Vertaling van "transport dating back " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

date back
dater de

date back to
remonter à

back date an appointment [ back-date an appointment | backdate an appointment ]
antidater un acte de nomination [ antidater un document de nomination ]

date due | date due back
date d'expiration du prêt | date d'échéance | date d'expiration | date limite

back-dated permit
permis antidaté

backdated | back dated | antedated
antidaté | antédaté

piggybacking | piggyback | piggy-back | combined rail-road transport | rail-road transport | piggyback traffic | bi-modal transport | piggyback transportation | piggyback transport | truck-rail intermodal transportation | rail intermodal
ferroutage | transport intermodal rail-route | transport kangourou | transport combiné rail-route | transport rail-route

piggy-back transport corridor
corridor de ferroutage

piggy-back (transport system)
ensemble routier

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Where all or part of a product transported under cover of an accompanying document is refused by the consignee, the latter shall write the words ‘refused by the consignee’ on the back of the document, together with the date and the consignee’s signature, plus, where appropriate, an indication of the quantity refused, in litres or kilograms.
Lorsqu'une partie ou la totalité d'un produit transporté sous le couvert d'un document accompagnant le transport est refusée par le destinataire, celui-ci porte au verso du document la mention «refusé par le destinataire», ainsi que la date et sa signature, le cas échéant, complétée par l'indication de la quantité refusée en litres ou en kilogrammes.

– (IT) Mr President, ladies and gentlemen, the distinction between international transport, and transport between Member States and national transport dates back to 1956, specifically to Article 70 of the Treaty establishing the European Coal and Steel Community, in other words the first piece of European transport legislation.
- (IT) Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, la distinction entre le transport international, d’une part, et le transport entre les États membres et le transport national, d’autre part, date de 1956, plus précisément de l’article 70 du traité instituant la Communauté européenne du Charbon et de l’Acier, en d’autres termes, le premier acte législatif européen en matière de transport.

- Reduce or eliminate information requirements where these relate to substantive requirements that have been dropped or modified since the information requirement was adopted (e.g. there are still information obligations in road transport dating back to the time that permits were required to carry out international transport);
- Réduire ou supprimer les obligations d'information en rapport avec des exigences fondamentales qui ont disparu ou ont, entre-temps, été modifiées (c'est ainsi, par exemple, que dans le domaine des transports routiers, il subsiste des obligations de fournir des informations qui remontent à l'époque où un permis était nécessaire pour effectuer des transports internationaux).

“Whereas we have since last week an agreement on more socially advanced driving and rest times and stronger controls, I regret that member States still have not implemented rules on working time that date back to 2002”, said Vice-President Jacques Barrot in charge of transport.
«Alors que nous sommes arrivés la semaine dernière à un accord sur des temps de conduite et de repos socialement plus acceptables et des contrôles plus stricts, je regrette que des États membres n’ont toujours pas mis en œuvre les règles régissant le temps de travail qui datent de 2002», a déclaré Jacques Barrot, vice-président de la Commission et commissaire aux Transports.

I shall use the little time available to emphasise – particularly for the benefit of Mr Barrot – that, although we can agree with the Commission proposal, it does not include up-to-date statistical data on the growth of the various modes of transport: its figures date back to 2002.
J’utilise le peu de temps disponible pour souligner - en particulier au crédit de M. Barrot - que, même si nous acceptons la proposition de la Commission, celle-ci ne contient pas de statistiques mises à jour sur la croissance des divers modes de transport. Les chiffres datent de 2002.

1. Costs arising from the take-back of waste of an illegal shipment, including costs of its transport, recovery or disposal pursuant to Article 24(2) and, from the date on which the competent authority of dispatch becomes aware that a shipment is illegal, storage costs pursuant to Article 24(7), shall be charged to:
1. Les frais afférents à la reprise des déchets d'un transfert illicite, y compris les frais de transport, leur valorisation ou leur élimination conformément à l'article 24, paragraphe 2, et, à compter de la date à laquelle l'autorité compétente d'expédition a constaté qu'un transfert était illicite, les coûts du stockage conformément à l'article 24, paragraphe 7, sont imputés:

By attempting to cut the link between transport and economic growth, we are ignoring clear evidence dating back centuries.
En essayant de couper le lien entre transports et croissance économique, nous ignorons des preuves évidentes qui remontent à des siècles.

Sanders-ten Holte (ELDR ), rapporteur . – (NL) Mr President, the liability rules with regard to international air transport have hitherto mainly been based on the Warsaw Convention dating back to 1929.
Sanders-ten Holte (ELDR ), rapporteur (NL) - Monsieur le Président, jusqu’à présent, les règles de responsabilité en matière de transport aérien international étaient principalement régies par la Convention de Varsovie de 1929.

Sanders-ten Holte (ELDR), rapporteur. – (NL) Mr President, the liability rules with regard to international air transport have hitherto mainly been based on the Warsaw Convention dating back to 1929.
Sanders-ten Holte (ELDR), rapporteur (NL) - Monsieur le Président, jusqu’à présent, les règles de responsabilité en matière de transport aérien international étaient principalement régies par la Convention de Varsovie de 1929.

Furthermore, the current international charter policy dating back to 1978, and the subject of an ongoing review by government, should be amended as quickly as possible on the basis of a recommendation submitted by the four carriers, which are Royal, Canada 3000, ourselves, and Sky Service, to the Minister of Transport dated September 21, 1998—a year ago.
En outre, la politique actuelle en matière de vols nolisés internationaux, laquelle remonte à 1978 et fait l'objet d'un examen permanent par le gouvernement, devrait être modifiée le plus rapidement possible sur la base des recommandations soumises au ministre des Transports le 21 septembre 1998—soit il y a un an—par les quatre transporteurs qui témoignent devant vous aujourd'hui, soit Royal, Canada 3000, nous-mêmes et Sky Service.