However, in Canada you would have the regulatory role associated with Transport Canada, then you would have the oversight of CATSA, and then the labour cost associated with the contracted-out screening force.
Au Canada, par contre, Transports Canada assume le rôle d'organisme de réglementation, alors que la surveillance relève de l'ACSTA, et le coût des ressources humaines est établi par marché avec les fournisseurs des services de contrôle.