Vertaling van "thus encouraging technology transfer and promoting energy-mix diversification " (Engels → Frans) :

9. Reaffirms the importance of increasing EU research and capital injections such as EU FDI in building and modernisation of energy infrastructure in the EU and developing countries, notably through public-private partnerships and joint ventures, or public-public partnerships where applicable, thus encouraging technology transfer and promoting energy-mix diversification in those countries;
9. réaffirme qu'il importe d'augmenter la recherche européenne et l'injection de capitaux dans la construction et la modernisation des infrastructures énergétiques dans l'UE et dans les pays en développement, notamment par le biais de partenariats entre les secteurs public et privé et d'entreprises communes, ou, le cas échéant, de partenariats entre secteurs publics, ce qui permettra de promouvoir le transfert de technologies et la diversification du bouquet énergétique dans ces pays;

The EU and its Member States will work to share expertise and facilitate technology transfer and the exchange of good practices, including through setting up business platforms for MSMEs, to encourage responsible investment and fiscal reform in favour of renewable energy, sustainable natural resource management and the promotion of good governance, the rule of law and human rights.
L’Union européenne et ses États membres s’attacheront à partager leur expertise, ainsi qu’à faciliter le transfert de technologies et l’échange de bonnes pratiques, y compris par la mise en place de plateformes d’affaires pour les micro, petites et moyennes entreprises, afin d’encourager les investissements responsables et les réformes fiscales en faveur des énergies renouvelables, de la gestion durable des ressources naturelles et de la promotion de la bonne gouvernance, de l’État de droit et des droits de l’homme.

151. Estimates that transport represents over 30 % of final energy consumption in Europe and that 94 % of transport relies on oil products; considers, therefore, that a cleaner energy system, with a clear link to the decarbonisation of the transport sector, should be at the core of a framework strategy for a resilient energy union with a forward-looking climate change policy; stresses that combining measures to promote energy efficiency and renewable energy, and develop innovative energy technologies, is of crucial importance to efforts to achieve an environmentally sustainable energy mix for European transport systems; considers that the use of varied renewable energy sources should be encouraged, including liquefied natural gas for heavy load vehicles and in the maritime sector; urges the Commission to make proposals for the elimination, where appropriate, of environmentally harmful tax subsidies; encourages support for research and innovation aimed at finding technologically better mobility solutions, as well as solutions in the area of supporting technologies and policies;
151. estime que le secteur des transports est responsable de plus de 30 % de la consommation finale d'énergie en Europe et que 94 % des transports sont tributaires des produits pétroliers; estime donc qu'un système énergétique plus propre, prévoyant explicitement la décarbonisation du secteur des transports, devrait figurer au cœur du cadre stratégique pour une Union de l'énergie résiliente, dotée d'une politique clairvoyante en matière de changement climatique; souligne que la combinaison de mesures encourageant l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables, d'une part, et le développement de technologies énergétiques novatrices, d'autre part, est fondamentale pour parvenir à un bouquet énergétique durable pour les systèmes de transports européens; estime qu'il convient d'encourager le recours à diverses sources d'énergies renouvelables, notamment le gaz naturel liquéfié pour les véhicules utilitaires lourds et le secteur maritime; prie instamment la Commission de déposer des propositions en vue de la suppression, le cas échéant, des subventions fiscales nuisibles pour l'environnement; se déclare en faveur du soutien de la recherche et de l'innovation en vue de solutions de mobilité technologiquement meilleures, ainsi que de solutions dans le domaine des techniques et des politiques auxiliaires;

