Vertaling van "transport and aviation " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

air safety [ aircraft safety | air transport safety | aviation safety | aviation security(UNBIS) ]
sécurité aérienne [ sécurité des avions | sécurité des transports aériens ]

Transport Canada Aviation [ Aviation Group | Canadian Air Transportation Administration | Air Services | Air Services Branch ]
Transports Canada Aviation [ Groupe Aviation | Administration canadienne des transports aériens | Services de l'air | Services aériens ]

Conflict of Interest Guidelines for Transport Canada Aviation Civil Aviation Inspectors
Lignes directrices sur les conflits d'intérêts destinées aux inspecteurs de l'aviation civile de Transports Canada Aviation

Transport Canada Aviation Group
Groupe aviation de Transports Canada

flight inspector | transportation inspector | aviation inspector | lead inspection officer
inspecteur de l'aéronautique | inspecteur de l'aéronautique/inspectrice de l'aéronautique | inspectrice de l'aéronautique

aviation security [ air security | air transport security | civil aviation security ]
sûreté de l'aviation [ sûreté aérienne | sûreté de l'aviation civile | sûreté du transport aérien ]

International Civil Aviation Organisation aviation operating practices | official aviation standards and recommended practices | aviation SARP | aviation standards and recommended practices
normes et pratiques recommandées en matière d'aviation

aviation regulation | regulation in aviation | air transport law | air transport legislation
droit de navigation aérienne | loi sur le transport aérien

International Civil Aviation Organisation [ ICAO | International Civil Aviation Organization ]
Organisation de l'aviation civile internationale [ OACI ]

civil aircraft and aviation sector | civil aviation | civil aviation services
aéronautique civile | aviation civile

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

9. Stresses the need for intra-modal transport solutions and that no single form of transport can deliver on all accounts as there is a clear need for a smarter combination of road transport, railway, aviation and shipping;
9. souligne la nécessité de solutions de transport intermodales et ajoute qu'aucune forme de transport n’étant en mesure de répondre à tous les besoins, il est indispensable de combiner plus intelligemment le transport routier, ferroviaire, aérien et par voies d'eau;

If we want to achieve something in maritime transport and aviation, however, it is necessary to re-intensify our negotiations with the 20 Annex I states. What has taken place in aviation with ICAO has so far failed to produce any results.
Si nous voulons parvenir à quelque chose dans les transports maritime et aérien, cependant, il est nécessaire de ré-intensifier nos négociations avec les 20 États de l’annexe I. Ce qui a été mis en place dans le transport aérien avec l’OACI n’a jusqu’à présent produit aucun résultat.

The transport acquis covers the sectors of road transport, railways, aviation, maritime transport and inland waterways.
L'acquis en la matière couvre les secteurs du transport routier, ferroviaire, aérien, maritime et fluvial.

2. Notes that the Green Paper fails to address vital sectors that rely heavily on imported sources of energy, in particular transport and aviation; considers that the Green Paper is less ambitious with regard to transport than the Commission's Final Report on CARS-21;
2. remarque que le Livre vert ne traite pas la question des secteurs vitaux dépendant lourdement de sources d'énergie importées, en particulier celui des transports et de l'aviation; estime que le Livre vert de la Commission est moins ambitieux en matière de transports que son rapport final sur CARS-21;

1. Welcomes the new Commission Green Paper on a secure, competitive and sustainable energy policy for Europe; notes, however, that the Green Paper does not propose new targets or advance concrete proposals that would respond to recent calls for a common energy policy; urges the Commission and the Council to ensure a rapid political process in order to achieve a more ambitious European energy policy, encompassing a concrete plan of action as soon as possible; notes that the Green Paper fails to address vital sectors that rely heavily on imported sources of energy, in particular transport and aviation; considers that the Green Paper is less ambitious with regard to transport than the Commission report on CARS-21;
1. se félicite du nouveau Livre vert de la Commission sur une stratégie européenne de sécurité d'approvisionnement énergétique sûre, compétitive et durable; fait cependant remarquer que ce document ne propose aucun nouvel objectif ni ne présente aucune proposition concrète susceptibles de répondre aux récents appels en faveur d'une politique commune de l'énergie; prie instamment la Commission et le Conseil de garantir la mise en marche d'un processus politique rapide afin de parvenir dans les plus brefs délais à une politique européenne de l'énergie plus ambitieuse qui comprenne un plan d'action concret; remarque enfin que le Livre vert ne traite pas la question des secteurs vitaux dépendant lourdement de sources d'énergie importées, en particulier celui des transports et de l'aviation; estime que le Livre vert de la Commission est moins ambitieux en matière de transports que son rapport CARS-21;

In order to avoid the re-emergence of national transport markets, due to national supply chain security rules, a Community approach is required, as has been the case for maritime transport, seaports, aviation and airports.
Afin d’éviter que le marché commun des transports ne se rescinde en marchés nationaux en raison de l’application des réglementations nationales en matière de sûreté de la chaîne d’approvisionnement, une approche communautaire s'impose comme dans le cas des transports maritimes, des ports maritimes, des transports aériens et des aéroports.

(h) " Final customer" : end-use customer in the household, agricultural, commercial, public, industrial sector (excluding those installations listed in Annex I of Directive 2003/87/EC and those industrial activities listed in Annex I of Directive 96/61/EC) or transport sector (excluding means of transport in aviation and maritime shipping).
(h) "Client final", le client final dans les secteurs des ménages, de l'agriculture, du commerce, le secteur public, le secteur industriel (à l'exclusion des installations énumérées à l'annexe I de la directive 2003/87/CE et des activités industrielles énumérées à l'annexe I de la directive 96/61/CE ) et le secteur des transports (à l'exclusion des moyens de transport aériens et maritimes).

4.10 The spectacular growth in Chinese civil aviation has its own negative side effects and matching the rapid growth in demand for air transport with aviation safety developments and the implementation and management of modern technology is proving very demanding.
4.10 L’expansion spectaculaire de l’aviation civile chinoise a ses revers, et la nécessité de d’accompagner la croissance rapide de la demande par des progrès en matière de sécurité du transport aérien et par la mise en œuvre et la gestion de technologies modernes réclame des efforts considérables.

[22] For example, the adoption of joint manuals, training material, common positions on draft directives etc. in agriculture, construction, gas, cleaning, private security services, sugar, telecommunications, fishing, hairdressing, road transport, civil aviation and sea transport.
[22] On peut citer l'adoption de manuels conjoints, de matériel de formation, des positions communes par rapport à des projets de directives, etc. dans l'agriculture, la construction, le gaz, le nettoyage, la sécurité privée, le sucre, les télécommunications, la pêche, la coiffure, le transport routier, l'aviation civile, le transport maritime.