Traduction de «tickets cross border » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

cross-border dimension [4.7] [ cross-border activity | cross-border issue | cross-border perspective | transnational dimension | transnational perspective ]
dimension transfrontière [4.7] [ activité transfrontalière | activité transfrontière | dimension transfrontalière | dimension transnationale | perspective transfrontalière | perspective transfrontière | perspective transnationale | question transfrontière ]

advance CBR | advance cross-border ruling | cross-border ruling | cross-border tax ruling | CBR [Abbr.]
décision fiscale anticipée en matière transfrontière

border crossing [ border crossing facility | border post | border checkpoint ]
poste frontalier

cross-border cooperation [ trans-border cooperation ]
coopération transfrontalière [ intégration frontalière ]

cross-border commuter | cross-border worker
travailleur transfrontière

cross-border distance sales | cross-border distance selling
vente transfrontalière à distance

European territorial cooperation [ ETC | European cross-border cooperation | European interregional cooperation | European territorial co-operation | European transnational cooperation | European trans-national cooperation | Interreg ]
coopération territoriale européenne [ coopération interrégionale européenne | coopération transfrontalière européenne | coopération transnationale européenne | Interreg ]

border crossing [ border-crossing ]
passage de la frontière [ passage à la frontière | traversée de la frontière | franchissement de la frontière | mouvements transfrontaliers | mouvements transfrontières ]

Canada-U.S. Cross-Border Crime Forum [ Canada-United States Cross-Border Crime Forum ]
Forum sur la criminalité transfrontalière Canada-États-Unis

cross-border commuter | frontier worker | frontier commuter | person with a cross-border commuter permit
frontalier | frontalière | travailleur frontalier | travailleuse frontalière | titulaire d'une autorisation frontalière

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

3. Emphasises that EU-wide personal mobility is a prerequisite for the exercise of basic freedoms and that consumers should therefore be able to access comprehensive, accurate and neutral information regarding both timetables and connections about multimodal and cross-border transport links for seamless, facilitated door-to-door travel with high standards of comfort and to make the necessary reservations and payments online; welcomes incentives to encourage travellers to combine several available modes of transport; notes that in most of the Member States the option of purchasing tickets for national and cross-border journeys within the EU via the Internet or mobile application is still lacking; is of the opinion that geo-blocking should not be permitted;
3. souligne que la mobilité des citoyens dans l'ensemble de l'Union est une condition indispensable à l'exercice de leurs libertés fondamentales et que, par conséquent, les consommateurs devraient être en mesure d'obtenir des informations exhaustives, fiables et neutres sur les horaires et sur les disponibilités de liaisons multimodales et transfrontalières dans le cadre d'un transport de porte à porte continu et facilité, caractérisé par un niveau élevé de confort, ainsi que de réserver et de payer ces déplacements en ligne; se félicite des mesures d'incitation visant à encourager les passagers à combiner plusieurs modes de transport disponibles; constate que, dans la plupart des États membres, il n'est toujours pas possible d'acheter sur l'internet ou au moyen d'une application mobile des billets pour des trajets nationaux et transfrontaliers au sein de l'Union européenne; estime que le blocage géographique ne devrait pas être autorisé;

The result, for passengers, is very limited possibilities to book rail tickets cross border (with the exception of a small number of major international direct cross border rail routes).
De ce fait, contrairement à ce qui se passe dans d'autres modes de transport, les voyageurs ferroviaires ne disposent que de possibilités très limitées de réserver un billet pour un trajet ferroviaire transfrontière (à l'exception de quelques grandes liaisons ferroviaires directes internationales).

At cross-border level, around half of the actions taken under the CPC-Network (requests for information, alerts and enforcement requests) concerned infringements of the UCPD.[133] In addition, several joint surveillance actions (‘sweeps’) have been carried out by the CPC-Network on the basis of UCPD provisions (websites selling airline tickets, online mobile phone services, websites selling consumer electronic goods).[134]
Dans l’environnement transfrontière, près de la moitié des actions entreprises dans le cadre du réseau CPC (demandes d’informations, alertes et demandes de mesures d’exécution) concernaient des infractions à la DPCD[133]. De surcroît, le réseau CPC a réalisé plusieurs opérations de surveillance concertées («sweeps») en se fondant sur les dispositions de cette directive (sites web vendant des billets d’avion, services en ligne de téléphonie mobile, sites web vendant des biens de consommation électroniques)[134].

