Traduction de «ten aids » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

trans-European telecommunications network | TEN-Tele [Abbr.] | TEN-TELECOM [Abbr.]
réseau transeuropéen de télécommunications | RTE-Télécommunications | RTE-Télécoms

complement on ten | tens complement
complément à dix

ten memory abbreviated dialing | ten memory abbreviated dialling
dix numéros abrégés

executive agency [ Chafea | Consumers, Health, Agriculture and Food Executive Agency | EACEA | EACI | EAHC | EASME | Education, Audiovisual and Culture Executive Agency | ERCEA | European Research Council Executive Agency | Executive Agency for Competitiveness and Innovation | Executive Agency for Health and Consumers | Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises | INEA | Innovation and Networks Executive Agency | REA | Research Executive Agency | TEN-T EA | Trans-European Transport Network Executive Agency ]
agence exécutive [ Agence exécutive «Éducation, audiovisuel et culture» | Agence exécutive du Conseil européen de la recherche | Agence exécutive du réseau transeuropéen de transport | Agence exécutive pour la compétitivité et l’innovation | Agence exécutive pour la recherche | Agence exécutive pour la santé et les consommateurs | Agence exécutive pour les consommateurs, la santé, l’agriculture et l’alimentation | Agence exécutive pour les petites et moyennes entreprises | Agence exécutive pour l’innovation et les réseaux | Chafea | EACEA | EACI | EAHC | EASME | ERCEA | INEA | REA | TEN-T EA ]

Group of Ten [ G-10 ]
groupe des Dix [ G-10 ]

transcutaneous electrical nerve stimulator | TENS | TENS unit | TENS device | TENS machine | transcutaneous nerve stimulator | TNS
neurostimulateur transcutané | NSTC | stimulateur électrique transcutané | neurostimulateur électrique transcutané | appareil TENS | TENS

Two/Ten Foundation [ TTF | Two/Ten Associates | Two/Ten National Foundation ]
Two/Ten Foundation [ TTF | Two/Ten Associates | Two/Ten National Foundation ]

ten signals [ ten-codes | ten codes | 10 codes | 10-codes ]
codes 10 [ codes dix ]

transcutaneous electrical nerve stimulation | TENS | transcutaneous nerve stimulation | TNS | transcutaneous electrical neurostimulation | TENS
neurostimulation transcutanée | NSTC | neurostimulation électrique transcutanée | stimulation électrique transcutanée | TENS

tens complement | complement on ten
complément à dix

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The TEN-Energy Guidelines Committee met on 7 April to discuss the exchange of information on the progress of the projects of common interest (Doc. Committee on TEN- Energy N° 2000/1); the draft Commission Decision defining the specification of the projects of common interest (Doc. Committee on TEN-Energy N° 2000/2); and a draft report of the Commission on the implementation of the TEN-Energy Guidelines (Doc. Committee on TEN-Energy N° 2000/3), on possible future modifications to those Guidelines, and on new projects to be included in the list of projects of common interest.
Le comité responsable des orientations relatives aux réseaux transeuropéens dans le secteur de l'énergie s'est réuni le 7 avril pour examiner l'échange d'informations concernant l'avancement des projets d'intérêt commun (doc. n° 2000/1 du comité sur les RTE-Énergie), le projet de décision de la Commission définissant les cahiers des charges des projets d'intérêt commun (doc. n° 2000/2 du comité RTE-Énergie), un projet de rapport de la Commission sur la mise en oeuvre des orientations relatives aux réseaux transeuropéens d'énergie (doc. n° 2000/3 du comité sur les RTE-Énergie), ainsi que les modifications potentielles futures de ces orientations et les nouveaux projets à inclure dans la liste des projets d'intérêt commun).

