Vertaling van "traffic rights from " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

first freedom | first freedom of the air | first freedom right | first freedom traffic right
première liberté

third freedom | third freedom of the air | third freedom right | third freedom traffic right
droit de trafic de troisième liberté | troisième liberté

second freedom | second freedom of the air | second freedom right | second freedom traffic right
deuxième liberté

traffic rights
droits de trafic

Third Freedom traffic right
droit de trafic de troisième liberté

traffic rights
droits de circulation

Fourth Freedom traffic rights
droits de trafic de quatrième liberté

withdrawal from the EU [ Brexit | exit from the European Union | leaving the EU | right of withdrawal from the EU | right of withdrawal from the European Union | withdrawal from the European Union | withdrawal of a Member State from the EU | withdrawing EU country | withdrawing EU Member State ]
retrait de l’UE [ Brexit | droit de se retirer de l'UE | droit de se retirer de l'Union européenne | État membre de l’UE qui se retire de l’Union | pays de l’UE qui se retire de l’Union | retrait de l'Union européenne | retrait d’un État membre de l’UE | sortie de l'UE | sortie de l’Union européenne ]

diversion of traffic | diversion of traffic from road to rail | transfer of traffic | diversion
transfert de trafic | transfert du trafic | détournement du trafic vers les chemins de fer

right turning traffic
courant tourne-à-droite

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The annex on air transport services excludes from the scope of the GATS traffic rights and services related to these rights (mainly bilateral agreements on air services that grant landing rights).
Quant à l’annexe sur les services de transport aérien, il exclut du champ d’application du GATS les droits de trafic et les services liés à ces droits (il s’agit essentiellement d’accords bilatéraux sur les services aériens qui octroient des droits d’atterrissage).

It declared inadmissible a preliminary reference from a Bulgarian Administrative Court concerning the right to a judicial remedy in respect of decisions imposing criminal sanctions for certain breaches of road traffic regulations, referring to settled case law, which is that the requirements flowing from the protection of fundamental rights are binding on Member States whenever they implement EU law[20].
Elle a ainsi déclaré irrecevable une demande de décision préjudicielle déférée par une juridiction administrative bulgare à propos du droit à un recours juridictionnel contre des décisions infligeant des sanctions pénales réprimant certaines infractions aux règles de la circulation routière; à cette occasion, la Cour a cité une jurisprudence constante selon laquelle les exigences découlant de la protection des droits fondamentaux lient les États membres dans tous les cas où ils sont appelés à appliquer le droit de l’Union[20].

The absence of such a procedure in Poland prevents an EU air carrier coming from another Member State from competing for traffic rights between Poland and third countries.
L'absence de ces procédures empêche les transporteurs aériens de l'UE provenant d'un autre État membre de participer à la mise en concurrence des droits de trafic sur les liaisons entre la Pologne et les pays tiers.

2. On the basis of the notifications received from the Member States, the Commission shall establish a list of the traffic rights to be suspended and transmit it to the Council.
2. Sur la base des notifications reçues des États membres, la Commission établit une liste des droits de trafic qu'il convient de suspendre et transmet celle-ci au Conseil.

Air carriers that do not enjoy traffic rights in one or more of the Member States may nonetheless fly to and from the Community when their aircraft, with or without crew, are leased by companies that do enjoy such rights.
Les transporteurs aériens qui ne bénéficient pas de droits de trafic dans un ou plusieurs États membres peuvent néanmoins desservir la Communauté lorsque leurs aéronefs, avec ou sans équipage, sont affrétés par des compagnies qui bénéficient de tels droits.

The objective of these agreements was to liberalise air transport between the signing parties, including the right to fly onwards from a destination to a third country - known as "fifth freedom" traffic rights (for example to continue a flight from New York to Brussels onwards to Munich).
L'objectif de ces accords était de libéraliser les transports aériens entre les parties contractantes, y compris le droit de voler depuis la destination vers un autre Etat droit connu sous le nom de "cinquième liberté" (par exemple de poursuivre un vol New-York - Bruxelles vers Munich).

A fundamental element of the "open skies" model agreement is a complete exchange of traffic rights: apart from the right of an air carriers to transport passengers from the country of origin to another country and vice-versa, the model agreement provides for the right to transport passengers from two countries in an aircraft of a third country on a route with origin/destination in that country.
L'échange complet des droits de trafic constitue un élément essentiel du modèle d'accord de «ciel ouvert»: parallèlement au droit d'un transporteur aérien de transporter des passagers du pays d'origine vers un autre pays et vice versa, il prévoit le droit de transporter des passagers entre deux pays dans un avion d'un troisième pays, sur une liaison dont l'origine/la destination se trouve dans ce dernier pays.

Neil Kinnock, the European Commissioner responsible for transport policy said, "By unilaterally granting US carriers traffic rights to, from and within the EU while ensuring exclusively for their own air carriers the right to fly from their territory to the United States, these Member States create serious discrimination and distortions of competition, thereby rendering EU rules ineffective".
M. Neil Kinnock, Commissaire européen chargé de la politique des transports, a déclaré que "En octroyant unilatéralement aux transporteurs aériens américains des droits de trafic à destination et au départ de l'UE tout en garantissant à leurs transporteurs nationaux le droit d'opérer entre leur territoire et les États-Unis, ces États membres créent de graves discriminations et distorsions de la concurrence et privent ainsi les règles communautaires de toute efficacité".

"By unilaterally granting US carriers traffic rights to, from and within the EU while ensuring exclusively for their own air carriers the right to fly from their territory to the United States, these Member States create serious discrimination and distortions of competition, thereby rendering EU rules ineffective," said Transport Commissioner Neil Kinnock.
"En donnant des droits de trafic de manière unilatérale aux transporteurs américains pour voler vers, à partir et à l'intérieur de l'Union européenne, tout en en assurant exclusivement pour leurs propres transporteurs nationaux le droit de voler de leur territoire vers les Etats-Unis, ces Etats membres créent de sérieuses discriminations et distorsions de concurrence, rendant ainsi les règles de l'UE ineffectives" a déclaré le Commissaire aux Transports, Neil Kinnock.