4. Considers that the redundancies in Mory-Ducros SAS are linked to the general decline in physical output in Europe, which lead to a the reduction in volumes to be transported and triggered a price war in the road haulage sector , resulting in a steady deterioration in operating margins and a series of losses for the sector in France since 2007; notes that this has been followed by a wave of bankruptcies, including that of Mory-Ducros; concludes that those events are directly linked to the global financial and economic crisis;
4. estime que les licenciements survenus chez Mory-Ducros SAS sont liés à la diminution généralisée de la production physique en Europe, à l'origine d'une réduction des volumes à transporter et d'une guerre des prix dans le secteur du transport routier, qui s'est traduite par la détérioration constante des marges d'exploitation et une série de pertes pour le secteur en France depuis 2007; note que cette situation a entraîné une vague de faillites, notamment celle de Mory-Ducros; conclut que ces événements sont directement liés à la crise financière et économique mondiale;