Vertaling van "tyres was restricted " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

clamp tyre into mold | clamping tyre into mould | clamp tyre into mould | tyre clamping into mold
fixer un pneu dans un moule

coating inside of tyres | inside of tyres coating | coat inside of tyres | rubber cement applying to inside of tyre
enduire l’intérieur de pneus

belted tyre | bias-belted tyre | cross-ply tyre | diagonal tyre
pneu à ceinture | pneu ceinture | pneu diagonal | pneumatique à carcasse diagonale | pneumatique à structure diagonale

pneumatic tyre [ inner tube | tyre | Tyres(ECLAS) | Tyre industry(STW) | tire industry(UNBIS) ]
pneumatique [ chambre à air | pneu ]

retailing tyres | tyre retailing | retail tyres | sell tyres
vendre des pneus

trade restriction [ obstacle to trade | restriction on trade | trade barrier ]
restriction aux échanges [ barrière commerciale | entrave aux échanges | obstacle aux échanges ]

control of restrictive practices [ action against monopolies | action against restrictive practices ]
réglementation des ententes [ action contre les monopoles | lutte contre les ententes ]

recapped tyre | re-treaded tyre | retreated tyre
pneu rechapé

M + S tyre | mud and snow tyre | snow tyre
pneu à profil hiver | pneu hiver | pneu M + S | pneu neige | pneumatique neige

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

4. When determining the masses referred to in paragraph 1, the manufacturer shall not impose restrictions on the use of the vehicle except those concerning the tyre capacities that can be adjusted to the speed by construction as is allowed under UNECE Regulation No 54 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers and in Section 5 of Annex II to Commission Regulation (EU) No 458/2011
4. Pour déterminer les masses visées au paragraphe 1, le constructeur n’impose pas d’autres restrictions à l’utilisation du véhicule que celles concernant les capacités des pneumatiques qui peuvent être ajustées à la vitesse par construction conformément aux prescriptions du règlement no 54 de la CEE-ONU – Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des pneumatiques pour véhicules utilitaires et leurs remorques et à la section 5 de l’annexe II du règlement (UE) 458/2011 de la Commission

Directive 2005/69/EC of the European Parliament and of the Council of 16 November 2005 amending for the 27th time Council Directive 76/769/EEC on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to restrictions on the marketing and use of certain dangerous substances and preparations (polycyclic aromatic hydrocarbons in extender oils and tyres) (OJ L 323, 9.12.2005, p. 51).
Directive 2005/69/CE du Parlement européen et du Conseil du 16 novembre 2005 portant vingt-septième modification de la directive 76/769/CEE du Conseil concernant le rapprochement des dispositions législatives, réglementaires et administratives des États membres relatives à la limitation de la mise sur le marché et de l'emploi de certaines substances et préparations dangereuses (hydrocarbures aromatiques polycycliques contenus dans les huiles de dilution et les pneumatiques) (JO L 323 du 9.12.2005, p. 51).

Moreover, entry 50 of Annex XVII to that Regulation restricts the presence of PAHs in extender oils used for the manufacture of tyres.
De plus, l’entrée 50 de l’annexe XVII dudit règlement limite la présence d’HAP dans les huiles de dilution utilisées pour la fabrication de pneumatiques.

Some categories of tyres, including professional off-road tyres which are subject to a speed restriction and tyres intended only for vehicles registered before 1990, are likely to be produced in very small quantities.
Certaines classes de pneumatiques, y compris les pneumatiques tout-terrain professionnels qui sont soumis à une restriction de vitesse et les pneumatiques destinés uniquement aux véhicules immatriculés avant 1990, sont vraisemblablement produites en très petites quantités.

On the basis of risk assessments the Commission proposes that the marketing and use of certain PAHs in extender oils and tyres be restricted above certain thresholds, in order to reduce the emission of tyre debris that contains carcinogens into the environment to an acceptable level, and to control the possible risks to health and the environment.
Compte tenu d'études d'évaluation des risques, la Commission propose de restreindre, sur la base de certains seuils, la commercialisation et l'utilisation de certains PAH contenus dans les huiles de dilution et les pneumatiques, afin de réduire à un niveau acceptable l'émission, dans l'environnement, de débris de pneumatiques contenant des substances cancérogènes et de maîtriser les éventuels risques pour la santé et l'environnement.

It is not the purpose of this Directive to restrict the placing on the market of tyres produced before 1 January 2010 and which can thus be sold off from stocks subsequent to this date.
Celle-ci n'a pas pour objectif de restreindre la mise sur le marché des pneumatiques produits avant le 1 janvier 2010 et qui peuvent donc être soldés à partir de stocks après cette date.

In order to provide a high level of protection to human health and the environment and to contribute to the reduction of total annual emissions of PAHs as required in the 1998 Protocol to the 1979 Convention on Long Range Transboundary Air Pollution on Persistent Organic Pollutants, it therefore appears necessary to restrict the placing on the market and the use of PAH-rich extender oils and blends used as extender oils for the production of tyres.
De manière à assurer un niveau élevé de protection de la santé humaine et de l'environnement et pour contribuer à la réduction des émissions annuelles totales de PAH comme l'exige le protocole de 1998 à la Convention de 1979 sur la pollution atmosphérique transfrontalière à longue distance relatif aux polluants organiques persistants, il apparaît donc nécessaire de restreindre la mise sur le marché et l'utilisation d'huiles de dilution riches en PAH et de mélanges utilisés comme huiles de dilution pour la production de pneumatiques.

In order to provide a high level of protection to human health and the environment and to contribute to the reduction of total annual emissions of PAHs as required in the 1998 Protocol to the 1979 Convention on Long Range Transboundary Air Pollution on Persistent Organic Pollutants, it therefore appears necessary to restrict the placing on the market and the use of BaP and certain other PAHs in extender oils and tyres.
De manière à assurer un niveau élevé de protection de la santé humaine et de l'environnement et pour contribuer à la réduction des émissions annuelles totales de PAH comme l'exige le protocole de 1998 à la Convention de 1979 sur la pollution atmosphérique transfrontalière à longue distance relatif aux polluants organiques persistants, il apparaît donc nécessaire de restreindre la mise sur le marché et l'utilisation du BaP et de certains autres PAH présents dans les huiles de dilution et les pneumatiques.

on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council relating to restrictions on the marketing and use of certain polycyclic aromatic hydrocarbons in extender oils and tyres (twenty-seventh amendment of Council Directive 76/769/EEC)
sur la proposition de directive du Parlement européen et du Conseil relative aux restrictions à la commercialisation et à l’utilisation de certains hydrocarbures aromatiques polynucléaires contenus dans les huiles de dilution et les pneumatiques (vingt-septième modification de la directive 76/769/CEE du Conseil)

[27] Particularly important in this context are the restrictions on landfilling introduced by the directive, in particular the reduction in the amount of biodegradable waste going to landfill and the prohibition on the landfilling of a numbers of waste types, including liquid wastes and tyres.
Les restrictions frappant la mise en décharge introduites par la directive joueront un rôle important dans ce contexte, et notamment la réduction de la quantité de déchets biodégradables pouvant être mis en décharge et l'interdiction de mettre en décharge toute une série de types de déchets, comme les déchets liquides et les pneumatiques.