148. Estimates that transport represents over 30 % of final energy consumption in Europe and that 94 % of transport relies on oil products; considers, therefore, that a cleaner energy system, with a clear link to the decarbonisation of the transport sector, should be at the core of a framework strategy for a resilient energy union with a forward-looking climate change policy; stresses that combining measures to promote energy efficiency and renewable energy, and develop innovative energy technologies, is of crucial importance to efforts to achieve an environmentally sustainable energy mix for European transport systems; considers that the use of varied renewable energy sources should be encouraged, including liquefied natural gas for heavy load vehicles and in the maritime sector; urges the Commission to make proposals for the elimination, where appropriate, of environmentally harmful tax subsidies; encourages support for research and innovation aimed at finding technologically better mobility solutions, as well as solutions in the area of supporting technologies and policies;
148. estime que le secteur des transports est responsable de plus de 30 % de la consommation finale d'énergie en Europe et que 94 % des transports sont tributaires des produits pétroliers; estime donc qu'un système énergétique plus propre, prévoyant explicitement la décarbonisation du secteur des transports, devrait figurer au cœur du cadre stratégique pour une Union de l'énergie résiliente, dotée d'une politique clairvoyante en matière de changement climatique; souligne que la combinaison de mesures encourageant l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables, d'une part, et le développement de technologies énergétiques novatrices, d'autre part, est fondamentale pour parvenir à un bouquet énergétique durable pour les systèmes de transports européens; estime qu'il convient d'encourager le recours à diverses sources d'énergies renouvelables, notamment le gaz naturel liquéfié pour les véhicules utilitaires lourds et le secteur maritime; prie instamment la Commission de déposer des propositions en vue de la suppression, le cas échéant, des subventions fiscales nuisibles pour l'environnement; se déclare en faveur du soutien de la recherche et de l'innovation en vue de solutions de mobilité technologiquement meilleures, ainsi que de solutions dans le domaine des techniques et des politiques auxiliaires;

4. Estimates that transport represents over 30 % of final energy consumption in Europe and that 94 % of transport relies on oil products; considers, therefore, that a cleaner energy system with a clear link to the decarbonisation of the transport sector should be at the core of a framework strategy for a resilient energy union with a forward-looking climate change policy; stresses that combining measures to promote energy efficiency and renewable energy and develop innovative energy technologies is of crucial importance in order to achieve an environmentally sustainable energy mix for European transport systems; considers that the use of varied renewable energy sources should be encouraged, including liquefied natural gas for heavy load vehicles and in the maritime sector; urges the Commission to make proposals for the elimination, where appropriate, of environmentally harmful tax subsidies; encourages support for research and innovation aimed at finding better mobility solutions, technologically and also in the area of supporting technologies and policies;
4. estime que le secteur des transports est responsable de plus de 30 % de la consommation finale d'énergie en Europe et que 94 % des transports sont tributaires des produits pétroliers; estime donc qu'un système énergétique plus propre, prévoyant explicitement la décarbonisation du secteur des transports, devrait figurer au cœur du cadre stratégique pour une Union de l'énergie résiliente et dotée d'une politique tournée vers l'avenir en ce qui concerne le changement climatique; souligne que la combinaison de mesures encourageant l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables, d'une part, et le développement de technologies énergétiques novatrices, d'autre part, est fondamentale pour parvenir à un bouquet énergétique durable pour les systèmes de transports européen; estime qu'il convient d'encourager le recours à diverses sources d'énergies renouvelables, notamment le gaz naturel liquéfié pour les véhicules utilitaires lourds et le secteur maritime; demande instamment à la Commission de déposer des propositions en vue de la suppression, le cas échéant, des subventions fiscales nuisibles pour l'environnement; se déclare en faveur du soutien de la recherche et de l'innovation en vue de meilleures solutions de mobilité, tant sur le plan technologique que sur le plan des techniques et politiques auxiliaires;

In parallel, the EU needs to promote a level playing field for investment in sustainable energy by addressing the increasing number of trade and investment barriers in this sector by using the tools of the Market Access Strategy.[26] Reduction and removal of such barriers are also important for developing countries, in order to increase the affordability of the technologies and to encourage long-term investment, with appropriate protection for investors and rewards for innovation, so as to render technology transfer and deployment a reality.
Parallèlement, l'UE doit promouvoir des conditions équitables d'investissement dans les énergies durables en s'attaquant au nombre croissant d'obstacles aux échanges et aux investissements dans ce secteur, et ce à l'aide des outils fournis par la stratégie d'accès aux marchés[26]. Il est également important pour les pays en développement de lever ces obstacles ou d'en réduire le nombre afin de rendre les technologies plus abordables et d'encourager les investissements à long terme, par des mesures appropriées de protection des investisseurs et de rétribution des innovateurs, de façon à faire du transfert de technologies et de leur déploiement des réalités.