Specific actions until 2016 Integration of inland waterway transport into the multimodal corridors: – 2013: Launch the corridor implementation through the TEN-T Corridor Communication, subject to the adoption by the co-legislators of the TEN-T guidelines, including guidance on integrating the various modes of transport, including inland waterways, into the TEN-T multimodal corridors (lead actor: Commission) – 2014-2015: Adopt multimodal corridor work plans and proceed with corridor implementation (to be done by key stakeholders, including sea and inland ports, inland waterways transport infrastructure managers, River Commissions, representatives of ship operators, workers’ representatives and the transport user community, under the auspices of European coordinators[15] working closely with the Member States and in consultation with the corridor platforms to be set up) Orientation for 2017-2020 Full implementation of the TEN-T corridors, where necessary strengthening the tools and processes for the integration of inland navigation in the TEN-T core network with regard to data provision or analytical capabilities Step up action and investments to overcome key infrastructure bottlenecks in inland waterway transport (Member States with EU support)
Actions spécifiques jusqu’en 2016 Intégration du transport par voies navigables intérieures dans les corridors multimodaux: – 2013: lancement de la mise en œuvre des corridors au moyen de la communication sur les corridors RTE-T, sous réserve de l’adoption par les colégislateurs des orientations relatives au RTE-T, y compris celles qui concernent l'intégration des divers modes de transport (dont le transport par voies navigables) dans les corridors multimodaux RTE-T (acteur principal: Commission). – 2014-2015: adoption de plans de travail sur les corridors multimodaux et mise en œuvre des corridors (qui doit être assurée par les principales parties prenantes, y compris les ports maritimes et intérieurs, les gestionnaires des infrastructures du transport par voies navigables intérieures, les commissions fluviales, les représentants des exploitants de navires, les représentants des travailleurs et la communauté des usagers des transports, sous l'égide de coordinateurs européens[15] travaillant en étroite collaboration avec les États membres et en concertation avec les plateformes de corridors à mettre en place). Orientation pour 2017-2020 Mise en œuvre intégrale des corridors RTE-T en renforçant, si nécessaire, les outils et les processus permettant d'intégrer la navigation intérieure dans le réseau central RTE-T pour ce qui est de la fourniture de données ou des capacités d’analyse.

Four of the six groups have focused on TEN-T planning related issues: 1) the development of a methodology for the geographical part of the network; 2) the integration of transport and TEN-T policy; 3) Intelligent transport systems and new technologies as an integral part of the future TEN-T; 4) Connection of TEN-T with third countries.
Quatre des six groupes se sont concentrés sur des questions relatives à la planification du RTE-T: 1) la mise au point d'une méthode pour l'aspect géographique du réseau; 2) l'intégration de la politique des transports et du RTE-T; 3) l'intégration des systèmes de transport intelligent et des nouvelles technologies dans le futur RTE-T; 4) la connexion du RTE-T avec des pays tiers.

Therefore, whereas in general the project selection through calls for proposals will continue to address missing links and bottlenecks on the TEN-T, the TEN-T planning will also need to identify TEN-T projects of high European added value for the TEN-T core network.
Par conséquent, même si, d'une manière générale, des appels à propositions continueront à être lancés pour sélectionner des projets relatifs aux chaînons manquants et aux goulets d'étranglement sur le RTE-T, il faudra aussi, dans le cadre de la planification du RTE-T, recenser les projets du RTE-T présentant une forte valeur ajoutée européenne pour le réseau central du RTE-T.

If I look at Nine Mile Creek in P.E.I. , I believe there are ten aids there that weigh 200 pounds apiece.
Si je prends l'exemple de Nine Mile Creek à l'Île-du-Prince- Édouard, je crois qu'il s'y trouve 10 aides à la navigation de 200 livres chacune.

The TEN-T Executive Agency (TEN-T EA) manages the technical and financial implementation of the TEN-T programme, under the auspices of Directorate-General for Mobility and Transport.
L'Agence exécutive du RTE-T (AE RTE-T) gère la mise en œuvre technique et financière du programme RTE-T, sous l'égide de la direction générale de la mobilité et des transports.

The funding: Member states are asked to approve a more efficient and effective use of the EU TEN budget line, which is providing €600 million per year to fund TEN project costs. The contribution of the TEN budget to priority projects has to be raised from 10% to 30% as proposed by the Commission (IP/03/1322) if it is to act as a leverage for the acceleration of projects. The EU 6th Framework Programme resources will also support key projects in the framework of the European Initiative for Growth, such as the launch of the European technology platforms. At the same time, the European Investment Bank (EIB) Group should adjust current instruments to the needs of sectors within the Initiative for Growth and become more involved in risk sharing for priority investment projects. According to its latest proposal, the EIB is committed to provide: (i) a further €50 billion to TENs up to the end of the decade under a new Transport Infrastructure Facility; (ii) up to €40bn billion additional funding under the Innovation 2010 Initiative for investments in research, development and innovation; (iii) reinforce its Structures Finance Facility through a transfer of a higher share of its annual surpluses; (iv) support innovation through risk capital by allocating an additional €500 million to the ETF Start-up Facility of the European Investment Fund.
Conformément à sa dernière proposition, la BEI devrait: (i) accorder 50 milliards d'euros supplémentaires pour les RTE d'ici la fin de la décennie, dans le cadre d'un nouveau mécanisme de financement des infrastructures de transport; (ii) fournir jusqu'à 40 milliards d'euros supplémentaires dans le cadre de son initiative Innovation 2010 pour des investissements dans les domaines de la recherche, du développement et de l'innovation; (iii) renforcer son mécanisme de financement structuré grâce au transfert d'une part plus importante de ses excédents annuels; (iv) soutenir l'innovation au moyen du capital-risque en allouant un montant supplémentaire de 500 millions d'euros au guichet d'aide au démarrage du MET du Fonds européen d'investissement.

