Traduction de «transport industry remains » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Motor Transport Industrial Relations Bureau of Ontario Inc. [ Motor Transport Industrial Relations Bureau of Ontario Incorporated ]
Motor Transport Industrial Relations Bureau of Ontario Inc. [ Motor Transport Industrial Relations Bureau of Ontario Incorporated ]

Canadian marine transportation industry
industrie canadienne du transport maritime

Automotive and Transportation Industries Branch
Direction générale des industries de l'automobile et des transports

census of the transport industry
recensement des transports

European Managers in the Transport Industry | FICT [Abbr.]
Fédération internationale des cadres des transports | FICT [Abbr.]

Advisory Committee on Restrictive Practices and Dominant Positions in the Transport Industry
Comité consultatif en matière d'ententes et de positions dominantes dans le domaine des transports

Occupant of special vehicle mainly used on industrial premises injured in transport accident
Occupant d'un véhicule spécial utilisé essentiellement sur un site industriel, blessé dans un accident de transport

cash-in-transit [4.7] [ cash-in-transit company | cash-in-transit industry | cash transport | CIT company | CIT industry | transport of funds and securities ]
transport de fonds [4.7] [ convoyeur de fonds | entreprise de transport de fonds | industrie du transport de fonds | société de transport de fonds | transport de fonds et de titres ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The overall objectives of transport policy remain the same: a competitive, secure, safe, and environmentally friendly mobility, fully in line with the revised Lisbon agenda for jobs and growth and with the revised Sustainable Development Strategy. The transport policy toolbox needs to evolve to take into account the experience gained and to reflect the evolving industrial, political and international environment. Stronger international competition, but also weaker than predicted economic growth have made the task of ensuring sustainable mobility even more challenging.
Les objectifs généraux de la politique des transports restent les mêmes: il s’agit d’assurer la mobilité dans de bonnes conditions de compétitivité, de sûreté, de sécurité et de respect de l’environnement, qui répondent totalement à l’agenda de Lisbonne révisé pour la croissance et l’emploi et la stratégie révisée en faveur du développement durable. La panoplie d’instruments dont dispose la politique des transports doit évoluer pour tenir compte de l’expérience acquise et refléter l’évolution de l’environnement industriel, politique et international. Une concurrence internationale renforcée, mais aussi une croissance économique plus faible que prévu, ont rendu encore plus complexe la mise en œuvre d’une mobilité durable.

And flying remains one of the safest means of transport thanks to the constant efforts of the aviation industry which has always put safety at the heart of its agenda.
Dans le même temps, l’avion demeure l’un des moyens de transport les plus sûrs, grâce aux efforts constants de la communauté aéronautique qui a toujours placée la sécurité au centre de ses préoccupations.

Despite deregulation in most network industries, effective competition remains weak in all of them, except mobile telephony and road transport.
En dépit de la dérégulation de la plupart des activités de réseau, la concurrence effective reste partout faible, excepté dans la téléphonie mobile et le transport routier.

78. Reiterates the need for a significant increase in RDI investment, both private and public, in order that EU industry remains a technology leader and retain global competitiveness in areas such as transport and energy efficiency; furthermore, an increased public funding of RDI is necessary in order to leverage private investment;
78. rappelle la nécessité d'accroître de façon considérable les investissements, tant privés que publics, dans la RDI, afin que l'industrie européenne reste à la pointe de la technologie et conserve sa compétitivité internationale dans des domaines tels que les transports et l'efficacité énergétique; estime qu'il est en outre nécessaire d'augmenter les investissements publics dans la RDI afin de mobiliser les investissements privés;

78. Reiterates the need for a significant increase in RDI investment, both private and public, in order that EU industry remains a technology leader and retain global competitiveness in areas such as transport and energy efficiency; furthermore, an increased public funding of RDI is necessary in order to leverage private investment;
78. rappelle la nécessité d’accroître de façon considérable les investissements, tant privés que publics, dans la RDI, afin que l’industrie européenne reste à la pointe de la technologie et conserve sa compétitivité internationale dans des domaines tels que les transports et l’efficacité énergétique; estime qu’il est en outre nécessaire d’augmenter les investissements publics dans la RDI afin de mobiliser les investissements privés;

The supply of crude oil and petroleum products to the Community remains very important, particularly for the transport sector and the chemicals industry.
La question de l’approvisionnement de la Communauté en pétrole brut et en produits pétroliers demeure très importante, notamment pour le secteur des transports et pour l’industrie chimique.

Europe must remain at the forefront of key technologies if it is to have sustainable, innovative and competitive aeronautics and air transport industries in the future.
L'Europe doit rester à l'avant-garde des technologies essentielles si elle veut, dans l'avenir, disposer de secteurs aéronautiques et du transport aérien qui soient durables, innovants et concurrentiels.

Europe must remain at the forefront of key technologies if it is to have sustainable, innovative and competitive aeronautics and air transport industries in the future.
L’Europe doit rester à l’avant-garde des technologies essentielles si elle veut, dans l’avenir, disposer de secteurs aéronautiques et du transport aérien qui soient durables, innovants et concurrentiels.

The Regulation applies to all industries apart from coalmining (Council Regulation 1407/2002), shipbuilding (Council Regulation 1540/98) and transport, which remain subject to sector-specific rules.
Le présent règlement s'applique à tous les secteurs avec l'exception de l'industrie charbonnière (règlement 1407/2002 du Conseil), de la construction navale (règlement 1540/98 du Conseil) et des transports, qui restent soumis aux dispositions spécifiques de référence.