Traduction de «transport wider choice » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

choice public transport passenger | choice transit rider
client des transports publics

choice public transport passenger [ non-captive rider | choice transit rider ]
client des transports publics

mode of transport [ Choice of transport mode(STW) ]
mode de transport

free choice of mode of transport
libre choix du mode de transport

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In the medium term, such new investment will cut production times and transport times, enhance quality, accelerate the pace of innovation, boost competition and generate a wider choice of where to set up in business.
A moyen terme, les nouveaux investissements permettront des gains de temps de production et de transport, des améliorations de la qualité, une accélération du rythme de l'innovation, un renforcement de la concurrence et un élargissement des possibilités en matière de choix de lieu d'implantation.

Ensuring customer satisfaction and safety: improvement of passenger comfort, innovative in-flight services and more efficient passenger handling; improvement of all safety aspects of air transport; wider choice of aircraft ranging from wide body to smaller size vehicles suitable for different applications (including regional applications).
Satisfaction et sécurité du client: amélioration du confort des passagers, services à bord innovants et traitement plus efficace des passagers; amélioration de l'ensemble des conditions de sécurité du transport aérien; élargissement de la gamme d'aéronefs, depuis les aéronefs à fuselage large jusqu'aux aéronefs de plus petite taille convenant à différentes applications (notamment des applications régionales).

– Ensuring customer satisfaction and safety: improvement of passenger comfort, innovative in-flight services and more efficient passenger handling; improvement of all safety aspects of air transport; wider choice of aircraft ranging from wide body to smaller size vehicles suitable for different applications (including regional applications).
– Satisfaction et sécurité du client: amélioration du confort des passagers, services à bord innovants et traitement plus efficace des passagers; amélioration de l'ensemble des conditions de sécurité du transport aérien; élargissement de la gamme d'aéronefs, depuis les aéronefs à fuselage large jusqu'aux aéronefs de plus petite taille convenant à différentes applications (notamment des applications régionales).

– Ensuring customer satisfaction and safety: improvement of passenger comfort, innovative in-flight services and more efficient passenger handling; improvement of all safety aspects of air transport; wider choice of aircraft ranging from wide body to smaller size vehicles for city-centre to city-centre connections and any regional application (e.g. tiltrotors), also ensuring improved design in respect of disabled access to aircraft, developed in consultation with representative disability organisations .
– Satisfaction et sécurité du client . Amélioration du confort des passagers, services à bord innovants et traitement plus efficace des passagers; amélioration de l'ensemble des conditions de sécurité du transport aérien; élargissement de la gamme d'aéronefs, depuis les aéronefs à fuselage large jusqu'aux aéronefs de plus petite taille pour les liaisons d'un centre ville à l'autre et pour toute application régionale (par exemple "tilt-rotors"), en assurant, en consultation avec les organisations représentant les handicapés, une meilleure conception en matière d'accès des handicapés aux aéronefs .

In addition, and as the Commission noted in its recent decision concerning Charleroi , the development of regional airports will help to decrease the problem of air transport congestion at some of the larger airports in Europe and give passengers a wider choice.
En outre, comme la Commission l’a signalé dans sa récente décision concernant Charleroi , le développement d’aéroports régionaux contribuera à résoudre le problème de la saturation de certains grands aéroports européens et donnera aux usagers un choix plus large.

2. Believes that within the EU's economic reform agenda prominence should be given to specific further action to complete the single market, so as to promote lower prices and wider consumer choice, notably in energy, transport, and financial and other services;
2. estime que, dans le cadre de l'Agenda pour la réforme économique de l'UE, la prééminence doit être donnée aux actions ultérieures spécifiques pour compléter le marché unique, de façon à promouvoir une baisse des prix et une pluralité de choix pour les consommateurs, notamment en ce qui concerne l'énergie, les transports, les services financiers et autres;

Furthermore, there is now evidence of: * growing competition between companies in both manufacturing and services * an accelerated pace of industrial restructuring, with the resultant benefits in terms of greater competitiveness * a wider range of products and services are available to retail, public sector and industrial consumers at lower prices, particularly in newly liberalised service sectors such as transport, financial services, telecommunications and broadcasting * faster and cheaper cross-frontier deliveries resulting from the absence of border controls on goods, which in turn allow a wider choice of suppliers * greater mobility between Member States for both workers and those not economically active (including students and retired people) * confirmation of economic convergence and cohesion between different EU regions * greater attractiveness for investment: the EU absorbed 44% of global foreign investment flows in early 1990s, compared to 28% in the middle of the 1980s * sectoral specialisation by Member States has decreased leading to greater convergence of production structures.
En outre, il est démontré que: - le renforcement de la concurrence entre entreprises tant dans le secteur manufacturier que dans celui des services; - l'accélération du rythme des restructurations dans l'industrie, avec pour corollaire une amélioration de la compétitivité; - de nombreux produits et services sont offerts à des prix moins élevés tant aux particuliers qu'aux clients du secteur public et industriel, notamment dans certains secteurs récemment libéralisés (transports, services financiers, télécommunications et radiodiffusion); - la plus grande rapidité et moindre coût des livraisons transfrontalières du fait de l'absence de contrôle des marchandises aux frontières, ce qui permet à son tour un plus large choix de fournisseurs; - la mobilité accrue, au sein de l'Union européenne, des travailleurs et des personnes non actives (étudiants et retraités compris); - le renforcement de la convergence et de la cohésion économiques entre les différentes régions de l'Union européenne; - l'Union a été rendu plus attractive pour les investissements directs étrangers: au début des années 90 elle absorbait 44% des flux en provenance du monde, comparé à 28% au milieu des années 80; - la specialisation par secteur des Etats membres a diminué conduisant ainsi à une convergence renforcée des structures de production.

Mr Van Miert stressed that the aim was to formulate a transport policy which effectively met the needs of the single market and provided new opportunities for operators and a wider choice and better prices for consumers.
Il s'agit de formuler une politique des transports qui réponde activement aux besoins du grand marché sans frontières et qui offre aux opérateurs de nouvelles opportunités et aux consommateurs un plus grand choix et de meilleurs prix".