In the light of the European Council Thessaloniki conclusions, which “took note of the Commission's intention to launch an initiative in cooperation with the European Investment Bank to support growth and integration by increasing overall investment and private sector involvement in TENs and major RD projects and in this context invites the Italian Presidency to pursue this further”, and in the light of the Programme of the Italian Presidency for the Ecofin, the Council invites the Commission in cooperation with the EIB, inter alia taking into account the work of the high level group on transport TENs chaired by Karel Van Miert, to conduct a needs assessment and make proposals for a programme to support growth and integration by improving and/or increasing the overall investment and private sector involvement in TENs and RD projects. The Council mandates the EFC to prepare an assessment of this analysis, paying particular attention to the following aspects:
À la lumière des conclusions du Conseil européen de Thessalonique, qui a pris note "de l'intention de la Commission de lancer une initiative, en coopération avec la Banque européenne d'investissement, pour soutenir la croissance et l'intégration grâce à une augmentation des investissements globaux et à la participation du secteur privé aux réseaux transeuropéens et aux principaux projets de RD et, dans ce contexte, [a invité] la présidence italienne à poursuivre ces travaux", et eu égard au programme de la présidence italienne dans le domaine de l'économie et des finances, le Conseil invite la Commission, en coopération avec la BEI, et compte tenu notamment des résultats des travaux menés par le groupe à haut niveau sur les RTE dans le secteur des transports, sous la présidence de Karel Van Miert, à procéder à une évaluation des besoins et à faire des propositions en vue d'élaborer un programme pour soutenir la croissance et l'intégration en améliorant et/ou en augmentant les investissements globaux ainsi que la participation du secteur privé aux RTE et aux projets RD. Le Conseil charge le CEF d'élaborer une évaluation de cette analyse, en accordant une attention toute particulière aux aspects suivants:

* Higher investment in transport infrastructure in the framework of the trans-European network (TEN) through an increase in the maximum level of Community support for TEN-projects to 20% (subject to a change in the TEN financial regulation) and with special financial assistance for TEN projects in border regions amounting to EUR 150 million in the period 2003-2006.
* investissements accrus dans les infrastructures de transport dans le cadre du réseau transeuropéen (RTE) en portant le niveau maximal de soutien communautaire pour les projets RTE à 20 % (sous réserve d'une modification du règlement financier RTE) et grâce à une assistance financière spéciale de 150 millions EUR à allouer aux projets RTE réalisés dans les régions frontalières au cours de la période 2003-2006.

6. The provisions to be incorporated in an annex to the Directive are the following: - for species whose conservation status is favourable and whose migration begins before 20 February, the hunting season closes at the latest within the ten-day period following the ten-day period when migratory passage begins; - for species whose conservation status is favourable and whose migration begins after 20 February, or for species whose conservation status is unfavourable and whose migration begins before 20 February, the hunting season closes at the latest within the same ten-day period as that during which migratory passage begins; - for species whose conservation status is unfavourable and whose migration begins after 20 February, the hunting season closes at the latest within the ten-day period preceding that during which migratory passage begins.
6. Les dispositions qu'il est proposé d'incorporer en annexe à la Directive sont les suivantes: - dans le cas des espèces qui sont dans un bon état de conservation et dont la migration débute avant le 20 février, la fin de la période de chasse intervient au plus tard dans la décade qui suit la décade du début du passage; - dans le cas des espèces qui sont dans un bon état de conservation et dont la migration débute après le 20 février, ou dans le cas des espèces qui ne sont pas dans un bon état de conservation et dont la migration débute avant le 20 février, la fin de la période de chasse intervient au plus tard dans la même décade que le début du passage; - dans le cas des espèces qui ne sont pas dans un bon état de conservation et dont la migration débute après le 20 février, la fin de la période de chasse intervient au plus tard dans la décade qui précède le début du passage.