vehicles.
Je propose quant à moi l'établissement d'un mécanisme d'échange interne afin d'accorder une flexibilité maximale aux constructeurs et des incitations à ceux qui fabriquent des véhicules à faibles émissions.

Commission approves acquisition of British combat vehicles maker Alvis by BAE Systems
La Commission autorise BAE Systems à acquérir le constructeur britannique de véhicules de combat Alvis

Commission approves acquisition of British combat vehicles maker Alvis by General Dynamics The European Commission has granted clearance under the Merger Regulation to the proposed acquisition of Alvis plc, a UK-based manufacturer of armoured combat vehicles, by US-based General Dynamics Corporation.
La Commission autorise General Dynamics à acquérir le constructeur britannique de véhicules de combat Alvis La Commission européenne a autorisé, en application du règlement sur les concentrations, le projet de l'entreprise américaine General Dynamics Corporation visant à acquérir Alvis plc, un constructeur britannique de véhicules de combat blindés.

The implementation of European legislation on digital tachographs requires close collaboration between the tachograph manufacturers, who are to deliver the equipment to the car makers; the Member States, which are to deliver the driver cards; and the vehicle manufacturers, which are to install the equipment in all new vehicles.
La mise en œuvre de la législation européenne sur les tachygraphes digitales demande une collaboration étroite entre les fabricants de tachygraphes qui doivent livrer les équipements aux constructeurs automobiles; les États membres qui doivent délivrer des cartes tachygraphiques; et les constructeurs automobiles qui doivent équiper tous les nouveaux véhicules.

voluntary commitments by the automobile industry under which European (ACEA), Japanese (JAMA) and Korean (KAMA) car makers have undertaken to reduce average emissions from new vehicles by 25% between 1995 and 2008-2009 (from 186 g CO2/km in 1995 to 140 g CO2/km in 2008-2009).
les engagements volontaires de l'industrie automobile (EN) en vertu desquels les constructeurs européens (ACEA), japonais (JAMA) et Coréens (KAMA) se sont engagés à réduire les émissions moyennes des véhicules neufs de 25% entre 1995 et 2008-2009 (de 186 g CO2/km en 1995 à 140 g CO2/km en 2008-2009).

It currently suffers from certain handicaps, particularly when compared to competition from Japan: - lower productivity: it takes an average of 35 hours to produce a mass- produced car in Europe, compared with less than 17 hours in Japan; - although expenditure on research and technological development (RTD) (in 1990: ECU 6 billion by vehicle makers and ECU 4 billion by equipment producers) is comparable to that in Japan and the United States, European industry displays a lack of ability to translate RTD activities into innovative products and/or processes, and these into shares of the market; - the workforce in the European motor vehicle industry has a significantly lower level of basic education and skills than its Japanese counterpart; moreover, the average age in the European industry is 45 years, compared to just 28 years in Japanese transplants in Europe and about 35 years in Japan.
Or, elle souffre de certains handicaps face, essentiellement, à sa concurrente japonaise: - productivité moindre : il faut en moyenne 35 heures pour produire une voiture de grande série en Europe, contre moins de 17 heures au Japon; - avec un niveau de dépenses en RD technologique comparable à celui des industriels japonais et américains - 6 milliards d'Ecus pour les producteurs et 4 milliards d'Ecus pour les équipementiers en 1990 - les Européens sont moins bons à transformer ces activités en produits et procédés innovateurs, et, partant, à traduire la RD en parts de marché; - la formation de base, le savoir-faire des ouvriers de l'automobile européenne sont nettement inférieurs à ceux de leurs collègues japonais. De plus, l'âge moyen du travailleur européen est de 45 ans, alors qu'il n'est que de 28 ans dans les usines de "transplants" japonais en Europe et de l'ordre de 35 ans au Japon.