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Diversify risk
ISTLP
Information Sharing Traffic Light Protocol
Risk distribution
Risk partner
Risk sharing
Risk sharing partner
Risk-shared CSL
Risk-shared Canada Student Loan
Risk-shared part-time CSL
Risk-shared part-time Canada Student Loan
Risk-sharing
Share risks
Sharing of risk
TLP
Traffic Light Protocol

Vertaling van "traffic risk-sharing " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
risk-shared Canada Student Loan [ risk-shared CSL ]

prêt d'études canadien à risques partagés [ PEC à risques partagés ]




risk-shared part-time Canada Student Loan [ risk-shared part-time CSL ]

prêt d'études canadien à temps partiel à risques partagés [ PEC à temps partiel à risques partagés ]


Information Sharing Traffic Light Protocol | Traffic Light Protocol | ISTLP [Abbr.] | TLP [Abbr.]

protocole d'échange d'information Traffic Light Protocol | protocole TLP | TLP [Abbr.]


share risks | diversify risk

répartir le risque | répartir les risques | partager le risque | partager les risques


risk sharing | risk distribution

répartition du risque | répartition des risques | partage du risque | partage des risques | partage de risques


risk partner | risk sharing partner

associé aux risques


rigid 50/50 share of the traffic

répartion rigide 50/50 du trafic


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
1. A traffic risk-sharing mechanism shall apply in accordance with the principles referred to in Article 12 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013.

1. Un mécanisme de partage du risque lié au trafic s’applique conformément aux principes visés à l’article 12 du règlement d'exécution (UE) no 390/2013.


2. The following costs shall not be submitted to traffic risk-sharing and shall result in an increase or reduction of the determined costs in (a) subsequent year(s) irrespective of traffic evolution:

2. Les coûts suivants ne sont pas soumis au partage du risque lié au trafic et entraînent une augmentation ou une réduction des coûts fixés au cours de l’année ou des années suivantes, indépendamment de l’évolution du trafic:


The review by the Commission of the performance scheme, referred to in Article 24 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 shall include the traffic risk-sharing mechanism set out in Article 13, the cost sharing mechanism set out in Article 14, the incentive schemes established pursuant to Article 15, the modulation of charges pursuant to Article 16, and their impact and effectiveness in achieving the set performance targets.

Le réexamen par la Commission du système de performance, visé à l’article 24 du règlement d'exécution (UE) no 390/2013, porte notamment sur le mécanisme de partage du risque lié au trafic prévu à l’article 13, sur le mécanisme de partage des coûts prévu à l’article 14, sur les mesures d’incitation établies conformément à l’article 15, sur la modulation des redevances en application de l’article 16, et sur leur incidence et leur efficacité dans la poursuite des objectifs de performance fixés.


the implementation of the traffic risk-sharing mechanism set out in Article 13.

la mise en œuvre du mécanisme de partage du risque lié au trafic prévu à l’article 13.


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2. The following costs shall not be submitted to traffic risk-sharing and shall result in an increase or reduction of the determined costs in (a) subsequent year(s) irrespective of traffic evolution:

2. Les coûts suivants ne sont pas soumis au partage du risque lié au trafic et entraînent une augmentation ou une réduction des coûts fixés au cours de l’année ou des années suivantes, indépendamment de l’évolution du trafic:


Thus, the traffic risk sharing mechanism with its 30/70 sharing between air navigation service providers and airspace users of the gain or loss resulting from a difference between actual service units and forecasted service units should apply already as of 0 % difference instead of 2 % difference.

Ainsi, le mécanisme de partage des risques liés au trafic avec sa répartition 30/70, entre prestataires de services de navigation aérienne et usagers de l’espace aérien, du revenu ou de la perte résultant d’une différence entre le nombre réel d’unités de services et les prévisions en la matière devrait déjà s’appliquer dès 0 % de différence au lieu de 2 % de différence.


The review by the Commission of the performance scheme, referred to in Article 24 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 shall include the traffic risk-sharing mechanism set out in Article 13, the cost sharing mechanism set out in Article 14, the incentive schemes established pursuant to Article 15, the modulation of charges pursuant to Article 16, and their impact and effectiveness in achieving the set performance targets.

Le réexamen par la Commission du système de performance, visé à l’article 24 du règlement d'exécution (UE) no 390/2013, porte notamment sur le mécanisme de partage du risque lié au trafic prévu à l’article 13, sur le mécanisme de partage des coûts prévu à l’article 14, sur les mesures d’incitation établies conformément à l’article 15, sur la modulation des redevances en application de l’article 16, et sur leur incidence et leur efficacité dans la poursuite des objectifs de performance fixés.


the implementation of the traffic risk-sharing mechanism set out in Article 13;

la mise en œuvre du mécanisme de partage du risque lié au trafic prévu à l’article 13;


2. The following costs shall not be submitted to traffic risk sharing and shall be recovered irrespective of traffic evolution:

2. Les coûts suivants ne sont pas soumis au partage du risque lié au trafic et sont recouvrés indépendamment de l'évolution du trafic:


2. The following costs shall not be submitted to traffic risk sharing and shall be recovered irrespective of traffic evolution:

2. Les coûts suivants ne sont pas soumis au partage du risque lié au trafic et sont recouvrés indépendamment de l'évolution du trafic:




datacenter (1): www.wordscope.be (v4.0.br)

'traffic risk-sharing' ->

Date index: 2022-07-27
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