- Promoting innovative financing approaches , including public and/or private sustainable energy partnerships and mechanisms, to encourage technology transfer and deployment.
- La promotion d’approches innovatrices de financement , y compris les partenariats et les mécanismes publics et/ou privés pour l’énergie durable, qui visent à encourager le transfert et le déploiement des technologies.

The approved resolution quite rightly stresses that ‘renewable sources of energy are a key element in a sustainable energy mix, contributing to: reduced import dependency and diversification of the fuel mix; lower CO2 and other emissions; the development of new innovative technologies; and employment and regional development opportunities’; one of the conclusion’s drawn is that greater use should be made of the EU’s research and technology programmes to encourage the development of renewable energy technologies.
La résolution approuvée souligne très justement que les sources d'énergie renouvelables sont un élément clé d'un mélange énergétique durable, contribuant à: une réduction de la dépendance énergétique et la diversification du mélange de carburants; moins de CO2 et autres émissions; le développement de nouvelles technologies innovantes; et les opportunités d'emploi et de développement régional; une des conclusions est qu'il faut utiliser davantage les programmes de recherche et de technologies de l'UE pour encourager le développement des technologies en matière d'énergie renouvelables.

2. WELCOMES the Commission's communication "Winning the battle against global climate change"; NOTES that there is increasing scientific evidence that the benefits of limiting overall global annual mean surface temperature increase to 2°C above pre-industrial levels outweigh the costs of abatement policies; UNDERLINES the importance of the immediate and effective implementation of agreed policies and measures, the need to foster increased public awareness, the need for better focused research and the promotion of stronger cooperation with third countries; EMPHASISES that the EU's future climate change strategy should strive at the widest possible cooperation by all countries, include all important greenhouse gases, sectors and mitigation options, drive technological innovation, employing an optimal mix of "push" and "pull" policies, in particular in the transport and energy sector, promote the transfer of technologies to appropriate markets, provide for the continued use of market-based and flexible instruments, and support the adaptation to unavoidable climate change in all countries, particularly in the most vulnerable developing countries;
MET L'ACCENT sur le fait que la future stratégie de l'UE en matière de changements climatiques devrait viser la coopération la plus large possible de tous les pays, inclure tous les gaz à effet de serre importants, tous les secteurs et toutes les options d'atténuation, encourager l'innovation technologique en combinant au mieux les politiques d'incitation et d'entraînement, en particulier dans les secteurs du transport et de l'énergie, promouvoir le transfert de technologies vers les marchés appropriés, prévoir de continuer à utiliser des instruments flexibles et fondés sur le marché, et soutenir l'adaptation aux changements climatiques inévitables dans tous les pays, en particulier dans les pays en développement les plus vulnérables;

- Promoting diversification, innovation and growth in the SME sector and encouraging new inward investment, e.g. i. to maximise the number of new business starts; ii. to minimise business failures; iii. to maximise growth amongst existing SMEs; iv. to create replacement employment opportunities v. to assist and encourage business diversification vi. to diversify the eocnomic base via inward investment; and vii. to ensure the existing SMEs benefit from inward investment via trade links, technology transfer, etc.
--> Promotion de la diversification, de l'innovation et de la croissance des PME et séduction de l'investisseur extérieur : i. maximisation du nombre de démarrages d'entreprises; ii. minimisation des échecs et faillites d'entreprises; iii. maximisation de la croissance des PME existantes; iv. création de possibilités d'emploi de substitution; v. encouragement et aide à la diversification des entreprises; vi. diversification de l'assiette économique grâce aux investissements extérieurs; vii. établissement de liens commerciaux, de transferts de technologies, etc. afin de permettre aux PME de bénéficier de l'investissement extérieur.