This is unlike the situation in competing modes, eg the airline industry which has evolved serving mainly cross border routes and where the journey planning and ticketing are widely and easily available on a pan-European basis (built largely on the use of a common central reservation system Amadeus).
À l'inverse, dans le secteur du transport aérien, qui assure principalement des liaisons transfrontières, il est très facile de planifier un trajet et de réserver un billet à l'échelle paneuropéenne (grâce, notamment, au système de réservation central Amadeus).

The Commission is in the process of assessing the need for further measures to remove barriers that are holding back the development of cross border rail and, more broadly, multi modal travel planning and ticketing.
La Commission est en train d'examiner s'il y a lieu de prendre des mesures supplémentaires pour éliminer les entraves au développement d'un transport ferroviaire transfrontière et, plus généralement, de systèmes de planification et de billetterie pour les déplacements multimodaux.

Current EU rules, data protection and weak cooperation make it very difficult for local authorities in London to enforce fines for parking tickets, the congestion charge and all non-criminal traffic offences for foreign-registered vehicles. Is the Commission aware of this situation and what are the Commission’s plans to help local authorities with cross-border enforcement?
En raison de la réglementation actuelle de l’UE, de la protection des données et d’un manque de coopération, les autorités locales londoniennes ont beaucoup de mal à obtenir le paiement par les véhicules immatriculés à l’étranger des sanctions pécuniaires infligées pour stationnement interdit et pour toutes les infractions non pénales au code de la route, ainsi que le paiement du péage urbain. La Commission a-t-elle connaissance de cette situation? Qu’entend-elle faire pour aider les autorités locales dans l’exécution transfrontalière des sanctions pécuniaires?

In addition to Rycom's domestic efforts, Iridian and their partner affiliates are working with governmental and commercial segments on deployments and pilots throughout the world, some of which are the following: the general director of Abu Dhabi police in the United Arab Emirates launched the world's first national iris-based expelleestracking and border control system; JFK is testing iris recognition to protect access to the tarmacs; iris recognition helps the United Nations administer aid to Afghan refugees; the Federal Aviation Administration is using iris to protect sensitive information; Narita Airport in Japan is using it in the ticketing and boarding of passengers, with the intent, once the pilot is complete, to use it as a border passage vehicle; Amsterdam's Schiphol Airport is using it for automatic border passage; Heathrow Airport is utilizing it in immigration passport control; and Singapore, Malaysia, is using it in border crossing.
En plus de travailler avec Rycom au Canada, Iridian et ses partenaires oeuvrent avec des secteurs gouvernementaux et commerciaux à déployer et à mettre à l'essai plusieurs projets de lecture de l'iris servant à diverses fins partout au monde, entre autres : le directeur général du service de police d'Abu Dhabi dans les Émirats arabes unis, pour lancer le premier système national de contrôle des frontières et de suivi des expulsés; l'aéroport Kennedy, pour limiter l'accès aux pistes; les Nations Unies, à l'égard des réfugiés afghans; la Federal Aviation Administration, pour protéger ses renseignements sensibles; l'aéroport de Narita, à Tokyo au Japon, pour l'émission de billets et l'embarquement et, prochainement, pour le passage aux frontières; l'aéroport de Schiphol à Amsterdam, pour l'embarquement; l'aéroport Heathrow, pour le contrôle des passeports à l'immigration; à la frontière de Singapour et de la Malaisie.

The next big ticket item from our perspective in that regard is the suspicious monetary transactions in cross-border trafficking.
Dans notre perspective, le prochain poste d'intervention important concerne les transactions monétaires douteuses dans le cadre du trafic transfrontière.