We're doing our best on all of those issues—costs, safety, environmental performance—but I don't think anybody really wants to compromise on safety standards and environmental performance, and there is a certain cost below which you really can't go, I think.
Nous travaillons de notre mieux à ces questions-là — le coût, la sécurité, le bilan environnemental —, mais je crois que personne ne veut vraiment mettre en jeu le rendement des voitures sur le plan de la sécurité et de l'environnement, et il y a un seuil en deçà duquel on ne veut vraiment pas aller, du point de vue des coûts, à mon avis.